2024北京車展上，一系列新產(chǎn)品的亮相，讓業(yè)界對于大眾“在中國，為中國”戰(zhàn)略，以及加速推進(jìn)的智電轉(zhuǎn)型變革感受得更為真切，同時(shí)也讓大眾入華40周年的慶祝氛圍達(dá)到一個(gè)高潮。

　　我們經(jīng)常談“中國速度”，這代表著我們需要加快自我革新，并快速適應(yīng)中國及全球市場的變化。我們在產(chǎn)品陣容方面已經(jīng)做了很好的準(zhǔn)備——新能源車、燃油車、混動(dòng)版新車型已經(jīng)是蓄勢待發(fā)。

　　進(jìn)入4月以來，為迎接入華40周年的到來，大眾汽車啟動(dòng)了一系列的宣傳活動(dòng)，可謂好消息不斷。而在4月25日開幕的2024北京國際車展，則讓大眾汽車的慶祝氛圍達(dá)到一個(gè)高潮；同時(shí)一系列新產(chǎn)品的亮相，也讓業(yè)界對于大眾“在中國，為中國”戰(zhàn)略，以及加速推進(jìn)的智電轉(zhuǎn)型變革感受得更為真切。

大眾汽車乘用車品牌中國CEO孟俠

　　ID.家族迎新品類，2030年拓至16款車型

　　在本屆車展上，由大眾安徽打造的大眾全新產(chǎn)品品類——ID. UX正式推出，未來該品類車型都將使用金色大眾汽車品牌徽標(biāo)。其首款車型ID. UNYX與眾將于今年晚些時(shí)候正式推向市場。

　　“ID. UX的設(shè)計(jì)主打生活方式，我們希望通過這個(gè)品類展現(xiàn)大眾汽車在ID.家族中更多元化、更年輕、更具設(shè)計(jì)感的一面�！贝蟊娖�車乘用車品牌中國CEO孟俠表示，“它與我們一汽-大眾和上汽大眾的車型有著顯著的區(qū)別，在遵循一致的設(shè)計(jì)原則基礎(chǔ)上，ID. UX品類與ID.車型在設(shè)計(jì)上將實(shí)現(xiàn)更多突破和區(qū)分�！�

　　據(jù)孟俠介紹，作為ID. UX品類的首款車型，ID. UNYX與眾基于MEB平臺(tái)打造，并配備最新軟件，“不僅設(shè)計(jì)前衛(wèi)，代表著現(xiàn)代生活方式，還融合了如人機(jī)交互、AI智能助理和智能變道功能等先進(jìn)科技。我們希望通過這些創(chuàng)新使品牌更加前衛(wèi)，從而觸達(dá)嶄新的用戶群體�！�

　　“ID. UNYX與眾僅是開始，我們計(jì)劃到2027年推出5款I(lǐng)D. UX車型�！泵蟼b說道，此外，與小鵬合作的兩款B級車型也將納入ID. UX品類，到2030年，我們計(jì)劃在中國市場的ID.車型數(shù)量達(dá)到16款，涵蓋ID. UX，以及大眾科技正在研發(fā)的CMP平臺(tái)車型等。

　　ID. CODE展創(chuàng)新設(shè)計(jì) 中國市場已具反哺能力

　　與此同時(shí)，大眾汽車還在本屆車展上亮相了ID. CODE概念車，其被定位為“融合大眾汽車為未來車型創(chuàng)造的全新中國DNA，打造專屬設(shè)計(jì)語言和前瞻科技”。“ID. CODE是展現(xiàn)我們在不同策略考量下設(shè)計(jì)創(chuàng)新的窗口�！泵蟼b解釋道。

　　對此，大眾汽車乘用車品牌CEO施文韜也表示，“我們正在考慮未來在中國開展更多的本土化設(shè)計(jì)，這將是我們將全球設(shè)計(jì)與本地需求融合的重要一環(huán)。而且，我們的目標(biāo)不僅是利用中國技術(shù)為中國設(shè)計(jì)，也會(huì)結(jié)合全球趨勢和潮流。最理想的情況是，中國團(tuán)隊(duì)既面向中國市場，也能夠整合全球科技和設(shè)計(jì)。”

　　事實(shí)上，不止是設(shè)計(jì)，伴隨電動(dòng)化、智能化變革的愈發(fā)深入，中國市場的新技術(shù)、新玩法、新趨勢逐漸成為引領(lǐng)�！拔覀兊膱F(tuán)隊(duì)也需要考慮是否可以將這些方法應(yīng)用于德國和其他市場，以實(shí)現(xiàn)全球協(xié)同效應(yīng)。”施文韜說道，“以往，新策略常常從德國啟動(dòng)后傳至中國市場，但現(xiàn)在中國市場也具備反哺的能力。這是一個(gè)雙向的溝通和學(xué)習(xí)過程�！�

大眾汽車乘用車品牌CEO施文韜

　　“價(jià)值重于銷量”，大眾汽車蓄勢待發(fā)

　　談及當(dāng)前的市場競爭態(tài)勢，施文滔表示，中國車企在本土市場具有顯著優(yōu)勢，特別是在電動(dòng)領(lǐng)域。隨著中國經(jīng)濟(jì)的崛起，消費(fèi)者越來越傾向于選擇和支持本土品牌，這是順理成章的事。

　　“我們強(qiáng)調(diào)‘價(jià)值重于銷量’，價(jià)值是最重要的。我們的團(tuán)隊(duì)正致力于降低成本、提高效率。面對中國市場的激烈競爭，我們無需畏懼，應(yīng)發(fā)揮自身實(shí)力，積極應(yīng)對�！笔┪奶险f道，“同時(shí)，我們也在進(jìn)行市場戰(zhàn)術(shù)的調(diào)整并制定新策略。目前，我們的進(jìn)展順利，已有詳盡規(guī)劃，這讓我們對未來充滿信心。”

　　大眾汽車在華已深耕40年，見證了中國汽車市場不同階段的發(fā)展。面對當(dāng)前競爭愈發(fā)激烈，新技術(shù)、新功能層出不窮的新趨勢，孟俠也表示，我們經(jīng)常談“中國速度”，這代表著我們需要加快自我革新，并快速適應(yīng)中國及全球市場的變化。對此，我們在產(chǎn)品陣容方面已經(jīng)做了很好的準(zhǔn)備——新能源車、燃油車、混動(dòng)版新車型已經(jīng)是蓄勢待發(fā)。

　　“在激烈競爭的市場中，靈活性、速度至關(guān)重要，但品牌內(nèi)涵更是核心。大眾汽車品牌渴望持續(xù)閃耀，我們已深刻認(rèn)識(shí)到競爭的嚴(yán)峻，但已做好充分準(zhǔn)備�！泵蟼b繼續(xù)說道。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者郭濤）

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