11月，SUV市場(chǎng)表現(xiàn)依舊強(qiáng)勢(shì)，連續(xù)第二個(gè)月銷(xiāo)售突破百萬(wàn)輛，共售出101.2萬(wàn)輛。銷(xiāo)量前十SUV中，新能源與傳統(tǒng)燃油車(chē)型繼續(xù)呈現(xiàn)“五五開(kāi)”的局面，其中，5款新能源車(chē)型累計(jì)售出147154輛，占前十SUV合計(jì)銷(xiāo)量的59.17%，較10月提升5.7個(gè)百分點(diǎn)；5款燃油車(chē)型售出101522輛，占比40.83%。

　　聚焦車(chē)型表現(xiàn)，11月，特斯拉Model Y迎來(lái)“三連降”后的強(qiáng)勢(shì)反彈，共售出49877輛，以19126輛的巨大優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑SUV銷(xiāo)量榜；不止于此，特斯拉Model Y還是11月中國(guó)市場(chǎng)單一車(chē)型銷(xiāo)量冠軍，勢(shì)不可擋。

　　11月，SUV市場(chǎng)表現(xiàn)依舊強(qiáng)勢(shì)，連續(xù)第二個(gè)月銷(xiāo)售突破百萬(wàn)輛，共售出101.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.3%，環(huán)比微增0.6%。

　　銷(xiāo)量前十SUV共售出248676輛，較10月小幅增長(zhǎng)2.94%。新能源與傳統(tǒng)燃油車(chē)型繼續(xù)呈現(xiàn)“五五開(kāi)”的局面，其中，5款新能源車(chē)型累計(jì)售出147154輛，占前十SUV合計(jì)銷(xiāo)量的59.17%，較10月提升5.7個(gè)百分點(diǎn)；5款燃油車(chē)型售出101522輛，占比40.83%。

　　分國(guó)別來(lái)看，中國(guó)品牌共有7款車(chē)型入榜，日系2款入榜，美系1款入榜，德系SUV依然無(wú)緣前十。

　　聚焦具體車(chē)型表現(xiàn)，11月，特斯拉Model Y迎來(lái)“三連降”后的強(qiáng)勢(shì)反彈，共售出49877輛，以19126輛的巨大優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑SUV銷(xiāo)量榜；不止于此，特斯拉Model Y還是11月中國(guó)市場(chǎng)單一車(chē)型銷(xiāo)量冠軍，勢(shì)不可擋�？梢�(jiàn)，10月、11月Model Y多款車(chē)型的漲價(jià)，并未影響其市場(chǎng)熱度。

特斯拉Model Y 郭躍/攝

　　不進(jìn)則退，則充分反映了SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈。10月初嘗SUV銷(xiāo)量冠軍滋味的比亞迪元PLUS，11月銷(xiāo)量雖環(huán)比還有小幅上漲，但僅136輛的增量還是讓其難以蟬聯(lián)冠軍，其11月共售出30751輛，收獲SUV月銷(xiāo)亞軍。

　　與元PLUS境況相似，比亞迪旗下另兩款SUV宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i也顯現(xiàn)滯漲趨勢(shì)。其中，宋PLUS DM-i銷(xiāo)售23854輛，環(huán)比10月小幅增加5輛；宋Pro DM-i售出20317輛，減少1033輛。不過(guò)，兩車(chē)排名較10月均上升2個(gè)位次，分列榜單第3和第7名。

　　榜單上半?yún)^(qū)的另一款新能源車(chē)型——廣汽埃安Aion Y出現(xiàn)起伏，繼連續(xù)3個(gè)月入圍SUV月銷(xiāo)前三后，11月排名掉至第5名，共售出22355輛，比10月減少4777輛。Aion Y的表現(xiàn)也多少反映出廣汽埃安整體情況，11月，廣汽埃安銷(xiāo)量為41567輛；1-11月累計(jì)售出434056輛。以10月、11月走勢(shì)來(lái)看，似乎連全年“保50萬(wàn)輛爭(zhēng)60萬(wàn)輛”銷(xiāo)售目標(biāo)的下線也很難達(dá)成。

　　傳統(tǒng)勁旅哈弗H6近來(lái)表現(xiàn)持續(xù)走穩(wěn)，11月售出23291輛，連續(xù)第3個(gè)月躋身SUV月銷(xiāo)榜單上半?yún)^(qū)，領(lǐng)跑傳統(tǒng)燃油板塊。

　　放眼榜單下半?yún)^(qū)，吉利星越L連續(xù)第3個(gè)月入榜，并從此前第10名位置直升4個(gè)位次，領(lǐng)銜下半?yún)^(qū)，其11月共售出22207輛。吉利星越L的走強(qiáng)，是吉利汽車(chē)整體高歌猛進(jìn)的縮影，吉利汽車(chē)11月銷(xiāo)量首破20萬(wàn)輛大關(guān)，同比增長(zhǎng)38%。

　　長(zhǎng)安CS75 PLUS則似乎遇到了麻煩，銷(xiāo)量從10月的22304輛掉至18494輛，減少了3810輛，排名也從第6名下滑至第9名。

　　另外兩款入榜的傳統(tǒng)燃油車(chē)型都來(lái)自豐田，鋒蘭達(dá)銷(xiāo)量勉強(qiáng)維持在2萬(wàn)輛上方，共售出20044輛，排名繼續(xù)位居第8名。RAV4則是11月的新入榜車(chē)型，其以17486輛的成績(jī)，頂替本田CR-V，排名榜單第10名。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭躍）

　　相關(guān)閱讀：

　　10月SUV：元PLUS奪首冠，Model Y價(jià)格、銷(xiāo)量齊波動(dòng)