截至9月3日，我國多家汽車零部件企業(yè)上市公司陸續(xù)公布了2020年上半年財(cái)報(bào)。日前，蓋世汽車整理了其中30家主流企業(yè)上半年的業(yè)績情況。從中不難看出，今年上半年，仍有不少自主零部件企業(yè)未能擺脫業(yè)績下滑的境遇，與此同時(shí)亦有一些企業(yè)扭虧為盈，甚至獲得了較高的增幅。那么，這些企業(yè)上半年具體有著怎樣的業(yè)績表現(xiàn)？背后又有著怎樣的因果邏輯？一起來看看。

　　國內(nèi)疫情影響逐步減弱，多數(shù)企業(yè)上半年業(yè)績表現(xiàn)回升

　　對于自主零部件企業(yè)來說，國內(nèi)疫情的爆發(fā)無疑給其帶來了沉重一擊，尤其在一季度，受困于終端需求疲弱、生產(chǎn)經(jīng)營停擺、收入及現(xiàn)金流中斷，多數(shù)自主零部件企業(yè)損失可謂慘重，即使一些頭部企業(yè)也未能幸免。好在進(jìn)入二季度，隨著國內(nèi)疫情的有效控制，車市開始逐步復(fù)蘇，多數(shù)零部件企業(yè)業(yè)績也呈現(xiàn)回升態(tài)勢，也因此拉升了上半年整體業(yè)績表現(xiàn)。

　　從此次統(tǒng)計(jì)的企業(yè)來看，由于二季度業(yè)績的好轉(zhuǎn)，一些企業(yè)上半年業(yè)績表現(xiàn)較一季度有明顯改善。例如濰柴動(dòng)力，今年上半年，該公司營業(yè)收入達(dá)到944.95億元，同比增長4%，結(jié)束了一季度營收同比下滑的局面，歸屬于上市公司股東的凈利潤46.8億元，同比下降11.48%，降幅縮小。再如寧德時(shí)代，今年上半年，該公司營業(yè)收入達(dá)188.29億元，同比微降7.08%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為19.37億元，同比下滑7.86%，盡管未能扭轉(zhuǎn)下滑的局面，但降幅明顯收窄。

　　相較于濰柴動(dòng)力和寧德時(shí)代，威孚高科業(yè)績提升可能更為顯著，上半年實(shí)現(xiàn)了營收及凈利的雙增長。威孚高科半年報(bào)顯示，該公司上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入65.9億元，同比增長49.8%，實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤13.3億元，同比增長5.6%。從財(cái)報(bào)可以看出，盡管威孚高科難免受到國內(nèi)疫情的沖擊，不過不利影響主要集中在一季度，二季度其業(yè)績實(shí)現(xiàn)了快速回升，營業(yè)收入達(dá)38億元，同比增長79%，歸屬于母公司股東的凈利潤達(dá)7.8億元，同比上漲37%。也正是由于二季度業(yè)績的高增長，威孚高科上半年累計(jì)凈利潤同比增速得以轉(zhuǎn)正。

威孚高科上半年財(cái)報(bào)主要會計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo) 圖片來源：威孚高科財(cái)報(bào)截圖

　　云內(nèi)動(dòng)力的業(yè)績表現(xiàn)同樣亮眼。今年上半年，云內(nèi)動(dòng)力實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入44.08億元，同比增長29.4%，歸屬于上市公司股東的凈利潤1.63億元，同比增長10.54%。據(jù)該公司透露，隨著國內(nèi)抗擊疫情形勢持續(xù)向好，汽車市場逐步恢復(fù)，行業(yè)回暖帶動(dòng)柴油機(jī)需求和訂單量迅速回升，上半年車用柴油機(jī)行業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)銷量157.89萬臺，同比增長5.01%。

　　在國內(nèi)疫情緩解的背景下，宏發(fā)股份今年上半年亦取得了良好的表現(xiàn)。據(jù)宏發(fā)股份半年報(bào)，今年上半年，該公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入34.41億元，同比增長1.01%，歸屬于上市公司股東的凈利潤3.57億元，同比增長0.73%。據(jù)了解，宏發(fā)股份二季度累計(jì)出貨20.12億元，同比增長15%，較一季度環(huán)比增長25%。

