2月車市呈現(xiàn)季節(jié)性波動，流通協(xié)會預(yù)計乘用車終端銷量約為120萬輛，略低于上年同期，但1月和2月累計數(shù)據(jù)明顯好于2023年。一季度乘用車銷量同比將實現(xiàn)兩位數(shù)以上增長，銷量和整體市場走勢好于往年同期。但需要注意的是，近年車市受價格戰(zhàn)影響較大，流通協(xié)會建議經(jīng)銷商根據(jù)現(xiàn)金流情況，在庫存、銷售節(jié)奏上進行調(diào)整。

　　二手車方面，1月，全國二手車市場交易168.84萬輛，同比增長35.26%，環(huán)比增長1.65%，交易金額為1123.17億元。2月1日-25日，全國二手車交易87.8萬輛，較1月同期下降37.7%。2月下旬，二手車市場開始逐漸受到新車市場價格戰(zhàn)影響，其中新能源二手車在政策和價格兩方面的不確定性使車商更加擔(dān)憂。流通協(xié)會表示，特斯拉、比亞迪兩個“龍頭”率先官降，新年后保值率進一步下降。目前新能源車市場已出現(xiàn)惡性競爭苗頭，經(jīng)銷商需盡量回避風(fēng)險。

　　2月汽車市場受春節(jié)影響較大，終端零售略低于預(yù)期，春節(jié)后熱度逐步回升。中國汽車流通協(xié)會日前表示，2024年多家車企銷量目標(biāo)任務(wù)升級，已有部分廠商及經(jīng)銷商在2月下旬推出大力度降價促銷活動，預(yù)計熱度將持續(xù)到3月，“3月預(yù)期銷量將實現(xiàn)環(huán)比大幅增長�！�

　　2月車市呈現(xiàn)季節(jié)性波動，流通協(xié)會預(yù)計乘用車終端銷量約為120萬輛，略低于上年同期，但1月和2月累計數(shù)據(jù)明顯好于2023年。

　　流通協(xié)會表示，從經(jīng)銷商反饋數(shù)據(jù)看，有71.5%的經(jīng)銷商認為2月車市需求及銷量未達預(yù)期，主要原因是去年年底透支及惡劣天氣等因素，同時高端品牌終端優(yōu)惠有所收縮，消費者出現(xiàn)一定的觀望情緒。

來源：中國汽車流通協(xié)會

　　庫存方面，流通協(xié)會介紹，部分經(jīng)銷商在春節(jié)前清庫存，并在2月調(diào)整進車節(jié)奏，庫存壓力好轉(zhuǎn)；但2月客流量下滑，價格競爭嚴(yán)峻，經(jīng)銷商現(xiàn)金流壓力依然較大。數(shù)據(jù)顯示，2024年2月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為64.1%，同環(huán)比分別上升6.0%和4.2%。

　　流通協(xié)會預(yù)計，一季度乘用車銷量同比將實現(xiàn)兩位數(shù)以上增長，銷量和整體市場走勢好于往年同期。但需要注意的是，近年車市受價格戰(zhàn)影響較大，建議經(jīng)銷商根據(jù)現(xiàn)金流情況，在庫存、銷售節(jié)奏上進行調(diào)整。

　　二手車方面，1月，全國二手車市場交易168.84萬輛，同比增長35.26%，環(huán)比增長1.65%，交易金額為1123.17億元。其中，新能源二手車共交易8.95萬輛，環(huán)比增長2.5%，同比增長134.5%。

來源：中國汽車流通協(xié)會

　　分車型看，1月基本型乘用車共交易98.91萬輛，同比增長31.50%；SUV 共交易22.58萬輛，同比增長41.38%；MPV共交易10.83萬輛，同比增長48.51%；交叉型乘用車共交易3.80萬輛，同比增長44.19%。商用車方面，客車交易9.64萬輛，同比增長27.87%；載貨車交易12.81萬輛，同比增長28.70%。

　　2月1日-25日，全國二手車交易87.8萬輛，較1月同期下降37.7%。

　　政策上，流通協(xié)會介紹，今年2月，中央財經(jīng)委員會第四次會議再次對家電、汽車等消費品“以舊換新”做出部署，預(yù)計今后還將有配套政策措施。國產(chǎn)汽車技術(shù)進步，品質(zhì)提升，為“以舊換新”創(chuàng)造了條件。

　　隨著“以舊換新”政策的推出，未來二手車市場或?qū)⒂瓉沓掷m(xù)增長。此外，我國二手車出口在經(jīng)歷多年試點之后，目前已經(jīng)成功全國推廣。2月，商務(wù)部等五部門發(fā)布《關(guān)于二手車出口有關(guān)事項的公告》，流通協(xié)會表示，出口是解決國內(nèi)市場供大于求的最優(yōu)解。國內(nèi)私人小客車需求從歷年銷量上可看出清晰的趨勢，大盤增速放緩的同時，二手車能夠從新車市場分流的客戶進一步減少，二手車出口的必要性進一步凸顯。

來源：中國汽車流通協(xié)會

　　交易價格方面，1月全國二手車交易均價略有回升，較2023年12月增長0.1萬元，較去年同期增長0.4萬元。從價格分布上看，1月二手車交易價格在3萬以下、8-12萬、30萬以上的份額較2023年12月有所增加，與去年同期相比，15萬以上車型的整體份額增長明顯。

來源：中國汽車流通協(xié)會

　　2月下旬，二手車市場開始逐漸受到新車市場價格戰(zhàn)影響，其中新能源二手車在政策和價格兩方面的不確定性使車商更加擔(dān)憂。流通協(xié)會表示，特斯拉、比亞迪兩個“龍頭”率先官降，新年后保值率進一步下降。目前新能源車市場已經(jīng)出現(xiàn)惡性競爭苗頭，經(jīng)銷商需盡量回避風(fēng)險。（中國經(jīng)濟網(wǎng) 記者陳夢宇）

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