2023供應(yīng)鏈大會(huì)開幕,供應(yīng)鏈韌性促動(dòng)汽車發(fā)展
10月31日,由中國電動(dòng)汽車百人會(huì)主辦的2023全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)正式開幕。來自政府有關(guān)部門和汽車、信息、交通、能源、物流、原材料等領(lǐng)域的... 詳細(xì)>>
汽車供應(yīng)鏈成發(fā)展關(guān)鍵,中歐美“三極”協(xié)作競爭
張永偉介紹,放眼全局來看,電動(dòng)化、智能化時(shí)代下的全球汽車供應(yīng)鏈體系,中、歐、美“三極”格局已基本成型。但同時(shí),中、歐、美“三極”以及更多供應(yīng)鏈布局... 詳細(xì)>>
徐爾曼:2030年中國汽車芯片市場規(guī)模將達(dá)290億美元
徐爾曼表示,隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,未來芯片產(chǎn)業(yè)市場的規(guī)模將保持快速增長。2030年,中國汽車芯片市場規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到290億美元,年需求量將超過450億顆。 詳細(xì)>>
馬仿列:電池產(chǎn)業(yè)競爭的關(guān)鍵在于技術(shù)創(chuàng)新能力
馬仿列介紹,下游市場的旺盛需求,將驅(qū)動(dòng)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)持續(xù)景氣,預(yù)計(jì)2025年全球動(dòng)力電池市場需求將超過1500GWh。 詳細(xì)>>
師建華:供應(yīng)鏈跨界,汽車標(biāo)準(zhǔn)檢測認(rèn)證亟待協(xié)同創(chuàng)新
師建華表示,當(dāng)下,新能源汽車已進(jìn)入多產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展時(shí)代,整個(gè)汽車供應(yīng)鏈鏈條頻繁“跨界”。同時(shí),汽車供應(yīng)鏈集中化特點(diǎn)凸顯。數(shù)字化和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,推... 詳細(xì)>>
巨灣技研裴鋒:2030年超快充滲透率將達(dá)68%
裴鋒表示,巨灣技研早在2014年就開始布局超快充領(lǐng)域,目前在技術(shù)方面擁有2-3年的領(lǐng)先優(yōu)勢。超快充可以讓電動(dòng)車補(bǔ)能效率媲美燃油車,從而解決電動(dòng)車補(bǔ)能痛點(diǎn)。... 詳細(xì)>>