11月車市不及預期 全年產(chǎn)銷或達2680萬輛
11月車市表現(xiàn)不及預期 全年產(chǎn)銷或達2680萬輛
11月，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成238.6萬輛和232.8萬輛，環(huán)比分別下降了8.2%和7.1%，同比均下降7.9%。陳士華表示，當前汽車行業(yè)批發(fā)端增速放緩，國內(nèi)終端市場增長... 詳細>>
乘用車售164.9萬輛 新能源沖擊650萬輛
11月乘用車售出164.9萬輛，新能源將沖擊全年650萬輛目標
11月，國內(nèi)狹義乘用車生產(chǎn)207.8萬輛，同比下滑6.7%，環(huán)比下跌9.0%；廠商批發(fā)銷量202.9萬輛，同比下降5.7%，環(huán)比下跌7.5%；市場終端零售銷量164.9萬輛，同比增... 詳細>>
政策刺激 11月汽車終端銷量約170萬輛
流通協(xié)會:政策刺激達到預期 11月汽車終端銷量約170萬輛
中國汽車流通協(xié)會預計，11月汽車終端銷量約為170萬輛，減征部分乘用車購置稅的政策基本達到預期。不過，就燃油車而言，今年銷量仍將有15%的下滑，但燃油車銷... 詳細>>
11月前三周國內(nèi)乘用車銷售93萬輛
日均銷量逐周上升，11月前三周國內(nèi)乘用車銷售93萬輛
乘聯(lián)會昨日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，11月前三周（11月1-20日），全國乘用車市場零售85.9萬輛，同比去年下降4%，較上月同期下降5%；乘用車廠商批發(fā)93.3萬輛，同比去年下... 詳細>>
10月進口車銷量轉(zhuǎn)正 累計降幅收窄
10月進口車銷量轉(zhuǎn)正 累計降幅收窄至19.2%
今年10月，我國進口乘用車終端銷量實現(xiàn)年內(nèi)首次同比正增長，為5.8萬輛，同比增長0.1%。值得注意的是，雖然10月進口車銷量漲幅不大，但10月汽車進口量卻同比大... 詳細>>
全國機動車駕駛?cè)丝偭砍?億人
全國機動車駕駛?cè)丝偭砍?億人 汽車保有量達3.18億輛
據(jù)公安部交通管理局12月8日消息，公安部統(tǒng)計，截至2022年11月底，全國機動車駕駛?cè)藬?shù)量已經(jīng)超過5億人，其中汽車駕駛?cè)诉_到4.63億人；機動車保有量達4.15億輛... 詳細>>
2022格局基本落定 自主五虎提前成團出戰(zhàn)
躍躍御市：2022格局基本落定，“自主五虎”提前成團出戰(zhàn)
2022年，延續(xù)多年的“自主三強”格局迎來劇變。中國經(jīng)濟網(wǎng)此前一直看好的兩支“潛力股”——比亞迪和奇瑞（含捷途和星途），憑借百萬輛的銷量規(guī)模，提前一個... 詳細>>
傳統(tǒng)新能源掀IPO潮? 高檔合資品牌現(xiàn)突破
濤濤不絕：傳統(tǒng)新能源掀IPO潮？ 高檔合資品牌現(xiàn)突破
11月，盡管國內(nèi)車市整體表現(xiàn)不及預期，但新能源車市依然保持著今年以來的高速增長態(tài)勢。在新能源乘用車批發(fā)銷量TOP15中，傳統(tǒng)品牌11月合計銷量升至近50萬輛，... 詳細>>
越過10萬輛生死線,新勢力何時迎拐點
躍躍御市:越過10萬輛生死線后,新勢力何時迎來盈利拐點
今年前11個月，哪吒、理想、蔚來、零跑和小鵬的累計銷量均實現(xiàn)正增長，并都跨越了年銷10萬輛的“生死線”。但5家新勢力的單月銷量卻增減不一。其中，小鵬汽車... 詳細>>
C級純電車型再擴編,"燃電"奔馳會師
躍躍御市:C級純電車型再擴編,"燃電"奔馳會師終端市場
又有三款純電產(chǎn)品的數(shù)據(jù)出現(xiàn)在國產(chǎn)C級車銷量排行榜中，這讓該細分市場上的新能源產(chǎn)品占比和銷量占比均呈現(xiàn)增長態(tài)勢。11月，國產(chǎn)C級車的累計銷量為84040輛，與... 詳細>>
天籟爆冷難敵邁帕 BBA銷量互為等差數(shù)列
11月B級車：天籟“爆冷”難敵“邁帕” BBA銷量互為“等差數(shù)列”
11月的合資B級車市場之中，6款車型月度銷量超萬輛，奧迪A4L、凱迪拉克CT5，以及別克君威等距離萬輛門檻也僅“一步之遙”。值得一提的是，凱美瑞成為當月唯一... 詳細>>
“兩逸一秦”激戰(zhàn)正酣 自主再進一步
11月A級車：“兩逸一秦”激戰(zhàn)正酣 自主再進一步
11月，A級車市場呈現(xiàn)銷量差距縮小和電動化加速的趨勢。一方面，主流車型銷量均在3萬輛以下，排名前三“兩逸一秦”之間的差距僅為5000輛左右；另一方面，自主... 詳細>>
新能源再進一步 德系高檔獨撐燃油車
11月SUV：新能源再進一步 德系高檔獨撐燃油車
11月，新能源陣營牢牢把控SUV銷量前兩名，比亞迪宋和特斯拉Model Y銷量之和占前十車型銷量的48.3%；同時，有多達6款新能源車型攜手入榜SUV銷量前十，合計銷量... 詳細>>
11月MPV整體偏弱 騰勢D9強勢登榜
11月MPV整體偏弱 騰勢D9強勢登榜
11月，國內(nèi)MPV市場表現(xiàn)較弱，同環(huán)比分別下滑13.8%和11.7%，銷售7.2萬輛。1-11月，國內(nèi)MPV車型累計銷售84.3萬輛，同比下滑14.2%。11月五菱宏光同比腰斬，五菱... 詳細>>
C級純電車型再擴編,燃電奔馳會師終端市場
躍躍御市:C級純電車型再擴編,"燃電"奔馳會師終端市場
又有三款純電產(chǎn)品的數(shù)據(jù)出現(xiàn)在國產(chǎn)C級車銷量排行榜中，這讓該細分市場上的新能源產(chǎn)品占比和銷量占比均呈現(xiàn)增長態(tài)勢。11月，國產(chǎn)C級車的累計銷量為84040輛，與... 詳細>>
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