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2023年汽車產(chǎn)銷突破3000萬輛,新能源市占率31.6%

2024-01-12 14:23 來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)
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2023年汽車產(chǎn)銷突破3000萬輛,新能源市占率31.6%

2024年01月12日 14:23   來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)   記者:姜智文

  2023年,我國汽車產(chǎn)銷量分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛,同比分別增長11.6%和12%,產(chǎn)銷量連續(xù)15年穩(wěn)居全球第一。其中,新能源產(chǎn)銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛,同比分別增長35.8% 和37.9%,市場占有率達到31.6%。

  陳士華表示,預計2024年中國汽車總銷量將超過3100萬輛,同比增長在3%以上;其中乘用車銷量2680萬輛,同比增長3%;商用車銷量420萬輛,同比增長4%。此外,新能源汽車銷量1150萬輛;汽車出口550萬輛。

  “2009年,中國汽車產(chǎn)銷量首次雙雙突破1000萬輛大關(guān),成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國;2013年突破2000萬輛;2017年產(chǎn)銷量達到階段峰值,隨后市場連續(xù)三年下降,進入轉(zhuǎn)型調(diào)整期,2021年結(jié)束‘三連降’開始回升,如今終于實現(xiàn)突破3000萬輛的目標!敝衅麉f(xié)副秘書長陳士華表示。

來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會

  昨日(1月11日),中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中汽協(xié)”)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2023年,我國汽車產(chǎn)銷量分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛,同比分別增長11.6%和12%,產(chǎn)銷量連續(xù)15年穩(wěn)居全球第一;其中12月產(chǎn)銷分別完成307.9萬輛和315.6萬輛,同比分別增長29.2%和23.5%。

  “中國汽車市場全年整體呈現(xiàn)‘低開高走,逐步向好’的特點!标愂咳A表示,2023年年初,汽車消費恢復相對滯后,前兩個月累計產(chǎn)銷較同期明顯回落;3-4月,價格促銷潮對終端市場產(chǎn)生波動,汽車行業(yè)經(jīng)濟運行總體面臨較大壓力;5-10月,在國家及地方政策推動下,加之地方購車促銷活動等措施延續(xù),“金九銀十”效應重新顯現(xiàn);11月以來,市場延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢,疊加年末車企沖量,汽車市場向好態(tài)勢超出預期,產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高。

  乘用車突破2600萬輛,自主品牌市占率56%

  作為汽車市場的主力軍,乘用車在2023年的產(chǎn)銷分別完成2612.4萬輛和2606.3萬輛,同比分別增長9.6%和10.6%。在國內(nèi)強大的消費市場促進下,我國乘用車已經(jīng)連續(xù)九年超過2000萬輛。

來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會

  陳士華表示,在轉(zhuǎn)型調(diào)整期過程中,自2020年以來,乘用車銷量呈現(xiàn)穩(wěn)步增長的態(tài)勢。2023年,市場競爭加劇,同時伴隨市場日趨回暖,購車需求進一步釋放,乘用車市場形勢逐漸好轉(zhuǎn),回歸正常節(jié)奏,有效拉動了汽車增長。

  2023年12月,乘用車產(chǎn)銷分別完成271.3萬輛和279.2萬輛,環(huán)比分別增長0.3%和7.2%,同比分別增長27.7%和23.3%。自2023年下半年以來,乘用車市場持續(xù)走強,消費者購車需求進一步釋放,繼重迎“金九銀十”后,年底再現(xiàn)市場熱銷現(xiàn)象。

  2023年,乘用車國內(nèi)銷量2192.3萬輛,同比增長4.2%,但仍低于2017年最高點215.6萬輛。其中,傳統(tǒng)燃油乘用車國內(nèi)銷量1404.3萬輛,比上年同期下降109.4萬輛!按龠M內(nèi)需增長是當前經(jīng)濟工作最主要的任務!标愂咳A說。

  在傳統(tǒng)能源乘用車中,目前銷量主要集中在A級車,累計銷量969.6萬輛,同比增長0.1%。此外,A0級及以下、B級車型同比均下降,A級、C級及以上車型同比呈正增長。

  值得一提的是,自主品牌市場份額仍在不斷提升。數(shù)據(jù)顯示,2023年,中國品牌乘用車共銷售1459.6萬輛,同比增長24.1%,市場份額為56%,相比上一年提升6.1個百分點;12月,銷售161.9萬輛,同比增長25.9%,市場份額達到58%。

來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會

  陳士華表示,近兩年中國品牌乘用車市占率不斷提升,一方面是我們的主流車企在電動化轉(zhuǎn)型方面快于合資品牌;另一方面,表現(xiàn)亮眼的出口市場以中國品牌為主。此外,中國品牌在摸索經(jīng)驗的過程中,建立了完善可控的產(chǎn)業(yè)鏈。

