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2015年注定是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)起伏跌宕的一年。汽車(chē)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也在逐漸加劇，不單單是技術(shù)、配置、服務(wù)等基礎(chǔ)層面的競(jìng)爭(zhēng)，更有高層面的企業(yè)和品牌競(jìng)爭(zhēng)。無(wú)論是跨國(guó)公司、合資企業(yè)，還是自主品牌，都日益強(qiáng)調(diào)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。詳細(xì)>>

中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車(chē)系列盤(pán)點(diǎn)

中經(jīng)汽車(chē)系列盤(pán)點(diǎn)：2015年十大公司新聞

2015年注定是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)起伏跌宕的一年。大眾碳排放造假、高田“安全氣囊”等震驚中外汽車(chē)界的大事件歷歷在目。今天正值2015年的最后一天，中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)對(duì)201... 詳細(xì)>>

中經(jīng)汽車(chē)系列盤(pán)點(diǎn)：2015年十大人物新聞

在人們對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)”回暖”的期盼中，汽車(chē)業(yè)界迎來(lái)了全新的2016年。過(guò)去的一年，中國(guó)汽車(chē)業(yè)界與全球汽車(chē)業(yè)界一樣跌宕起伏，值得總結(jié)與歸納。今天，恰逢新年的... 詳細(xì)>>

中經(jīng)汽車(chē)系列盤(pán)點(diǎn)：2015年八大車(chē)型新聞

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)從來(lái)不乏具有獨(dú)特創(chuàng)新的產(chǎn)品，也不缺飽受消費(fèi)者詬病的車(chē)型。這在市場(chǎng)增速放緩的2015年顯得尤為突出，多數(shù)車(chē)企為保持良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，頻頻引入新... 詳細(xì)>>

中經(jīng)汽車(chē)系列盤(pán)點(diǎn)：2015年八大品牌新聞

2015年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)處于一個(gè)幾乎“0增長(zhǎng)”的新常態(tài)。汽車(chē)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，不單單是技術(shù)、配置、服務(wù)等基礎(chǔ)層面的競(jìng)爭(zhēng)，更有最高層面的品牌競(jìng)爭(zhēng)。無(wú)論是跨國(guó)... 詳細(xì)>>

中經(jīng)汽車(chē)系列盤(pán)點(diǎn)：2015年八大企業(yè)社會(huì)責(zé)任新聞

作為一家汽車(chē)企業(yè)或品牌，怎樣才能更有效的將自己的商業(yè)目標(biāo)，與社會(huì)和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展有機(jī)的聯(lián)系在一起？?jī)?yōu)秀公司或品牌的成功實(shí)踐能夠啟發(fā)更多企業(yè)和品牌... 詳細(xì)>>

中經(jīng)汽車(chē)系列盤(pán)點(diǎn)：2015年“謝幕”的汽車(chē)人

　過(guò)去的一年,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)跌宕起伏,置身其中的汽車(chē)經(jīng)理人也隨之沉浮。大到一汽、東風(fēng)集團(tuán)掌門(mén)人的更迭,或跨國(guó)公司中國(guó)“老大”的離職;小到一些邊緣化品牌負(fù)... 詳細(xì)>>

重點(diǎn)策劃回顧