　　海外疫情持續(xù)，部分企業(yè)上半年業(yè)績增速被“拖累”

　　正如前面所說，隨著國內(nèi)疫情影響的減弱，多數(shù)零部件企業(yè)二季度業(yè)績表現(xiàn)回升，但仍有一些企業(yè)仍然沒能擺脫下滑的境遇，甚至有個(gè)別企業(yè)降幅呈現(xiàn)增大的趨勢。究其原因，至少有兩點(diǎn)：一方面，一季度疫情給這些企業(yè)業(yè)績帶來的沖擊確實(shí)較大，二季度雖有回升，但難以補(bǔ)上此前損失掉的那部分，另一方面，海外疫情的持續(xù)讓一部分企業(yè)海外及出口業(yè)務(wù)遭受較大損失，對上半年業(yè)績表現(xiàn)造成負(fù)面影響。

　　均勝電子半年報(bào)顯示，該公司上半年?duì)I收共計(jì)205.3億元，同比下降33.4%，歸屬上市公司股東凈利潤負(fù)5.39億元，同比下滑204.88%。據(jù)悉，均勝電子作為國際性企業(yè)，業(yè)務(wù)遍布海內(nèi)外，從上半年?duì)I收比例來看，海外業(yè)務(wù)約占75%，上半年實(shí)現(xiàn)營收159億元，同比下滑33.26%。可以說，海外疫情的持續(xù)蔓延及不穩(wěn)定因素增多，是導(dǎo)致其整體業(yè)績下降的關(guān)鍵所在。

均勝電子上半年主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) 圖片來源：均勝電子財(cái)報(bào)截圖

　　根據(jù)福耀玻璃財(cái)報(bào)，該公司上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入81.21億元，同比下降21.06%，實(shí)現(xiàn)凈利潤9.64億元，同比下降35.97%。據(jù)了解，在一季度遭遇國內(nèi)疫情沖擊之后，海外疫情又給福耀玻璃二季度業(yè)績增長帶來了一定壓力。福耀玻璃在其報(bào)告中提到，德國FYSAM汽車飾件項(xiàng)目整合期及受疫情影響產(chǎn)生利潤總額為-2617.12萬歐元，使公司利潤總額同比減少1.48億元，而福耀玻璃位于美國的FYSAM、福耀玻璃美國有限公司分別在上半年虧損了2.06億元、9211萬元。綜合海內(nèi)外疫情和去年同期高基數(shù)影響，今年二季度，福耀玻璃營業(yè)收入39.51億元，同比下降26.21%，凈利潤則為5.04億元，同比下降43.97%。

　　華域汽車的處境同樣如此。今年上半年，華域汽車實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入536.22億元，同比下降24.01%，歸屬于上市公司股東的凈利潤13.07億元，同比下降61.16%。據(jù)悉，在國內(nèi)疫情形勢嚴(yán)峻的一季度，其營業(yè)收入為239.73億元，同比下滑32.60%，凈利潤1.35億元，同比下滑92.7%。同時(shí)由于近年來華域汽車海外收入增加，占總營收20%左右，海外疫情的持續(xù)也影響到華域汽車海外業(yè)務(wù)的正常展開與拓展，進(jìn)而對華域汽車上半年整體業(yè)績表現(xiàn)形成拖累。

　　此外，據(jù)寧波華翔上半年財(cái)報(bào)顯示，該公司上半年?duì)I業(yè)收入為68.89億元，同比減少8.2%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為3.23億元，同比下滑22.35%。根據(jù)其財(cái)報(bào)，營業(yè)收入與凈利的下滑除了受到國內(nèi)疫情的影響之外，還有一個(gè)重要原因在于，上半年寧波華翔海外業(yè)務(wù)和出口業(yè)務(wù)受疫情影響較大。據(jù)該公司透露，國內(nèi)疫情爆發(fā)時(shí)，出口產(chǎn)品無法生產(chǎn)交付，之后隨著海外疫情爆發(fā)，出口的需求直接歸零，另外海外工廠停工近2個(gè)月，其固定支出導(dǎo)致海外企業(yè)經(jīng)營“雪上加霜”，德國華翔的減虧進(jìn)程基本停滯。

