今日(9月26日),2020(第十六屆)北京國際汽車展覽會正式開幕。作為2020年唯一的頂級國際車展,本屆北京車展的舉辦對提振全球汽車行業(yè)士氣,助力我國汽車行業(yè)和市場的穩(wěn)步復(fù)蘇,促進(jìn)國內(nèi)大循環(huán)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略和世界經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定具有積極重要意義。
自1990年誕生以來,北京國際車展已經(jīng)走過了30年發(fā)展歷程,見證了中國汽車工業(yè)實現(xiàn)由幼稚向成熟、由薄弱向壯大的跨越式發(fā)展;展望未來,其還將推動更多中國企業(yè)和品牌走向世界,繼續(xù)助推國際合作、招商引資,促進(jìn)中外汽車企業(yè)更深入合作與融合。
      基于此,經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車品牌將從歷史、行業(yè)、企業(yè)、產(chǎn)品、零部件等多個維度,回顧北京車展在各個關(guān)鍵節(jié)點的時代背景,反映其在中國汽車消費市場和中國汽車產(chǎn)業(yè)中的分量和地位。今天推出第二篇...
作為2020年全球唯一的頂級國際車展,第十六屆北京國際車展將于9月26日如期而至,“對于中國乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)的聚焦都有著非同尋常的意義...
從“還看得過去”的桑塔納,到十年積累之作的轎跑SUV途觀X,上汽大眾在不斷提升自身國產(chǎn)化水平的同時,也持續(xù)推動著中國汽車行業(yè)砥礪前行。
從一款經(jīng)久不衰的產(chǎn)品到一個年輕化的品牌,捷達(dá)品牌由一汽-大眾首開先河,不但傳承大眾基因、彰顯德系風(fēng)范,而且還在大眾“品牌向上”發(fā)展路徑下延續(xù)了“為大眾”的精神。從產(chǎn)品打造到品牌建設(shè),再到營銷方略的制定,捷達(dá)品牌樹立合資合作的新典范,其不再是簡單、原始、別無他選地“拿來”,而是一汽-大眾在雙方股東的鼎力支持下,名正言順、公平合理地創(chuàng)新而來。
在共同成長的30年里,長城通過北京車展了解國外先進(jìn)汽車技術(shù)、產(chǎn)品,并在這里盡情向世界展示著自己的最新發(fā)展成果。在夯實國內(nèi)市場的同時,長城大膽推進(jìn)國際化戰(zhàn)略,從去年6月“落子”俄羅斯,到今年初進(jìn)軍印度、泰國,短短八個月時間里,已完成三個海外工廠的戰(zhàn)略布局,開啟自主品牌國際化、多元化的發(fā)展新模式。
自1990年誕生以來,北京國際車展已經(jīng)走過了30年發(fā)展歷程,見證了中國汽車工業(yè)實現(xiàn)由幼稚向成熟、由薄弱向壯大的跨越式發(fā)展;展望未來,其還將推動更多中國企業(yè)和品牌走向世界,繼續(xù)助推國際合作、招商引資,促進(jìn)中外汽車企業(yè)更深入合作與融合。
更多 >>與合資企業(yè)合作,是快速培養(yǎng)自身實力的一個捷徑,類似的故事也發(fā)生在如今名滿天下的福耀玻璃身上。在曹德旺看來,一汽集團(tuán)“很有骨氣”...