1月汽車產(chǎn)銷超240萬輛,自主乘用車占六成
1月汽車產(chǎn)銷超240萬輛,自主乘用車占比60.4%
1月國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別為241萬輛和243.9萬輛，同比分別增長51.2%和47.9%。其中，中國品牌乘用車共銷售127.8萬輛，同比增長68.6%，占乘用車銷售總量的60.4%。 詳細(xì)>>
1月乘用車生產(chǎn)、批發(fā)、零售突破200萬輛
1月乘用車生產(chǎn)、批發(fā)、零售繼續(xù)突破200萬輛
1月，國內(nèi)狹義乘用車生產(chǎn)、批發(fā)、零售量繼續(xù)保持在200萬輛規(guī)模以上，并呈現(xiàn)出口強(qiáng)勁，生產(chǎn)、批發(fā)相對保守，零售穩(wěn)健的特點(diǎn)，由此帶動了渠道庫存壓力的減輕。 詳細(xì)>>
1月乘用車零售約220萬輛,內(nèi)卷或延續(xù)
1月乘用車零售約220萬輛,2024年或延續(xù)內(nèi)卷
中國汽車流通協(xié)會預(yù)計，1月全國乘用車終端零售量約為220萬輛，各地新一輪地方購車補(bǔ)貼政策陸續(xù)開啟，部分車企為實現(xiàn)2024年開門紅，推出新年官方直降活動，利... 詳細(xì)>>
進(jìn)口車市場回暖,2023年銷售76.9萬輛
進(jìn)口車市場呈回暖趨勢，2023年銷售76.9萬輛
2023年我國進(jìn)口汽車79.9萬輛，同比下滑8.9%；進(jìn)口總額3321.3億元，同比下滑5.8%；全年累計銷售76.9萬輛，同比微漲0.1%。流通協(xié)會介紹稱，目前我國汽車進(jìn)口市... 詳細(xì)>>
1月乘用車召回255萬輛，特斯拉占六成
1月乘用車召回255萬輛，特斯拉占比超六成
1月，國內(nèi)共發(fā)布9起召回公告，涉及9個品牌的共計2550965輛乘用車被召回，同比增長732.61%，環(huán)比增長126.98%，成為自2021年4月以來的召回新高。 詳細(xì)>>
濤濤不絕:傳統(tǒng)新能源開門紅,份額逼七成
濤濤不絕:傳統(tǒng)新能源"開門紅",份額直逼七成
1月，傳統(tǒng)新能源迎來“開門紅”，合計銷量達(dá)45.3萬輛，同比增長118.2%；市場份額更是接近七成，創(chuàng)下新高。其中，比亞迪1月銷量超過20萬輛，繼續(xù)保持一騎絕塵... 詳細(xì)>>
嵐圖爭破"老二魔咒",六小龍沖擊生死線
嵐圖爭破"老二魔咒",六小龍今年沖擊生死線
去年12月的單月銷量，嵐圖汽車雖然如愿實現(xiàn)了破萬輛的“小目標(biāo)”，但卻位列智己汽車之后；開年第一個月，嵐圖汽車的銷量雖然超越智己汽車，但卻以18輛之差輸... 詳細(xì)>>
開局即爭先，自主頭部門檻月銷20萬輛?
開局即爭先，自主頭部門檻升至月銷20萬輛？
開年第一個月，長安自主、吉利、比亞迪和奇瑞自主的銷量均突破20萬輛。這不僅讓自主品牌頭部陣營的“入圍門檻”提升至新的高度，也助力整個自主品牌的市場份... 詳細(xì)>>
開局即現(xiàn)分化,看新勢力2024年"攻守道"
開局即現(xiàn)分化，看新勢力2024年“攻守道”
有些新勢力品牌掙扎在生死線上，有些則高歌猛進(jìn)。開年第一個月，問界和理想的單月銷量突破3萬輛，零跑、蔚來和哪吒的銷量超過1萬輛，小鵬則在萬輛以下。 詳細(xì)>>
奧迪A6L旗開得勝,弱勢車型或?qū)⒓铀偬蕴?/div>
奧迪A6L旗開得勝,弱勢車型今年或?qū)⒓铀偬蕴?/a>
1月，國產(chǎn)C級車的累計銷量為59292輛，同比上漲3.24%，環(huán)比下滑36.69%；其中，燃油車和新能源車的銷量分別為37271輛、22021輛，同比分別增長3.3%、3.16%。奧迪... 詳細(xì)>>
1月B級車:邁帕包攬前二 BBA份額超八成
“邁帕”包攬前兩名 BBA市場份額超八成
以帕薩特、邁騰為代表的“德系雙雄”強(qiáng)勢開局，分別以20028輛、18728輛的成績包攬榜單前兩名，日系“常青樹”凱美瑞、雅閣落入下風(fēng)。凱美瑞1月銷量只有10940... 詳細(xì)>>
1月A級車:自主占半,秦PLUS跌出前三
1月A級車:自主占據(jù)半壁江山,秦PLUS跌出前三
2024年1月，秦PLUS市場表現(xiàn)差強(qiáng)人意，銷量僅為2.11萬輛，跌出A級車榜單前三。然而，秦PLUS榮耀版日前已經(jīng)上市，相比去年推出的冠軍版車型價格再次下探2萬元。... 詳細(xì)>>
1月SUV:傳統(tǒng)燃油車回彈,問界M7"攪局"
1月SUV:傳統(tǒng)燃油車回彈,問界M7強(qiáng)勢"攪局"
1月，國內(nèi)SUV的熱度繼續(xù)領(lǐng)跑三大車型（轎車、SUV和MPV），生產(chǎn)110.1萬輛，同比增長60.2%；零售203.5萬輛，增長57.4%。聚焦銷量頭部車型表現(xiàn)，1月，共有7款中... 詳細(xì)>>
1月MPV:騰勢D9奪冠,經(jīng)典車型受沖擊
1月MPV：騰勢D9奪冠，新品沖擊經(jīng)典車型
1月MPV市場迎開門紅，零售9.2萬輛，同比大幅增長51.1%。進(jìn)入2024年，國內(nèi)MPV市場呈現(xiàn)出明顯的消費(fèi)升級趨勢。在銷量前十車型中，起售價高于20萬元的車型多達(dá)七... 詳細(xì)>>
乘用車走勢回歸,2月預(yù)計零售115萬輛
乘用車回歸季節(jié)性走勢,2月預(yù)計零售115萬輛
昨日，乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布預(yù)測，受春節(jié)假期影響，2月狹義乘用車市場銷量將降至低點(diǎn)，約為115萬輛，環(huán)比下降43.5%，這也是正常的季節(jié)性走勢。 詳細(xì)>>
重點(diǎn)策劃
聯(lián)系我們