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5月,我國汽車產(chǎn)銷分別完成237.2萬輛和241.7萬輛,同比分別增長1.7%和1.5%。中汽協(xié)副秘書長陳士華表示,我國經(jīng)濟總體產(chǎn)出繼續(xù)擴張,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動保持恢復(fù)發(fā)展態(tài)勢;加之近期汽車市場利好政策不斷,充分釋放消費潛力,5月汽車產(chǎn)銷...   詳細>>

5月汽車銷量超240萬輛,新能源占比四成
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5月汽車銷量超240萬輛,新能源市占率近四成

 5月,我國汽車產(chǎn)銷分別完成237.2萬輛和241.7萬輛,同比分別增長1.7%和1.5%。中汽協(xié)副秘書長陳士華表示,我國經(jīng)濟總體產(chǎn)出繼續(xù)擴張,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動保持恢...   詳細>>

5月自主新能源乘用車零售份額超70%
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5月自主新能源乘用車滲透率、零售份額均超70%

5月,國內(nèi)狹義乘用車生產(chǎn)、批發(fā)繼續(xù)突破歷史同期新高;零售增速雖同比小幅下滑,但環(huán)比增長明顯,趨勢重新向上。崔東樹分析,5月,拖累車市整體增速的主要因...   詳細>>

5月乘用車銷量170萬輛,二手車保值率分化
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流通協(xié)會:預(yù)計5月乘用車銷量170萬輛,二手車保值率分化

中國汽車流通協(xié)會預(yù)計,5月乘用車終端銷量將與4月持平,約為170萬輛,市場觀望情緒正逐步轉(zhuǎn)化為購車行為。從歷史數(shù)據(jù)來看,每年5-6月基本處于車市的傳統(tǒng)淡季...   詳細>>

1-4月進口車售21.78萬輛,消費升級改變
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流通協(xié)會:1-4月進口車售21.78萬輛,消費升級趨勢改變

2024年1-4月我國進口汽車20.8萬輛,同比下滑7.6%;進口金額832.8億元,同比下降17.1%。銷量方面,1-4月進口車累計銷量為21.78萬輛,同比下滑8.6%。   詳細>>

5月乘用車召回24.59萬輛,長安占82.74%
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5月乘用車召回24.59萬輛,長安占比82.74%

5月,國內(nèi)共發(fā)布11起乘用車召回公告,涉及9個品牌的共計245860輛乘用車;召回數(shù)量同比下降79.20%,環(huán)比增長13.48%,連續(xù)第二個月保持在20-30萬輛區(qū)間,延續(xù)低...   詳細>>

傳統(tǒng)新能源月銷破50萬輛,競爭格局穩(wěn)固
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濤濤不絕:傳統(tǒng)新能源月銷破50萬輛,競爭格局愈發(fā)穩(wěn)固

5月入榜的8家傳統(tǒng)品牌與上月保持一致,整體競爭格局愈發(fā)穩(wěn)固。其合計市場份額雖比上月下降2.5個百分點,但合計銷量卻是提升6.7萬輛至53萬輛,這也創(chuàng)下了傳統(tǒng)...   詳細>>

東風(fēng)自主逆襲,"自主五虎"格局添變數(shù)?
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躍躍御市:東風(fēng)自主逆襲,“自主五虎”格局增添變數(shù)?

2024重慶論壇上,多位自主車企的掌門人就行業(yè)內(nèi)“卷”的現(xiàn)狀各抒己見。有趣的是,對“卷”持樂觀態(tài)度的比亞迪和長安自主,在5月自主品牌銷量排行榜中分別獲得...   詳細>>

阿維塔添增程,看六小龍如何對抗銷量焦慮
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躍躍御市:阿維塔添增程,看六小龍如何對抗銷量焦慮

阿維塔科技總裁陳卓透露,“今年下半年,阿維塔的產(chǎn)品矩陣將覆蓋到增程領(lǐng)域。”對此,有分析指出,“在虧損加劇、銷量低迷的情況下,阿維塔已開始從車型產(chǎn)品...   詳細>>

5家新勢力闖關(guān)成功,問界、小米期待6月
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躍躍御市:5家新勢力“闖關(guān)”成功,問界、小米期待6月

5月,5家新勢力“闖關(guān)”成功,并延續(xù)此前的銷量排序;其中,理想汽車在全新價格體系和更豐富的產(chǎn)品組合雙重作用下,銷量時隔3個月后再次突破3萬輛大關(guān);蔚來...   詳細>>

油"電"兩重天, 自主、合資"分而治之"C級車
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躍躍御市:油"電"兩重天, 自主、合資"分而治之"C級車

自主品牌和合資品牌在燃油車板塊和新能源板塊分別占據(jù)著絕對的優(yōu)勢,對C級車市場“分而治之”。5月,國產(chǎn)C級車的累計銷量為85598輛,同比下降2.8%;其中,燃...   詳細>>

5月B級車:帕薩特甩開對手,A4L難敵"3C"
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5月B級車:帕薩特甩開對手,奧迪A4L難敵"3C"

5月,帕薩特以18816輛的成績再次奪得細分市場銷冠,這是其今年第四次取得月度冠軍,領(lǐng)先優(yōu)勢也在持續(xù)擴大。1-5月,帕薩特累計銷量達到89603輛,同比上漲24%,...   詳細>>

5月A級車:"6+2+2"格局初顯,自主品牌起飛
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5月A級車:"6+2+2"格局初顯,自主新能源起飛

5月,在A級車前十榜單中,自主品牌有6款車型入圍,而德系和日系各占兩席,目前已經(jīng)連續(xù)兩月保持這一趨勢,“6+2+2”的市場格局初步形成,這也與中國品牌乘用...   詳細>>

5月SUV:新能源占比七成,自主地位穩(wěn)固
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5月SUV:新能源占比超七成,中國品牌地位愈發(fā)穩(wěn)固

5月,國內(nèi)SUV市場表現(xiàn)突出,共售出84.5萬輛,同、環(huán)比分別增長6.3%和14.0%,銷量規(guī)模和增速皆領(lǐng)跑三大車型。新能源車型優(yōu)勢進一步擴大,共7款新能源SUV合計售...   詳細>>

5月MPV:前十自主過半,騰勢加速國際化
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5月MPV:前十榜單自主過半,騰勢、嵐圖加速國際化

5月MPV銷量前十榜單中,中國品牌占比過半,達到六款,日系與美系分別有三款和一款車型入榜。其中,排名第一的仍是騰勢D9,其也是唯一單月銷量過萬的車型;廣...   詳細>>

5月規(guī)上工業(yè)增加值漲5.6% 汽車提供支撐
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5月規(guī)上工業(yè)增加值漲5.6% 汽車等制造業(yè)提供有力支撐

國家統(tǒng)計局17日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,5月,全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長5.6%,環(huán)比增長0.3%;1-5月份,全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6.2%。聚焦汽車領(lǐng)域,5月,...   詳細>>

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