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http://i.ce.cn/auto/zt/2019/2019LH/DT/201902/25/W020190225408291831514.jpg ./DT/201902/25/t20190225_31556432.shtml 2019年全國兩會用車開始體檢

汽車報(bào)告關(guān)鍵詞:提質(zhì)增效降稅減負(fù) 擴(kuò)大消費(fèi)

[2019年的政府工作報(bào)告中，有對于汽車行業(yè)的發(fā)展方向給出了具體指導(dǎo)意見，也有涉及交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)行業(yè)的政策指向。而在促進(jìn)城鄉(xiāng)就業(yè)、脫貧攻堅(jiān)、消費(fèi)升級等相關(guān)領(lǐng)域中，也將為汽車行業(yè)的發(fā)展帶來更多政策紅利。]

王鳳英代表：聚焦氫能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和中國品牌全球化

[王鳳英今年提出多項(xiàng)議案和建議，其中就有《關(guān)于加快我國氫能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 促進(jìn)氫燃料電池汽車全面均衡發(fā)展的建議》以及《關(guān)于實(shí)施國家品牌戰(zhàn)略促進(jìn)中國品牌全球發(fā)展的建議》。]

尹同躍:加快自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)建設(shè)

[在本次兩會上，全國人大代表、奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍提交了《關(guān)于出臺自動駕駛應(yīng)用場景的商用標(biāo)準(zhǔn)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全等方面法規(guī)的建議》。期望國家能夠制訂和出臺相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，推動我國自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。]

新愿景、新規(guī)劃 2019年地方兩會五大汽車關(guān)鍵詞

[2019年地方兩會已陸續(xù)召開，無論是各地政府工作報(bào)告，還是地方兩會代表委員的建言獻(xiàn)策，汽車行業(yè)、交通運(yùn)輸和體制機(jī)制改革都成為關(guān)注熱點(diǎn)。本文通過關(guān)鍵詞的方式，梳理出了各地兩會關(guān)乎汽車行業(yè)發(fā)展的新愿景、新規(guī)劃。]

部分汽車行業(yè)代表委員

黃波:加強(qiáng)工人培訓(xùn) 助力制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

2019年全國兩會上，全國人大代表、一汽-大眾汽車有限公司成都分公司涂裝面漆工人黃波在接受經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)專訪時(shí)表示，目前我國正在從制造大國向制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)變，隨著高質(zhì)量發(fā)展階段的到...

閆麗娟:加強(qiáng)企業(yè)科技創(chuàng)新規(guī)范成果管理

經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京3月6日訊（記者姜智文陳佳琪）2019年全國兩會期間，全國人大代表、徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司技術(shù)中心副主任、徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司科技質(zhì)量部部長、高端工...

鹿新弟:重視技能人才發(fā)展向制造強(qiáng)國邁進(jìn)

全國人大代表、道依茨一汽（大連）柴油機(jī)有限公司發(fā)動機(jī)裝調(diào)工、高級技師鹿新弟在接受經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)獨(dú)家采訪時(shí)表示，現(xiàn)在國家大力提倡加快制造強(qiáng)國的建設(shè)，大力發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)，讓實(shí)體經(jīng)...

王建清：聚焦“工匠精神”爭當(dāng)時(shí)代工匠

“40多年前，一群來自祖國四面八方的建設(shè)者，積極響應(yīng)黨和國家號召，懷揣著振興祖國汽車工業(yè)的夢想來到了鄂西北的一個(gè)小山村，他們跋山涉水，點(diǎn)著馬燈、住著干打壘蘆席棚，用雙手建設(shè)了一座...

王鳳英代表：聚焦氫能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

王鳳英今年提出多項(xiàng)議案和建議，其中就有《關(guān)于加快我國氫能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 促進(jìn)氫燃料電池汽車全面均衡發(fā)展的建議》以及《關(guān)于實(shí)施國家品牌戰(zhàn)略促進(jìn)中國品牌全球發(fā)展的建議》。

建國70周年汽車業(yè)迎高質(zhì)量發(fā)展

汽車業(yè)增速整體放緩如何高質(zhì)量發(fā)展引熱議

歷經(jīng)連續(xù)多年的高速增長之后，我國汽車產(chǎn)銷量踏入2900萬輛的臺階。年勇指出，加快推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，企業(yè)需整合政策資源、發(fā)展智能汽車，并營造有序的市場環(huán)境；馮晉平表示，降低關(guān)稅將有利于我們國家汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展；肖榮臣則認(rèn)為，推進(jìn)汽車流通改革對于促進(jìn)汽車市場高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