　　全球營運(yùn)和生產(chǎn)已渡過低點(diǎn)，業(yè)績拐點(diǎn)或在三季度

　　今年上半年，海內(nèi)外疫情給自主零部件企業(yè)帶來的影響已十分明顯。不過，這也意味著，在下半年，隨著國內(nèi)市場的進(jìn)一步恢復(fù)以及海外疫情形勢的好轉(zhuǎn)，自主零部件企業(yè)表現(xiàn)有望提升。

　　東方證券分析人士認(rèn)為，隨著海外疫情的逐步控制，海外車企逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)，二季度末三季度初，全球主要車企均已基本恢復(fù)正常生產(chǎn)活動(dòng)，美國、德國及日本汽車市場4 月至6 月乘用車銷量下滑幅度逐月收窄，環(huán)比逐月增長，法國6 月銷量已經(jīng)轉(zhuǎn)正，“國內(nèi)及海外業(yè)務(wù)最差時(shí)期已經(jīng)過去�！�

　　正如前文所說，海外疫情持續(xù)是導(dǎo)致均勝電子整體業(yè)績下降的關(guān)鍵所在。不過，相關(guān)分析人士指出，雖然疫情在歐美地區(qū)仍有反復(fù)，但公司全球營運(yùn)和生產(chǎn)已渡過低點(diǎn)，7月已恢復(fù)至去年同期產(chǎn)能的90%以上，8月基本實(shí)現(xiàn)滿產(chǎn)，預(yù)計(jì)三季度整體產(chǎn)能利用率將和去年同期持平，經(jīng)營業(yè)績持續(xù)提升。

　　敏實(shí)集團(tuán)上半年受國內(nèi)外疫情沖擊較大，但在三季度有望迎來拐點(diǎn)。同花順金融分析人士表示，對敏實(shí)集團(tuán)而言，上半年國內(nèi)疫情影響集中在一季度，二季度開始逐漸改善，海外疫情影響集中在二季度，隨著5-6月國際整車廠普遍復(fù)工，預(yù)計(jì)最壞時(shí)點(diǎn)已過，三季度開始改善，“海外對疫情控制力偏弱，風(fēng)險(xiǎn)尚未完全解除，影響了產(chǎn)能恢復(fù)速度，我們估計(jì)敏實(shí)集團(tuán)美國和歐洲工廠產(chǎn)能恢復(fù)程度已經(jīng)從上個(gè)月的40%-50%提高到目前的約80%-90%，公司基本面反轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)在三季度�！�

　　對于福耀玻璃來說，情況同樣如此。據(jù)了解，目前歐洲汽車產(chǎn)業(yè)逐漸恢復(fù)，福耀玻璃德國FYSAM汽車飾件項(xiàng)目整合工作將加速推進(jìn)，預(yù)計(jì)2020下半年隨著歐洲工廠整合完畢、國內(nèi)開拓取得突破，福耀玻璃的盈利能力也將逐步改善�；�于此，福耀玻璃業(yè)績或在下半年迎來顯著拐點(diǎn)。

　　特斯拉國產(chǎn)配套帶來新機(jī)遇，多企業(yè)業(yè)績迎利好

　　作為新能源汽車的龍頭企業(yè)，特斯拉在今年上半年拿下了全球新能源汽車銷量第一的寶座�；�于其銷量表現(xiàn)，特斯拉零部件國產(chǎn)化的推進(jìn)勢必將給配套產(chǎn)業(yè)鏈帶來新機(jī)遇。事實(shí)上，從今年上半年來看，已有不少自主零部件企業(yè)因進(jìn)入特斯拉供應(yīng)鏈而獲得可觀的增量，且后續(xù)有望進(jìn)一步受益。

