2024年，寶馬迎來(lái)“創(chuàng)新產(chǎn)品大年”，“創(chuàng)新不止、駕趣依舊”的品牌初心和擁抱市場(chǎng)變化的勇氣給消費(fèi)者帶來(lái)純粹又新奇的體驗(yàn)。

寶馬展臺(tái)

　　8月30日，寶馬集團(tuán)BMW和MINI品牌共13款新車亮相成都車展，創(chuàng)造寶馬歷年參加成都車展的新車之最。其中，首次搭載M高性能混動(dòng)系統(tǒng)的全新BMW M5中國(guó)首秀，全新BMW X3長(zhǎng)軸距版全球首秀。兩款首秀產(chǎn)品代表了寶馬產(chǎn)品的兩種性格，也將給中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)全然不同的體驗(yàn)。

　　首先聚焦首次亮相中國(guó)的全新BMW M5，“純粹”“極致”“創(chuàng)新”無(wú)疑是形容它最好的關(guān)鍵詞。其將德國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)融入現(xiàn)代主義美學(xué)，形成“精簡(jiǎn)有道”的設(shè)計(jì)風(fēng)格。造型設(shè)計(jì)秉承“以駕駛者為中心”的原則，設(shè)計(jì)服從功能，將賽車的空氣動(dòng)力學(xué)特性、輕量化設(shè)計(jì)、以及接近賽車動(dòng)態(tài)平衡的50:50前后軸配重比相結(jié)合，確保全新BMW M5擁有BMW M獨(dú)有的駕駛樂趣。

全新BMW M5

　　同時(shí)，全新BMW M5提供了M專屬界面以及M車型獨(dú)有的M精英駕駛模式，為熱愛純粹駕駛樂趣的用戶帶來(lái)了極為硬核的專業(yè)運(yùn)動(dòng)駕駛設(shè)定與輔助賽道駕駛功能。

　　此外，進(jìn)化至第七代的全新BMW M5首次搭載的M混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由4.4 升 M專屬高性能 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高性能電機(jī)組成，并提供了ELECTRIC（電動(dòng)）、eCONTROL、HYBRID（混動(dòng)）以及Dynamic和Dynamic PLUS多種模式，為這款“公路賽車”帶來(lái)可油、可電、可混動(dòng)的豐富駕駛感受。其最大功率達(dá)535千瓦，峰值扭矩1000牛·米。受益于此，全新BMW M5不僅百公里加速僅需3.5秒。

　　對(duì)于全新BMW M5來(lái)說(shuō)，馬力易得，駕趣更是核心。自適應(yīng)M運(yùn)動(dòng)懸架配備了電控阻尼器和整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，經(jīng)M專屬調(diào)校與設(shè)置，不僅是日常通勤的“巴適”之選，更能隨時(shí)挑戰(zhàn)天府賽道。以性能為中心的M xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與混動(dòng)系統(tǒng)完美融合，將澎湃動(dòng)力在0.1秒內(nèi)精準(zhǔn)地分配至四個(gè)車輪上；而后橋的M運(yùn)動(dòng)型差速器可更好適應(yīng)M混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性能特點(diǎn)，確保后輪之間的最佳鎖定程度，讓車輛擁有更優(yōu)異的橫向動(dòng)力學(xué)。M專屬制動(dòng)系統(tǒng)則可以提供賽道級(jí)別制動(dòng)響應(yīng)。

　　除了首秀的全新BMW M5，新BMW M2雙門轎跑車和新BMW M3，首款國(guó)產(chǎn)BMW M性能車全新BMW X1 M35Li以及煥新升級(jí)的BMW M240i雙門轎跑車也在車展上亮相并上市。到今年年底，寶馬在中國(guó)提供的M高性能車和性能車型數(shù)量將達(dá)到23款，幾乎覆蓋BMW所有細(xì)分市場(chǎng)，寶馬的運(yùn)動(dòng)基因全面釋放。

　　全球首秀的全新BMW X3長(zhǎng)軸距版則更深刻地詮釋了寶馬對(duì)中國(guó)市場(chǎng)、中國(guó)消費(fèi)需求的重視。全新BMW X3長(zhǎng)軸距版是BMW X3車型史上首次對(duì)軸距進(jìn)行加長(zhǎng)。

全新BMW X3長(zhǎng)軸距版

　　此前，在寶馬陣容中，X1、X5、3系、5系等熱銷車型，都為適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)需求而推出了軸距加長(zhǎng)版車型，并廣受好評(píng)。而X3始終保持“原汁原味”至今，更難能可貴的是，寶馬X3依舊取得了出色成績(jī)，多次入圍國(guó)內(nèi)SUV月度銷量前十榜單。即使在換代前夕，其仍能保持較高人氣，上半年共銷售57577輛，月均銷量依舊趨近萬(wàn)輛，表現(xiàn)不俗�？梢灶A(yù)見的是，隨著車型換代，尤其是長(zhǎng)軸距版車型的到來(lái)，全新BMW X3勢(shì)必將釋放出更大的潛力。

　　全新BMW X3長(zhǎng)軸距版車型在標(biāo)準(zhǔn)軸距版基礎(chǔ)上增加了110毫米，達(dá)到2975毫米，與寶馬X5標(biāo)準(zhǔn)軸距版一致。車身尺寸的增加令后排乘坐空間大幅擴(kuò)展，后排座椅的厚度和長(zhǎng)度也都增厚增長(zhǎng)，為用戶帶來(lái)更加舒適自在的乘坐體驗(yàn)。軸距增加的同時(shí)，全新寶馬 X3長(zhǎng)軸距版車身長(zhǎng)度達(dá)到4,865毫米，寬度達(dá)到1,920毫米，展示出前所未有的體量感與氣度。

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔

　　寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔總結(jié)道，“汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)如馬拉松，唯有責(zé)任為先才能行穩(wěn)，唯有長(zhǎng)期主義方能致遠(yuǎn)。寶馬將長(zhǎng)期客戶利益置于重中之重，我們不僅在今天為客戶交付滿意的產(chǎn)品，還以清晰的產(chǎn)品規(guī)劃為未來(lái)做準(zhǔn)備，對(duì)自己的發(fā)展方向充滿信心�！保▓D/文 中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭躍）