在本屆北京國(guó)際車(chē)展上，伴隨多款戰(zhàn)略化電動(dòng)新車(chē)的集中發(fā)布，本田中國(guó)由此實(shí)現(xiàn)了混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力到純電動(dòng)車(chē)的全矩陣電動(dòng)化技術(shù)和產(chǎn)品布局，全面開(kāi)啟電動(dòng)化進(jìn)程的新時(shí)代。

　　井上勝史表示，本田 始終致力于擴(kuò)大顧客“移動(dòng)”和“生活”的喜悅，通過(guò)產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新，在中國(guó)實(shí)現(xiàn)FUNTEC WORLD。為此，本田將繼續(xù)積極推進(jìn)各項(xiàng)重要事業(yè)舉措，打造安心的零事故社會(huì)和可持續(xù)的無(wú)碳社會(huì)，在中國(guó)率先實(shí)現(xiàn) 本田2030 愿景。

　　“Honda 始終致力于擴(kuò)大顧客“移動(dòng)”和“生活”的喜悅，通過(guò)產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新，在中國(guó)實(shí)現(xiàn)FUNTEC WORLD。為此，Honda將繼續(xù)積極推進(jìn)各項(xiàng)重要事業(yè)舉措，打造安心的零事故社會(huì)和可持續(xù)的無(wú)碳社會(huì)，在中國(guó)率先實(shí)現(xiàn)Honda 2030愿景�！北咎锍�務(wù)執(zhí)行董事兼中國(guó)本部長(zhǎng)井上勝史表示。

　　井上勝史進(jìn)一步表示，因?yàn)橐咔橐约败?chē)市整體不振的影響，接下來(lái)的挑戰(zhàn)仍將處于嚴(yán)峻狀態(tài)，但1-8月本田在中國(guó)已累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量897289輛，到今年年底，本田將實(shí)現(xiàn)與去年持平的總銷(xiāo)量。

　　在9月26日開(kāi)幕的第十六屆北京國(guó)際車(chē)展上，本田聯(lián)合廣汽本田和東風(fēng)本田攜旗下多款電動(dòng)化新車(chē)型及 ICV 領(lǐng)域最新技術(shù)成果亮相北京新國(guó)展的 W1 館。伴隨多款戰(zhàn)略化電動(dòng)新車(chē)的集中發(fā)布，本田中國(guó)由此實(shí)現(xiàn)了混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力到純電動(dòng)車(chē)的全矩陣電動(dòng)化技術(shù)和產(chǎn)品布局，全面開(kāi)啟電動(dòng)化進(jìn)程的新時(shí)代。

　　其中，中國(guó)首款本田品牌純電動(dòng)概念車(chē)Honda SUV e: concept 正式迎來(lái)全球首發(fā)，同時(shí)，同樣作為本田在中國(guó)市場(chǎng)的首款插電式混合動(dòng)力車(chē)型CR-V SPORT HYBRID e+也獻(xiàn)上了全球首秀。

　　據(jù)了解，Honda SUV e: concept以“一觸未來(lái)”為設(shè)計(jì)理念，采用極富未來(lái)感和科技感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，展示了本田中國(guó)首款純電動(dòng)車(chē)的研發(fā)方向，其時(shí)尚動(dòng)感的外觀和極具前瞻科技的內(nèi)飾均由本田中國(guó)年輕的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)完成。在動(dòng)力方面，Honda SUV e: concept 將以高精度控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“SPORT EV”所獨(dú)有的靈動(dòng)迅敏且舒適平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)，帶來(lái)動(dòng)力性能和環(huán)保性能的完美結(jié)合。

純電動(dòng)概念車(chē)Honda SUV e: concept

　　與此同時(shí)，這款車(chē)還將搭載下一代“Honda CONNECT”智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，采用智能AI助理、并實(shí)現(xiàn)更全面的互聯(lián)以及OTA在線升級(jí)等功能。此外，Honda SUV e: concept還展示了本田全方位先進(jìn)安全駕駛輔助系統(tǒng)所打造的零事故愿景。本田常務(wù)執(zhí)行董事兼中國(guó)本部長(zhǎng)井上勝史表示：“基于 Honda SUV e: concept開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)車(chē)將盡快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)�！�

　　另外一款插電式混合動(dòng)力車(chē)型全新CR-V SPORTHYBRID e+則為滿足消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)化產(chǎn)品的多樣化需求而生，新車(chē)將于明年年初上市，載本田插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)以高效雙電機(jī)iMMD混合動(dòng)力系統(tǒng)為基礎(chǔ)，通過(guò)電池的高容量、高功率化以及轉(zhuǎn)換器的高輸出化，大幅提升了續(xù)航里程和系統(tǒng)效率，純電續(xù)航里程達(dá)80千米以上，幾乎在所有日常場(chǎng)景中都可實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)行駛。

插電式混合動(dòng)力車(chē)型CR-V SPORTHYBRID e+

　　因此，CR-V SPORT HYBRID e+具備與純電動(dòng)車(chē)相同的高扭矩輸出所帶來(lái)的順暢快意的駕駛樂(lè)趣，以及迅敏靈動(dòng)的操控感受，具有“無(wú)限接近純 EV”的特性。同時(shí)，該車(chē)型還實(shí)現(xiàn)了與純電動(dòng)車(chē)別無(wú)二致的快速響應(yīng)和靜謐性，并通過(guò)本田獨(dú)創(chuàng)的封裝技術(shù)打造出舒適愜意的車(chē)內(nèi)乘坐空間。

　　CR-V SPORT HYBRID e+的發(fā)布，標(biāo)志著本田中國(guó)由此全面開(kāi)啟電動(dòng)化進(jìn)程的新時(shí)代，實(shí)現(xiàn)了混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力到純電動(dòng)車(chē)的全矩陣電動(dòng)化技術(shù)和產(chǎn)品布局。

　　此外，作為本田混動(dòng)產(chǎn)品家族的一員，廣汽本田旗下第十代雅閣（ACCORD）星空限量版也在車(chē)展中亮相并上市，其外觀采用特別設(shè)計(jì)的“星空藍(lán)”車(chē)色，前臉配備亮面熏黑輪轂以及電鍍黑前格柵的專(zhuān)屬裝飾，彰顯動(dòng)感十足的個(gè)性；LED 迎賓踏板、無(wú)線充電、等離子空氣凈化器、行李箱感應(yīng)開(kāi)啟等豪華配置重磅加持，讓移動(dòng)出行更加貼心、舒適、便捷。

第十代雅閣（ACCORD）星空限量版

　　智能安全技術(shù)方面，本田全方位先進(jìn)安全駕駛輔助系統(tǒng)即將在中國(guó)道路開(kāi)展行駛實(shí)驗(yàn)。Honda SENSING安全駕駛輔助系統(tǒng)已在中國(guó)銷(xiāo)售的全系本田品牌車(chē)型上搭載應(yīng)用，目前，本田正在積極研發(fā)Honda SENSING的進(jìn)化升級(jí)版：全方位先進(jìn)安全駕駛輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)將利用超廣角前置攝像頭和360度微波雷達(dá)，全方位提升對(duì)周邊環(huán)境的感應(yīng)能力和精準(zhǔn)性。為盡早將該技術(shù)導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)，本田即將在中國(guó)的實(shí)際道路上開(kāi)展相應(yīng)的行駛試驗(yàn)，期待通過(guò)盡早的量產(chǎn)應(yīng)用，為消費(fèi)者提供自由移動(dòng)的喜悅，實(shí)現(xiàn)零事故社會(huì)愿景。

　　除了陸地上行駛的車(chē)輛，本田還帶來(lái)了多款獨(dú)具特色的移動(dòng)工具，包含連續(xù)三年蟬聯(lián)銷(xiāo)量冠軍的小型噴氣式商務(wù)飛機(jī)HondaJet展示模型、旗艦船外BF250D，以及由本田中國(guó)研發(fā)、首款搭載鋰電池的電動(dòng)摩托車(chē)“V-GO” 和電動(dòng)滑板車(chē)“Transcooter”等產(chǎn)品，盡顯本田先進(jìn)科技和獨(dú)有的自由移動(dòng)樂(lè)趣。

　　未來(lái)，為打造無(wú)碳排放社會(huì)和零事故社會(huì)，本田將持續(xù)推動(dòng)以電動(dòng)化和ICV為核心的FUNTEC技術(shù)升級(jí)，為人們“移動(dòng)和生活的進(jìn)化”提供更多新價(jià)值，率先在中國(guó)實(shí)現(xiàn)Honda 2030愿景——為您智造悅享移動(dòng)生活的無(wú)限可能。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者陳夢(mèng)宇）