  “2024年,我們對中國品牌充滿信心,但也要意識到面臨的壓力。”陳士華提醒到,去年,多家合資品牌已經(jīng)推出了有競爭力的產(chǎn)品,未來甚至可能和中國品牌形成齊頭并進的局面。

  汽車出口接近500萬輛,海外生產(chǎn)是終極目標

  相比之下,2023年汽車出口表現(xiàn)更加搶眼,并成為拉動汽車產(chǎn)銷量增長的重要力量。數(shù)據(jù)顯示,12月,我國汽車出口49.9萬輛,同比增長54.3%;1-12月,汽車累計出口491萬輛,同比增長57.9%,出口對汽車總銷量增長的貢獻率達到55.7%。

  “中國汽車出口從2022年的311萬輛,增加到2023年的近500萬輛,有一個特別的現(xiàn)象,那就是俄羅斯市場突然出現(xiàn)的機會。”中汽協(xié)副總工程師許海東表示,2023年出口到俄羅斯市場的新車超過90萬輛,反觀2022年這一數(shù)據(jù)僅為16萬輛,增量接近80萬輛之多。

  許海東補充道,我們一直不太鼓勵提“全球第一大汽車出口國”,因為貿(mào)易出口只是汽車出口的很小一部分,比如日本去年海外生產(chǎn)汽車約1700萬輛,德國和美國也大多在海外生產(chǎn)!拔磥砀鄬崿F(xiàn)在海外市場本土化生產(chǎn),才能說中國汽車產(chǎn)業(yè)的成功!

來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會

  分車型看,2023年乘用車出口414萬輛,同比增長 63.7%;商用車出口77萬輛,同比增長32.2%。其中,傳統(tǒng)燃料汽車出口370.7萬輛,同比增長52.4%;新能源汽車出口120.3萬輛,同比增長77.6%。

  在整車出口前十的企業(yè)中,從增速上來看,比亞迪出口25.2萬輛,同比增長3.3倍;奇瑞出口92.5萬輛,同比增長1倍;長城出口31.6萬輛,同比增長82.5%;上汽集團出口109.9萬輛,是汽車出口最大的企業(yè)。

  “盡管明年(2024年)機會市場充滿未知,部分國家和地區(qū)發(fā)起反補貼調(diào)查,甚至可能增加關(guān)稅等措施,我們依然對汽車出口充滿信心!痹S海東表示,目前我們無論燃油車還是電動車產(chǎn)品都有核心優(yōu)勢,隨著服務和體系能力的建設(shè),中國汽車出口還是可以保持領(lǐng)先,預計2024年出口量將達到550萬輛。

  “雙輪驅(qū)動”,新能源汽車邁上950萬輛臺階

  值得關(guān)注的是,我國新能源汽車全年產(chǎn)銷邁入950萬輛規(guī)模,連續(xù)9年位居全球第一。2023年,新能源產(chǎn)銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛,同比分別增長35.8% 和37.9%,市場占有率達到31.6%,高于上年同期5.9個百分點。2023年12月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成117.2萬輛和119.1萬輛,同比增長47.5%和46.4%,市場占有率達到37.7%;其中新能源乘用車產(chǎn)銷市場份額達40.9%和40.4%。

來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會

  “在政策和市場的雙重作用下,2023年新能源汽車持續(xù)快速增長。”陳士華說,2023年,各企業(yè)推出了很多適合消費者需求的車型,再加上充、換電基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,新能源汽車得到長足發(fā)展。

  分驅(qū)動形式來看,2023年純電動汽車銷售668.5萬輛,同比增長24.6%;插電式混合動力汽車銷量280.4萬輛,同比增長84.7%;燃料電池汽車銷售0.6萬輛,同比增長72%。

  2023年,新能源汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團,銷量合計為824.1萬輛,同比增長47.7%,占新能源汽車銷售總量的86.8%。其中,前三家銷量達506.5萬輛,市場份額為53.3%。

  “相比新能源汽車,前十位重點企業(yè)集團在燃油車領(lǐng)域市場集中度出現(xiàn)下降!痹S海東表示,造車新勢力可能只生產(chǎn)新能源汽車,在該領(lǐng)域能獲得一定的市場份額,但銷量在燃油車領(lǐng)域還無法進入前十。

  不過,“目前仍有一些新的創(chuàng)新型企業(yè)正在進入,與現(xiàn)有企業(yè)在新能源市場同臺競技,這也為消費者帶來更好的產(chǎn)品和選擇!痹S海東說,競爭也推動汽車行業(yè)越做越強,促進大家正向發(fā)展。

  談及未來汽車發(fā)展趨勢,陳士華表示,預計2024年中國汽車總銷量將超過3100萬輛,同比增長在3%以上;其中乘用車銷量2680萬輛,同比增長3%;商用車銷量420萬輛,同比增長4%。此外,新能源汽車銷量1150萬輛;汽車出口550萬輛。(中國經(jīng)濟網(wǎng) 記者姜智文)

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(責任編輯:陳夢宇)

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