經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者近日發(fā)現(xiàn)，北京五環(huán)外馬路邊、小區(qū)內(nèi)以及地鐵口停放的皮卡數(shù)量明顯增多。帶著疑問，記者走訪北京汽車交易市場，采訪了皮卡經(jīng)銷商、用戶、行業(yè)專家等，希望《銷量爆增 北京皮卡市場緣何“熱火朝天”》系列報道，能為網(wǎng)友一一解開謎團。

　　自從北京相關部門加強對外地牌照車的進京管理之后，皮卡作為“一類”貨車不受上牌限制，雖然不能進入五環(huán)內(nèi)，但是對于在北京五環(huán)外居住和上班的用戶來說，一點影響都沒有�！胺婚g傳言皮卡也將在北京參與搖號，許多人先下手為強，為占牌照選擇購買價格便宜的皮卡；此外，國家相關部門也在大力推動皮卡市場的發(fā)展，放寬皮卡車進城的限制范圍�！苯�淮皮卡華北區(qū)銷售總監(jiān)王寶清如是說。

　　亞運村汽車交易市場長城皮卡的銷售顧問牛先生告訴記者，北京皮卡市場從2018年11月“火”了起來，12月更是銷量暴增，尤其是坊間傳言12月26日會限制皮卡上牌照，導致2018年12月24日當天就賣出去了110輛皮卡，牛先生形容那天的場面簡直就是火爆，不少人一進來就問有皮卡么，得到肯定答案之后立刻付款。

　　“相信通過這幾個月銷量的變化，所有皮卡企業(yè)都將把北京地區(qū)當做最重要的競爭市場。皮卡企業(yè)除了要加快研發(fā)，推出國六汽油產(chǎn)品，更要隨時關注市場變化及行業(yè)政策的發(fā)布�！蹦称たㄆ髽I(yè)負責人說。

　　全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹認為，隨著汽車市場多元化發(fā)展，皮卡仍具有發(fā)展空間，“只有企業(yè)真正做到節(jié)能減排，推出有競爭力的產(chǎn)品，‘皮卡進城’才能真正推行�！�

　　中國社會科學院工業(yè)經(jīng)濟研究所原研究員趙英表示，皮卡產(chǎn)品適合住在城鎮(zhèn)附近較富裕用戶使用，甚至有的用戶會作為家庭第二輛車來購買。這在一定程度上確實可以促進消費，并成為汽車行業(yè)新的增長點。