　　基于特斯拉等多個(gè)客戶需求增加，旭升股份今年上半年經(jīng)營業(yè)績逆勢增長。據(jù)了解，特斯拉是該公司第一大客戶，隨著上海工廠Model 3及美國工廠Model Y 的量產(chǎn)，旭升股份對特斯拉銷售額達(dá)3.26億元，同比增長25.14%。今年上半年，該公司供貨特斯拉上海工廠的多個(gè)電池包零部件實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，供貨Model Y的多個(gè)專用零部件實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，其還成為特斯拉上海工廠動(dòng)力總成鋁壓鑄零部件核心供應(yīng)商，供貨產(chǎn)品涵蓋前后驅(qū)變速箱殼體、前后驅(qū)電機(jī)殼體、逆變器殼體等產(chǎn)品。此外，該公司還取得特斯拉新款Model S/X車型多個(gè)底盤及動(dòng)力總成殼體部件的項(xiàng)目定點(diǎn)供貨資格。據(jù)該公司預(yù)計(jì)，未來隨著特斯拉現(xiàn)有車型的進(jìn)一步爬坡以及國產(chǎn)Model Y等新車型的量產(chǎn)，其對特斯拉的銷售收入將進(jìn)一步增長。

　　華域汽車2019年憑借其座椅業(yè)務(wù)在國內(nèi)33%左右的市占率，獲得了國產(chǎn)特斯拉座椅和保險(xiǎn)杠的訂單，后又聯(lián)合麥格納成立了華域麥格納聯(lián)合項(xiàng)目組，并成功獲得了上汽大眾、一汽大眾關(guān)于大眾MEB 平臺的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)總成相關(guān)產(chǎn)品的定點(diǎn)意向書。國元證券分析人士指出，目前，特斯拉（上海）和大眾MEB 工廠分別在上海和佛山完成了25萬輛和40萬輛的產(chǎn)能建設(shè)，隨著2020 年下半年特斯拉和MEB 車型的推出，華域汽車有望直接受益。

　　福耀玻璃是國產(chǎn)特斯拉汽車玻璃供應(yīng)商，隨著特斯拉Model3等爆款車型的量產(chǎn)，其全玻璃車頂正不斷受到消費(fèi)者的青睞，未來有望像中控大屏一樣成為在電動(dòng)車領(lǐng)域的標(biāo)配產(chǎn)品。據(jù)了解，就玻璃用量而言，全玻璃車頂?shù)膯诬噧r(jià)格是全景天窗玻璃的5倍以上。此外有分析認(rèn)為，汽車玻璃的用量在新能源汽車時(shí)代將大大增加，基于全球汽車產(chǎn)業(yè)加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，福耀玻璃也將充分受益。

　　均勝汽車安全系統(tǒng)于2019年在上海臨港新設(shè)立了安全產(chǎn)品工廠，距離特斯拉上海超級工廠僅3公里路程，為國產(chǎn)Model 3和Model Y供應(yīng)安全氣囊、安全帶、方向盤等多項(xiàng)產(chǎn)品。據(jù)了解，均勝汽車安全系統(tǒng)在今年疫情期間表現(xiàn)優(yōu)異，目前特斯拉相關(guān)產(chǎn)品訂單為75億元（全生命周期），后續(xù)隨著特斯拉國產(chǎn)化程度的不斷提升，有望獲得更多訂單。

　　對寧波華翔來說，特斯拉國產(chǎn)亦有望為其帶來更多增量。據(jù)了解，近年來寧波華翔持續(xù)加強(qiáng)對新能源的投入并取得一定成果，進(jìn)入以特斯拉為代表的新能源車企配套，目前已為特斯拉配套“后視鏡”、“通風(fēng)管”等產(chǎn)品，預(yù)計(jì)進(jìn)入特斯拉配套樹立標(biāo)桿，有望高舉高打進(jìn)一步拓展其他新能源車企及車型的配套，從而打開業(yè)績增量空間。