中國經(jīng)濟網(wǎng)北京4月28日訊 4月24日，在2024北京國際車展前夜，“不負，此刻”一汽豐田智電技術暨旗艦新車發(fā)布會于北京國家網(wǎng)球中心鉆石球場拉開帷幕。全新“IT'S TiME 2.0”智能電混雙擎技術品牌應勢而生，全新皇冠也同步登場。據(jù)悉，新車提供至享版與至尊版2款車型，官方指導價分別為29.9萬元和34.9萬元。

　　作為豐田品牌的旗艦車系，歷經(jīng)69年16代車型進化的皇冠不僅是豐田造車的最高代表，更是汽車工業(yè)發(fā)展進程的縮影。1964年，在廣州舉辦的廣交會上，皇冠第一次來到中國，成為中國用戶最早的豪華車記憶。2005年，一汽豐田將第12代皇冠導入中國，滿足中國高端車用戶需求。數(shù)據(jù)顯示，進入中國的60年來，皇冠累計銷量已突破64萬輛。

　　作為一汽豐田最新旗艦轎車，全新皇冠不僅承載著為用戶“量產(chǎn)幸�！钡氖姑�，更是豪華轎車市場中的新選擇。伴隨全新皇冠的到來，皇冠品牌已形成了覆蓋MPV、SUV、跨界車及轎車的全品類高端產(chǎn)品矩陣。

　　外觀方面，全新皇冠以“NEW FORMAL”為設計理念，可同時滿足個人和商務的不同需求。新車長寬高為5030*1890*1480mm，軸距達3000mm。作為基于GA-L寬體旗艦平臺打造的車型，全新皇冠擁有低矮寬闊、充滿力量感的車身姿態(tài)。銳利寬闊的旗艦前臉與熏黑鍍鉻前格柵相得益彰，并兼具了精致的時尚感。纖薄的四眼LED前大燈，結合渦輪多輻20英寸鋁合金熏黑輪轂，更讓新車鋒芒盡顯。

　　內飾方面，全新皇冠內飾采用島式結構設計，從儀表盤到左右車門再到懸浮的中控臺，都選用了大面積木紋板，且觸手可及之處均采用軟性皮質材料包裹。新車座艙內還配備64色LED彩色照明。

　　此外，全新皇冠采用ANC主動降噪系統(tǒng)與輪胎、車輪靜謐性設計，并通過高剛性車身抑制振動與噪聲，配合全方位八大車身降噪工藝，讓車內對話清晰度比上一代車型提升了6%。全新皇冠還搭載豐田首次開發(fā)的“后排舒適”駕駛模式，并全系標配AVS自適應可變懸架系統(tǒng)，以及前雙節(jié)點多連桿式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架，經(jīng)過專業(yè)調校的底盤系統(tǒng)，可實現(xiàn)根據(jù)駕駛模式與路面狀況調節(jié)減震器的阻尼力。值得一提的是，長軸距還賦予了全新皇冠寬綽舒適的后排空間，且后排座椅還支持電動調節(jié)、加熱、通風、按摩等多種功能。

　　動力方面，全新皇冠搭載豐田首創(chuàng)的Multi-Stage HEV多級混動，該系統(tǒng)由2.5L發(fā)動機與兩個電動機組成，集大功率與高燃燒效率優(yōu)勢于一身，發(fā)動機最大功率136 kW、最大扭矩225N?m；電動機最大功率131kW，最大扭矩300N?m。同時，通過十級組合階梯擋位控制，全新皇冠即使在低速域范圍內，也能為用戶帶來直接、靈敏的駕控感受，且WLTC工況下百公里綜合油耗僅6.21L。

　　安全方面，全新皇冠搭載Toyota Pilot高階智駕系統(tǒng)，其中涵蓋PCS預碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、LTA智能車道循跡系統(tǒng)等17項智能化功能。不止于此，全新皇冠不僅能在行車時為用戶帶來更安心的體驗，在停車時，PKSB泊車輔助制動系統(tǒng)可精準識別車輛周圍靜止物體、墻壁，或有可能接觸到的車輛與行人，有效避免剮蹭或碰撞風險；在下車時，SEA安全下車輔助系統(tǒng)也能識別靠近車輛，提醒用戶注意；在低速時，PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)可提供俯視車輛360°全景的動態(tài)視野，使用戶輕松掌握周圍情況。

　　同時，全新皇冠還搭載Toyota Space 智慧空間，12.3英寸多媒體顯示及導航系統(tǒng)支持亮度可調，并兼容CarPlay、CarLife、HiCar三大手機系統(tǒng)無線互聯(lián)，大幅提高了車機系統(tǒng)的實用性；“你好，豐田”智能語音交互系統(tǒng)不僅支持導航、音樂等功能，還可接收、發(fā)送微信，或接聽微信通話。

　　產(chǎn)品之外，皇冠還在一汽豐田經(jīng)銷店開辟了品牌專屬展廳，為用戶提供皇冠級別的服務體驗。同時，皇冠品牌還將開通線上銷售渠道，為用戶提供更輕松、更便捷的購車體驗。