中國經(jīng)濟網(wǎng)訊11月18日訊，第十四屆（2016）廣州國際汽車展覽會大幕拉開。11月19日-27日將為觀眾獻上精彩、跌宕的汽車盛宴。同時，11月18日-20日，第三屆廣州國際商用車展覽會也在中國進出口商品交易會展館如期舉行。

　　廣州作為“海上絲綢之路”的主要起點，在汽車出口方面扮演著不可或缺的角色。而對于年產(chǎn)銷連續(xù)七年蟬聯(lián)全球第一的中國汽車市場，出口量卻呈下滑態(tài)勢。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的最新數(shù)據(jù)顯示，雖然汽車出口連續(xù)三個月呈現(xiàn)同比增長態(tài)勢，但前10月累計出口量相比去年同期仍有8.7%的下降。中國汽車企業(yè)如何走向全球，恐怕是接下來一段時間內(nèi)最為重要的課題之一。

　　而此次廣州車展上的另一個閃光點，要數(shù)自主品牌高端化的步伐。近年來，在SUV車型持續(xù)走俏的形勢下，自主品牌均獲得了巨大的發(fā)展機遇。但縱觀自主品牌的產(chǎn)品線，高端車型卻未發(fā)揮出應有的光和熱。而進入2016年，籠罩在自主品牌高端戰(zhàn)略上“陰云”似乎有了消散的征兆。

　　就在本屆廣州車展開展前兩天（11月16日），長城發(fā)布了WEY品牌，宣告正式進軍國內(nèi)豪華SUV市場。而在此之前，吉利也發(fā)布了全新汽車品牌LYNK&CO，同樣向高端市場邁出一大步。而自主品牌所推高端車型更是琳瑯滿目。此前，廣汽傳祺旗下旗艦SUV GS8終于面向市場。緊隨其后，在本屆廣州車展上，諸如江淮A60、CS95等車型將正式發(fā)布。自主品牌對于高端化所做的努力或是本屆車展最大的看點之一。

　　本屆廣州車展乘用車企業(yè)陣容再獲擴大，如奔馳、寶馬、奧迪、大眾、豐田、本田、現(xiàn)代等歐美、日韓汽車集團將帶來最新概念車型展示前沿車輛技術(shù)。而包括一汽、東風、長安、北汽、上汽、廣汽、吉利、江淮、奇瑞和長城等國內(nèi)汽車集團也將展示出進步極為明顯的汽車設(shè)計、制造技術(shù)。對于寶沃、漢騰和長城WEY等新晉品牌來說，本屆廣州車展也是展示自身品牌和產(chǎn)品的絕佳平臺。同時，超跑品牌紛紛加大參展力度，向觀眾展現(xiàn)出豪華超跑的非凡魅力。

　　此外，本屆廣州車展也是集中展示電動汽車產(chǎn)品的平臺。自2014年國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》以來，新能源汽車已獲得長足并快速的發(fā)展。本屆廣州車展對新能源汽車同樣有所側(cè)重。“第三屆廣州國際電動汽車展覽會”于11月18日至22日在中國進出口商品交易會展館B區(qū)舉辦，吸引國內(nèi)外主流電動汽車品牌積極參與。

　　與此同時，第三屆廣州國際商用車展覽會也在中國進出口商品交易會展覽館舉行。本屆商用車展覽會突出了物流、新能源、房車等特色，一汽集團、江淮汽車、福田汽車、依維柯中國、江鈴汽車等企業(yè)競相參展，展出多款新車及主力車型。

　　相應地，為主機廠配套的零部件企業(yè)將于18日-20日展出旗下產(chǎn)品。本屆車展也引入了汽車改裝、裝飾和美容等升級消費類題材，為觀眾提供多元化的觀展體驗。