9月，多家造車新勢(shì)力的交付量創(chuàng)歷史新高：得益于L系列和MEGA，理想汽車9月銷量沖高至53709輛；零跑汽車的“出海”動(dòng)作頻頻，站穩(wěn)月銷3萬輛的臺(tái)階；在MONA M03的賦能下，小鵬汽車以21352輛的成績(jī)一舉超越蔚來。

　　哪吒汽車依舊未能走出陰霾，單月和累計(jì)銷量呈現(xiàn)雙降，成為尾部梯隊(duì)，被“新星”小米汽車超越或許只是時(shí)間問題。創(chuàng)維集團(tuán)、創(chuàng)維汽車創(chuàng)始人黃宏生日前在接受媒體采訪時(shí)表示，創(chuàng)維汽車“今年無法達(dá)成5萬輛的銷量目標(biāo)�！�

　　10月1日，國(guó)慶長(zhǎng)假正式開啟，但這并未影響造車新勢(shì)力們公布成績(jī)單，多家車企的單月交付量創(chuàng)歷史新高。

　　得益于L系列和MEGA，理想汽車9月銷量沖高至53709輛；零跑汽車的“出�！眲�(dòng)作頻頻，站穩(wěn)月銷3萬輛的臺(tái)階；在MONA M03的賦能下，小鵬汽車以21352輛的成績(jī)一舉超越蔚來。

　　今年以來，伴隨著“新貴”問界的強(qiáng)勢(shì)崛起，造車新勢(shì)力的頭部格局由原來的“蔚小理”“理蔚零”逐步演進(jìn)為“理問零”。

　　具體來看，理想繼續(xù)領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力，9月銷量同比增長(zhǎng)48.9%；1-9月共交付新車341812輛，成為造車新勢(shì)力中唯一站上30萬輛臺(tái)階的企業(yè)。

　　截至2024年9月30日，理想汽車歷史累計(jì)交付量達(dá)到975176輛。理想汽車官微稱，在接下來的10月，理想汽車即將迎來第100萬輛新車的下線和交付，屆時(shí)理想也將成為首家達(dá)成此目標(biāo)的新勢(shì)力車企。

理想汽車官方微信截圖

　　理想汽車董事長(zhǎng)兼CEO李想表示，“隨著新能源汽車滲透率逐漸超過50%，品牌頭部效應(yīng)愈發(fā)明顯。三季度以來，在20萬元以上新能源汽車市場(chǎng)，TOP3品牌集中度已經(jīng)達(dá)到50%，其中理想汽車的市占率超過17%，位居中國(guó)汽車品牌銷量首位�！�

　　問界同樣勢(shì)如破竹。據(jù)鴻蒙智行發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，9月共交付新車35560輛。其中，問界M9系列交付15496輛，連續(xù)6個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)豪華市場(chǎng)50萬元以上車型銷量冠軍；問界新M7系列9月交付16805輛，上市12個(gè)月累計(jì)交付新車20萬輛。

　　繼8月突破3萬輛后，零跑汽9月銷量車再創(chuàng)新高，達(dá)到33767輛，同比增長(zhǎng)113.7%，站穩(wěn)月銷3萬輛臺(tái)階。

　　值得一提的是，零跑汽車近來海外動(dòng)作頻頻，有望成為銷量增長(zhǎng)的新引擎。據(jù)了解，9月24日，零跑C10和T03在歐洲正式上市，同步在意大利米蘭開啟全球媒體試駕，零跑國(guó)際正式在歐洲亮相。零跑C10、T03當(dāng)前在包括法國(guó)、德國(guó)在內(nèi)的歐洲13個(gè)國(guó)家開啟銷售。2024年第四季度，零跑國(guó)際全球銷售渠道將達(dá)到350家。此外，零跑汽車全新B系列首款全球化車型零跑B10將在10月14日開幕的巴黎車展上正式亮相。

小鵬汽車官方微信截圖

　　小鵬汽車9月銷量高達(dá)21352輛，同比增長(zhǎng)39%，創(chuàng)單月交付歷史新高；前9個(gè)月累計(jì)交付新車98561輛，同比增長(zhǎng)21%。

　　其中，小鵬MONA M03正式上市后，迅速成為暢銷A級(jí)純電轎車，在9月的交付量破萬輛。目前，小鵬汽車已完成2次擴(kuò)產(chǎn)，為MONA M03的爬產(chǎn)增量做好充分準(zhǔn)備。

　　在海外市場(chǎng)方面，小鵬汽車9月攜G9、G6、P7三款車型相繼在馬德里和里斯本兩大城市舉行了上市發(fā)布會(huì)，正式進(jìn)入西班牙和葡萄牙市場(chǎng)。據(jù)小鵬汽車官微消息，10月14日-21日，小鵬汽車將以“小鵬AI汽車 驚艷巴黎”為主題參加巴黎車展。

　　9月，蔚來汽車交付新車21181輛，其中蔚來品牌交付新車20349輛，同比增長(zhǎng)30.1%，連續(xù)5個(gè)月超2萬輛；旗下樂道品牌首款車型——L60， 于9月28日開啟交付。據(jù)了解，樂道10月交付量將提速，有望帶來一波新的市場(chǎng)增量。

　　此外，小米SU7在9月的交付量繼續(xù)超越10000輛，目前已連續(xù)4個(gè)月達(dá)成破萬輛的交付目標(biāo)。據(jù)介紹，10月，小米汽車工廠將持續(xù)提產(chǎn)，單月生產(chǎn)目標(biāo)沖刺2萬輛。小米汽車官微稱，預(yù)計(jì)小米汽車將在11月提前完成全年10萬輛交付目標(biāo)。

　　哪吒汽車依舊未能走出陰霾，單月和累計(jì)銷量呈現(xiàn)雙降，成為尾部梯隊(duì)，被“新星”小米汽車超越或許只是時(shí)間問題。

　　另?yè)?jù)報(bào)道，創(chuàng)維集團(tuán)、創(chuàng)維汽車創(chuàng)始人黃宏生日前在接受媒體采訪時(shí)表示，創(chuàng)維汽車目前在國(guó)內(nèi)外的累計(jì)銷量超3萬輛，希望2024年沖刺4萬輛。他同時(shí)表示，“今年無法達(dá)成5萬輛的銷量目標(biāo)�！保ㄖ袊�(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 張懿）

　　相關(guān)閱讀：

　　哪吒遇冷、創(chuàng)維成謎,理想領(lǐng)銜8月造車新勢(shì)力

　　懿探究竟：各具亮點(diǎn)、不乏隱憂，“蔚小理”分化加劇