2016年對于奧迪是不平靜的一年,在中國市場錯失30年的領先優(yōu)勢,一夜之間同時輸給奔馳、寶馬,并由此拖累在全球的業(yè)績;而在中國市場再尋合作伙伴的進程也是一波三折。因此,當地時間3月15日舉行的奧迪新聞年會也格外引人矚目。

　　年會當天,全球記者最關心的莫過于奧迪在大眾柴油排放事件中的情況和在中國尋找第二個合作伙伴兩大問題。

　　前者,由于3月15日,也就是奧迪新聞年會當天一早,德國相關檢查部門“神兵天降”一般地“到訪”奧迪,以至于有德國記者問奧迪董事長施泰德,關于柴油排放是不是還有什么沒說的,并且詢問:“您的家里是否也被調查”?

　　而后者,奧迪董事會成員馮德睿躲躲閃閃地回答了中國經濟網記者的提問后,又被多位德國記者刨根問底。

　　稍晚公布的奧迪年報顯示,2016年,奧迪集團銷售收入提高到593億歐元。“特殊項目”影響前的經營銷售回報48.46億歐元,利潤率為8.2%;“特殊項目”影響后的經營利潤為31億歐元,相應的經營銷售回報率為5.1%。全年實現21億歐元的凈現金流,使流動資金提高到172億歐元,具有強大的自籌自己能力。