2016年對(duì)于奧迪是不平靜的一年,在中國市場(chǎng)錯(cuò)失30年的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),一夜之間同時(shí)輸給奔馳、寶馬,并由此拖累在全球的業(yè)績;而在中國市場(chǎng)再尋合作伙伴的進(jìn)程也是一波三折。因此,當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月15日舉行的奧迪新聞年會(huì)也格外引人矚目。

　　年會(huì)當(dāng)天,全球記者最關(guān)心的莫過于奧迪在大眾柴油排放事件中的情況和在中國尋找第二個(gè)合作伙伴兩大問題。

　　前者,由于3月15日,也就是奧迪新聞年會(huì)當(dāng)天一早,德國相關(guān)檢查部門“神兵天降”一般地“到訪”奧迪,以至于有德國記者問奧迪董事長施泰德,關(guān)于柴油排放是不是還有什么沒說的,并且詢問:“您的家里是否也被調(diào)查”?

　　而后者,奧迪董事會(huì)成員馮德睿躲躲閃閃地回答了中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者的提問后,又被多位德國記者刨根問底。

　　稍晚公布的奧迪年報(bào)顯示,2016年,奧迪集團(tuán)銷售收入提高到593億歐元�！疤厥忭�(xiàng)目”影響前的經(jīng)營銷售回報(bào)48.46億歐元,利潤率為8.2%;“特殊項(xiàng)目”影響后的經(jīng)營利潤為31億歐元,相應(yīng)的經(jīng)營銷售回報(bào)率為5.1%。全年實(shí)現(xiàn)21億歐元的凈現(xiàn)金流,使流動(dòng)資金提高到172億歐元,具有強(qiáng)大的自籌自己能力。