五地合圍,繼往開來一汽-大眾開啟"高質(zhì)量發(fā)展"新征程

2018年，一汽-大眾沖上了高速賽道：4座新工廠先后啟用，9款全新車型陸續(xù)投產(chǎn)。如此密集的新車投放，如此集中的新廠投產(chǎn)，助力一汽-大眾加快向“2025戰(zhàn)略”邁進(jìn)；更為關(guān)鍵的是，在此基礎(chǔ)上，一汽-大眾繼往開來地做出了面向未來的決策：“要開啟高質(zhì)量發(fā)展新時(shí)代”。

共創(chuàng)開放未來徐和誼論高質(zhì)量發(fā)展思路

站在新的歷史起點(diǎn)上，面對新形勢、新環(huán)境，如何將改革開放繼續(xù)推向深入，如何實(shí)現(xiàn)新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展的宏偉目標(biāo)？徐和誼認(rèn)為，“大開放、深融合”已經(jīng)成為汽車行業(yè)的主旋律，唯有深化開放合作，才能促進(jìn)汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

自主品牌全面“突圍”

產(chǎn)品豐富、性價(jià)比高自主品牌新能源車已占先機(jī)

洞悉市場需求的自主品牌新能源車，無論產(chǎn)品豐富程度還是性價(jià)比都優(yōu)勢明顯，銷量在市場中也處于絕對領(lǐng)先地位。其中，上汽乘用車、知豆汽車、眾泰汽車、奇瑞汽車、江鈴汽車、長安汽車、江淮汽車、吉利汽車、吉利康迪、華泰汽車、上汽通用五菱的新能源汽車年銷量也都突破萬輛�？梢�，國內(nèi)新能源市場中，自主品牌可謂是絕對的主力。

長城汽車：多線并舉，提速自主品牌國際化

長城汽車是第一批走出國門的中國汽車企業(yè)，1998年即實(shí)現(xiàn)出口。目前出口產(chǎn)品涵蓋SUV、轎車、皮卡，銷售網(wǎng)絡(luò)遍布澳大利亞、俄羅斯、南非、亞太、中東等國家和地區(qū)。出口20年來，長城汽車始終在“質(zhì)”上下功夫，在出口高附加值產(chǎn)品的同時(shí)提升售后服務(wù)運(yùn)營，在海外消費(fèi)者心中樹立了...

全球汽車業(yè)處于變革期自主品牌機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

世界汽車正在全球范圍內(nèi)進(jìn)行一場深度的變革，也處在一個(gè)發(fā)展的十字路口。中國汽車企業(yè)應(yīng)該跳出產(chǎn)業(yè)企業(yè)的格局，建立世界汽車命運(yùn)共同體。

面臨產(chǎn)業(yè)變革汽車“新四化”成關(guān)鍵詞

汽車“新四化”正重塑產(chǎn)業(yè)格局

百余年歷史的汽車產(chǎn)業(yè)，正面臨顛覆性變革。在中國，汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化正以一種相互促進(jìn)、遞進(jìn)、融合的關(guān)系，不斷拓展。國家發(fā)改委出臺《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略（征求意見稿）》，提出2020年中國智能汽車新車占比將達(dá)50%。有觀點(diǎn)說，以電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化為趨勢的汽車“新四化”，將重塑行業(yè)格局。

【專題】“國六”引多方焦慮控制排放需循序漸進(jìn)

隨著《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃》的發(fā)布，“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)也在逐步落實(shí)，其中，深圳、廣州、北京、天津等市，以及海南、山東、山西、河南、河北等省份，更將提前推行“國六”標(biāo)準(zhǔn)。但面對“來勢洶洶”的“國六”，汽車企業(yè)在產(chǎn)品推出方面或?qū)⒃庥隹諜n期。

發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)面臨諸多挑戰(zhàn) 各方應(yīng)筑牢安全底線

近年來，隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)創(chuàng)新，與產(chǎn)業(yè)化的快速發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入加速階段。然而，這也給各國政府部門的政策制定和行業(yè)管理，提者出了新的任務(wù)和挑戰(zhàn)。羅俊杰提出，“合作共贏是智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的唯一出路�！