說起帕薩特Passat，那絕對稱得上是家喻戶曉。自2000年進入中國市場，帕薩特家族始終在中高級轎車市場占據(jù)一席之地。如今，哪怕到了產(chǎn)品生命末期，帕薩特依然是細分市場的領(lǐng)頭羊。

　　作為帕薩特家族的最新一代產(chǎn)品，“處處是長板”的帕薩特Pro日前煥新而來，在傳承經(jīng)典元素的同時全面升級，再次將產(chǎn)品力推向新高度�？萍祭瓭M、數(shù)字革新，這是中國經(jīng)濟網(wǎng)記者在體驗帕薩特pro智能座艙時最直觀的感受。

　　進入車內(nèi)，全新數(shù)字化座艙風(fēng)格加之“三聯(lián)大屏”，帶來直入眼簾的科技沖擊力。滿滿“數(shù)字氛圍”的加持之下，置身其中甚至感受不到這是一輛燃油轎車。

　　15英寸智能2K懸浮大屏，以完美16:9比例作為視覺焦點，搭載高通8155車規(guī)級芯片，電容式觸摸屏支持多點觸控操作。實際體驗中，車機5G通信順暢、人機交互絲滑，與日常操作手機相比并無差異。

　　日常出行中，相信不少副駕乘客有看手機的習(xí)慣，追劇也只能通過尺寸較小的手機屏幕。帕薩特Pro擁有11.6英寸高清副駕娛樂屏，支持視頻投屏、藍牙耳機，以及導(dǎo)航點搜索和發(fā)送等功能，影音娛樂功能隨心切換。主駕開車，副駕追劇，這也不失為旅途中的一種樂趣。在實際體驗過程中，副駕駛娛樂屏播放節(jié)目時也并不會對駕駛者的視線造成影響。

　　此外，新車全系標(biāo)配的10.3英寸全數(shù)字液晶儀表，清晰數(shù)據(jù)隨時捕捉，支持AR實景導(dǎo)航，提供開機動畫和多種顯示視圖選擇。

　　w-HUD平視顯示系統(tǒng)與AR實景導(dǎo)航可將行車信息實時投射在駕駛者視線前方，隨時自適應(yīng)光線，核心數(shù)據(jù)一目了然；智慧車聯(lián)系統(tǒng)和科大訊飛語音方案，實現(xiàn)便捷化操作體驗。

　　智能座艙中，上汽大眾還和百度文心一言大模型展開深度合作，為帕薩特Pro提供了車載全知大語言模型服務(wù)。

　　值得一提的是，帕薩特Pro取消了傳統(tǒng)的機械擋把，更換成了電子懷擋，手無需離開方向盤，通過旋轉(zhuǎn)檔桿即可實現(xiàn)換擋。節(jié)省中央通道空間的同時，換擋操作也更顯方便快捷。（圖/文中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 張懿）