中國經(jīng)濟網(wǎng)12月22日訊（記者 郭躍）據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會昨日發(fā)布的銷量預(yù)測顯示，12月，狹義乘用車零售銷量約可達227萬輛，同比增長4.8%，環(huán)比增長9.3%。新能源乘用車銷量約可達94萬輛；其中，新能源乘用車零售量可達94萬輛，同比增長46.6%，環(huán)比增長11.8%，市場滲透率約41.4%。

　　2023全年，狹義乘用車累計零售量可達2162萬輛，同比增長5.2%。其中，新能源乘用車累計零售量可達775萬輛，同比增長36.5%，滲透率約35.8%，較2022年提升8個百分點。

　　乘聯(lián)會表示，近期車市終端熱度不及預(yù)期，市場內(nèi)生動力略顯不足，但正值歲末之際，消費意愿將持續(xù)抬升。同時，各大車企仍有沖擊銷量目標的動力，因此頻頻上線限時優(yōu)惠方案，加之地方補貼政策密集出臺，綜合來看，市場具有一定的沖量空間。由此預(yù)判，12月乘用車零售市場將恢復(fù)正常的周期性走勢特征。

　　同時，全國性、地方性的推動汽車消費政策仍在陸續(xù)出臺。12月11日至12日舉行的中央經(jīng)濟工作會議中，再次提出要“推動消費從疫后恢復(fù)轉(zhuǎn)向持續(xù)擴大，培育壯大新型消費”、“穩(wěn)定和擴大傳統(tǒng)消費，提振新能源汽車、電子產(chǎn)品等大宗消費”等。地方性促消費政策同樣保持較高熱度，如深圳面向久搖不中群體新增了專項增量指標。

　　通過乘聯(lián)會調(diào)研數(shù)據(jù)來看，市場優(yōu)惠方面，12月中旬，乘用車市場總體折扣率約為19.9%，折扣力度較11月進一步提升，車價下行趨勢依舊，對推動車市增量較為有利。

　　周度走勢方面，12月，國內(nèi)主要廠商第一周日均零售量達4.75萬輛，同比增長6.8%，環(huán)比增長8.3%。第二周，日均零售量雖提升至6.68萬輛，但同、環(huán)比均小幅增長2.0%的表現(xiàn)不及預(yù)期，原因是全國大范圍的寒流沖擊，顯著降低了消費者的進店率。第三周，在終端優(yōu)惠力度不斷加碼的推動下，市場熱度有所恢復(fù)，預(yù)計日均零售量可達7.57萬輛，同比增長0.6%，環(huán)比增長25.9%。展望第四周，市場仍有抬升空間，日均零售量預(yù)計可達11.43萬輛。