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寶馬(BMW)品牌和奧迪(Audi)的高檔車市場王者爭霸戰(zhàn),當(dāng)前已顯出前所未有的激烈。BMW品牌的領(lǐng)先優(yōu)勢已從2007年最多時的31萬輛,縮減至2014年的7萬輛,而今年第一季度兩者間的差距又進(jìn)一步拉近。一季度,BMW品牌全球總銷量達(dá)451576...   詳細(xì)>>

1.3萬輛 一季度奧迪與BMW全球差距縮小
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1.3萬輛 一季度奧迪與BMW全球差距再縮小

  一季度,BMW品牌全球總銷量達(dá)451576輛;同期,奧迪累計在全球銷售438250輛汽車,兩者的銷量差距為BMW領(lǐng)先奧迪13326輛,比去年同期縮小了2085輛。   昨...   詳細(xì)>>

任思明:鞏固奧迪在華優(yōu)勢是履新首要工作
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任思明:鞏固奧迪在華優(yōu)勢是履新首要工作

“不管市場如何變化,只要能保證占有率穩(wěn)步提升即是成功�!币黄�-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理任思明指出,鞏固并進(jìn)一步擴大奧迪在華優(yōu)勢是其履新后的首要任...   詳細(xì)>>

寶馬集團(tuán)董事:市場增長放緩更要看到機遇
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寶馬集團(tuán)董事:市場增長放緩更要看到機遇

  在市場增長放緩的時候,我們可以看到一些機遇。由于市場本身很大,如果能夠抓住機遇,在中國市場仍然有增長空間。   中國的經(jīng)銷商以往在提升盈利時,...   詳細(xì)>>

高檔車市改朝換代 奧迪今年或?qū)⒊綄汃R
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高檔車市場改朝換代 奧迪今年或?qū)⒊綄汃R

  寶馬(BMW)品牌之于奧迪(Audi)的領(lǐng)先優(yōu)勢已從2007年最多時的31萬輛,縮減至2014年的7萬輛;而奧迪的同比增速在2008年竟比寶馬多出9.5個百分點,在2014...   詳細(xì)>>

改朝換代 奧迪或借中國市場超寶馬成霸業(yè)
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改朝換代 奧迪或借中國市場超越寶馬成霸業(yè)

  寶馬(BMW)品牌之于奧迪(Audi)的領(lǐng)先優(yōu)勢已從2007年最多時的31萬輛,縮減至2014年的7萬輛;而奧迪的同比增速在2008年竟比寶馬多出9.5個百分點,在2014...   詳細(xì)>>

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