油、電、混三大賽道全力擁抱智能化
油、電、混三大賽道全力擁抱智能化
比亞迪首次以專館形式，攜旗下全品牌“獨(dú)占”9號(hào)館；奇瑞和長(zhǎng)城通過“聯(lián)排”形式，以空前的參展規(guī)模和面積集中亮相；各家造車新勢(shì)力也都齊聚蓉城，借助純電和... 詳細(xì)>>
"大多新奇",自主品牌彰顯主場(chǎng)之姿
"大多新奇",自主品牌彰顯主場(chǎng)之姿
借勢(shì)新能源“換道超車”的自主品牌，如今已占據(jù)車市半壁江山，在2024成都車展上充分發(fā)揮主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，成為絕對(duì)的主角，同時(shí)也將自身崛起之勢(shì)以及不斷提升的市場(chǎng)... 詳細(xì)>>
合資冷暖自知,電動(dòng)/個(gè)性成最優(yōu)解?
合資冷暖自知，電動(dòng)、個(gè)性成最優(yōu)解？
“家大業(yè)大”的德系和日系品牌，在本屆成都車展上依舊推出眾多展品。一汽-大眾、上汽大眾和大眾安徽帶來的眾多新能源車型，無(wú)不彰顯出大眾在電動(dòng)化方面的大力... 詳細(xì)>>
二線高檔分化，“賣車”成主旋律
二線高檔分化，“賣車”成主旋律
本屆成都車展上，沃爾沃是二線高檔品牌中為數(shù)不多舉辦發(fā)布會(huì)的車企，展臺(tái)以全新能源形式呈現(xiàn)；凱迪拉克則以“油電”協(xié)同參展，帶來了IQ傲歌和全新XT5等車型。... 詳細(xì)>>
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