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8月汽車產(chǎn)銷繼續(xù)向好 自主份額現(xiàn)5個(gè)月來首增

2020年09月11日 07:16   來源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 陳夢(mèng)宇   

  8月全國汽車產(chǎn)銷量為211.9萬輛和218.6萬輛,同比分別增長6.3%和11.6%,產(chǎn)銷已連續(xù)5個(gè)月正增長,其中銷量連續(xù)4個(gè)月增速在10%以上,新能源汽車產(chǎn)銷量更是刷新8月歷史記錄。

  此外,得益于市場需求的恢復(fù),以及中國品牌高端化步伐的推進(jìn),中國品牌乘用車市場份額實(shí)現(xiàn)近5個(gè)月以來首次增長,市占率為37.3%,同比增長0.1個(gè)百分點(diǎn)。

  8月,全國汽車行業(yè)恢復(fù)形勢(shì)持續(xù)向好,汽車產(chǎn)銷分別完成211.9萬輛和218.6萬輛,產(chǎn)量環(huán)比下降3.7%、銷量環(huán)比增長3.5%,同比分別增長6.3%和11.6%。產(chǎn)銷已連續(xù)5個(gè)月呈現(xiàn)增長,其中銷量增速連續(xù)4個(gè)月保持在10%以上。

  1-8月,汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量為1443.2萬輛和1455.1萬輛,同比下降9.6%和9.7%,降幅與1-7月相比,分別收窄2.2個(gè)百分點(diǎn)和3.0個(gè)百分點(diǎn)。

  對(duì)此,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)表示,汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持增長,得益于我國統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作持續(xù)取得的積極成效。目前,國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)定恢復(fù),市場需求逐漸復(fù)蘇,市場信心逐漸增強(qiáng)。

  乘用車方面,8月產(chǎn)銷完成169.4萬輛和175.5萬輛,產(chǎn)量同比下降0.1%,銷量同比增長6.0%;1-8月,乘用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷分別完成1117.6萬輛和1128.8萬輛,同比分別下降15.5%和15.4%,降幅較1-7月繼續(xù)收窄2.3和3個(gè)百分點(diǎn)。在乘用車主要品種中,運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(SUV)降幅收窄至10%以內(nèi),其他三大類乘用車品種銷量同比降幅也比1-7月繼續(xù)收窄。

  值得一提的是,受新能源下鄉(xiāng)活動(dòng)及地方政府對(duì)新能源汽車消費(fèi)的支持,新能源汽車市場規(guī)模穩(wěn)中有升,本月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成10.6萬輛和10.9萬輛,同比分別增長17.7%和25.8%,其單月產(chǎn)銷量也刷新了8月歷史記錄。

  1-8月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成60.2萬輛和59.6萬輛,同比下降26.2%和26.4%,降幅較1-7月收窄5.5和6.4個(gè)百分點(diǎn)。其中純電動(dòng)汽車仍占據(jù)主要位置,產(chǎn)銷完成46.1萬輛和46.6萬輛,同比下降30.2%和27.8%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷完成14.1萬輛和12.9萬輛,同比下降9.3%和20.8%;燃料電池汽車產(chǎn)銷僅為567輛和578輛,同比下降52.3%和48.6%。

  值得注意的是,中國品牌乘用車市場份額也迎來增長,8月市占率達(dá)37.3%,同比增長0.1個(gè)百分點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了近5個(gè)月來的首次增長;銷量為65.5萬輛,同比增長6.3%。中汽協(xié)會(huì)分析稱,中國品牌乘用車市場份額的提升,一方面得益于市場需求的不斷恢復(fù),另一方面也得益于中國品牌高端化步伐的推進(jìn)。中汽協(xié)會(huì)同時(shí)提醒,目前市場上的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)在發(fā)生變化,中高端產(chǎn)品持續(xù)保持增長,但國內(nèi)消費(fèi)信心的完全恢復(fù)尚需一段時(shí)間,這將在一定程度上影響低端產(chǎn)品的需求。

  此外,重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)市場集中度高于同期。1-8月,汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計(jì)為1299.9萬輛,同比下降9.6%,低于行業(yè)降幅0.1個(gè)百分點(diǎn);占汽車銷售總量的89.3%,同比提高0.2個(gè)百分點(diǎn)。其中,上汽集團(tuán)銷量仍排名第一,但同比下滑嚴(yán)重;一汽集團(tuán)排名第二且略有增長。此消彼長下,二者銷量逐漸趨近,差距已由去年同期的170萬輛降至今年的70.9萬輛。

  對(duì)于后期市場表現(xiàn),中汽協(xié)會(huì)表示,隨著政府部門開展的消費(fèi)促進(jìn)月、新能源汽車下鄉(xiāng)等活動(dòng),以及各地出臺(tái)的促進(jìn)消費(fèi)政策,國民的消費(fèi)信心將得到有效提振,同時(shí)9月下旬開幕的北京國際車展也將推動(dòng)企業(yè)新品全面投放,疊加中秋、國慶長假帶來的自駕游需求,種種因素都將進(jìn)一步拉動(dòng)汽車消費(fèi),進(jìn)而增加“金九銀十”消費(fèi)旺季的熱度。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者陳夢(mèng)宇)

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(責(zé)任編輯:陳夢(mèng)宇)

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8月汽車產(chǎn)銷繼續(xù)向好 自主份額現(xiàn)5個(gè)月來首增

2020-09-11 07:16 來源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 陳夢(mèng)宇
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