“產(chǎn)品能打”是關(guān)鍵,智能汽車反“內(nèi)卷”
為了能在“內(nèi)卷化”的競爭中勝出,不少車企選擇在客流量極大的中心商圈開店引流。這種在商場開店的模式確實(shí)能讓消費(fèi)者更容易接近和了解智能汽車產(chǎn)品,極大減... 詳細(xì)>>
需求各異 看智能汽車如何"取悅"消費(fèi)者
W女士直言,“最開始,我喜歡新奇的‘玩意兒’,但是真到花錢的時(shí)候,新奇就不占主導(dǎo)地位了。對我來說,自動泊車系統(tǒng)是最實(shí)用的”。一位小鵬車主告訴記者,“... 詳細(xì)>>
雛形已現(xiàn) 自動駕駛滲透日常用車生活
五一期間,中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者體驗(yàn)了穿梭于北京首鋼園內(nèi)的百度阿波龍MINI巴士,讓記者對自動駕駛的到來又多了一份憧憬。放眼未來,自動駕駛功能不僅可以“解放雙... 詳細(xì)>>
智能汽車待突破,獲取消費(fèi)者信任是關(guān)鍵
“作為一名‘老司機(jī)’,我還是更信任自己,感覺現(xiàn)在的自動駕駛輔助技術(shù)還沒有那么發(fā)達(dá)!睆埮勘硎,“所謂的駕駛輔助系統(tǒng)更依賴于探知和感應(yīng)的零件,一旦... 詳細(xì)>>
大眾ID.4受青睞 傳統(tǒng)巨頭"反擊戰(zhàn)"成效初顯
搶眼的外觀、科技感十足的智能化配置……牛先生在經(jīng)過長時(shí)間的多方對比后,最終購入一汽-大眾ID.4 CROZZ。這也在一定程度上表明,以大眾為代表的傳統(tǒng)車企,在... 詳細(xì)>>
不懼先發(fā)優(yōu)勢 傳統(tǒng)車企有信心“后發(fā)先至”
借助獨(dú)辟蹊徑的服務(wù)方式,一些頭部的造車新勢力贏得了不少消費(fèi)的青睞,并得以初步形成規(guī)模效應(yīng)。面對造車新勢力的先發(fā)優(yōu)勢,傳統(tǒng)車企依然有信心做到“后發(fā)先... 詳細(xì)>>
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