2023年已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，造車新勢(shì)力也隨之到了“交卷時(shí)間”。11月，理想汽車提前達(dá)成全年銷售30萬(wàn)輛的目標(biāo)，并將繼續(xù)挑戰(zhàn)12月交付5萬(wàn)輛新車的目標(biāo)。此前經(jīng)歷銷量低谷的小鵬汽車，不僅在11月再度突破2萬(wàn)輛的關(guān)口，更迎來(lái)了累計(jì)銷量轉(zhuǎn)正的拐點(diǎn)。蔚來(lái)汽車雖然遲遲沒(méi)能兌現(xiàn)“穩(wěn)定在2萬(wàn)輛以上”的預(yù)期，但其主導(dǎo)的“換電聯(lián)盟”卻迎來(lái)諸多利好消息。有分析認(rèn)為，隨著更多品牌加入蔚來(lái)的換電“朋友圈”，蔚來(lái)汽車不僅將有機(jī)會(huì)更快走出當(dāng)前困境，也將有機(jī)會(huì)開拓更大的業(yè)務(wù)版圖。

　　2023年已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，造車新勢(shì)力也隨之到了“交卷時(shí)間”。數(shù)據(jù)顯示，11月，理想、小鵬、零跑、蔚來(lái)和哪吒的銷量分別為41030輛、20041輛、18508輛、15959輛、12506輛，同比分別增長(zhǎng)172.9%、244.88%、130%、59.98%、-17.02%；前11個(gè)月的累計(jì)銷量分別為325677輛、121486輛、125537輛、142026輛、122361輛，同比分別增長(zhǎng)190.75%、10.98%、22.27%、33.14%、-15.19%。

　　另外，創(chuàng)維汽車11月共交付新車3936輛，海外出口1921輛。今年1-11月，創(chuàng)維汽車?yán)塾?jì)銷量同比增長(zhǎng)48%。問(wèn)界汽車11月的銷量為18827輛，同比增長(zhǎng)127%，環(huán)比增長(zhǎng)34.5%；其中，2024款問(wèn)界M7銷售15242輛，環(huán)比增長(zhǎng)25%，問(wèn)界M5銷售3585輛，環(huán)比增長(zhǎng)98.2%。

　　問(wèn)界汽車方面還透露，“新M7上市兩個(gè)半月的累計(jì)大定已破10萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)12月可交付新車2.3萬(wàn)輛，明年起單月交付能力將達(dá)3萬(wàn)輛。全新旗艦車型問(wèn)界M9也即將于12月正式上市，目前，該車型的預(yù)訂數(shù)量已經(jīng)突破了3.3萬(wàn)輛�！�

　　從單月數(shù)據(jù)來(lái)看，理想汽車雖然再次突破4萬(wàn)輛，成功蟬聯(lián)新勢(shì)力的銷量冠軍，但卻未能實(shí)現(xiàn)其制定的“11月挑戰(zhàn)交付4.5萬(wàn)輛新車”的目標(biāo)。不過(guò)，“11月理想汽車提前達(dá)成全年目標(biāo)，隨著市場(chǎng)需求的增加，我們將繼續(xù)挑戰(zhàn)12月交付5萬(wàn)輛新車的目標(biāo)，銷售、供應(yīng)、制造、交付等在內(nèi)的能力建設(shè)都做好了充足的準(zhǔn)備�！崩硐肫�車董事長(zhǎng)兼CEO李想表示。

　　此前經(jīng)歷銷量低谷的小鵬汽車，不僅在11月再度突破2萬(wàn)輛的關(guān)口，更迎來(lái)了累計(jì)銷量轉(zhuǎn)正的拐點(diǎn)。其中，小鵬G6在11月交付8750輛，是撐起交付量增長(zhǎng)的主要車型。小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬曾在今年一季度報(bào)電話會(huì)議上表示，G6將帶動(dòng)小鵬汽車總交付量在三季度同比和環(huán)比取得遠(yuǎn)高于行業(yè)增長(zhǎng)速度，成為組織架構(gòu)調(diào)整后的第一個(gè)銷量拐點(diǎn)。

　　從市場(chǎng)的反饋來(lái)看，隨著G6的上市，小鵬汽車如愿迎來(lái)了轉(zhuǎn)機(jī)�！霸谥悄芷�車領(lǐng)域，未來(lái)三年會(huì)是最殘酷的三年，也是最有機(jī)會(huì)的三年；核心不光要建立幾個(gè)長(zhǎng)板，還要無(wú)任何短板，而且非常考驗(yàn)組織在激烈變化和快速發(fā)展中的基礎(chǔ)功；要用非常之法，走奮斗之路�！焙涡※i表示。

　　相比之下，蔚來(lái)汽車遲遲沒(méi)能兌現(xiàn)其“穩(wěn)定在2萬(wàn)輛以上”的預(yù)期。此前，蔚來(lái)汽車董事長(zhǎng)李斌曾預(yù)估，蔚來(lái)汽車正在銷售的ET5、ET5T、ES6及9月上市的EC6共計(jì)4款車型月銷量或達(dá)到1.5萬(wàn)-2萬(wàn)輛，疊加剩余車型銷量提升，每個(gè)月銷量有信心穩(wěn)定在2萬(wàn)輛以上。

　　盡管銷量不及預(yù)期，但蔚來(lái)汽車主導(dǎo)的“換電聯(lián)盟”卻迎來(lái)諸多利好的消息。繼長(zhǎng)安汽車之后，蔚來(lái)?yè)Q電“朋友圈”再添新的合作伙伴——吉利。

　　11月29日，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司與蔚來(lái)控股有限公司在杭州簽署了換電戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在換電電池標(biāo)準(zhǔn)、換電技術(shù)、換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)、換電車型研發(fā)及定制、電池資產(chǎn)管理及運(yùn)營(yíng)等多個(gè)領(lǐng)域展開全面合作。李斌表示，“此次戰(zhàn)略合作將推動(dòng)換電模式進(jìn)一步普及，讓更多的用戶獲得優(yōu)質(zhì)便捷的換電體驗(yàn)，為智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量�！�

　　根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方將通過(guò)“共投、共建、共享、共運(yùn)營(yíng)”模式，攜手打造“私家車”和“營(yíng)運(yùn)車”兩大換電標(biāo)準(zhǔn)體系，加速推動(dòng)車端、站端、電池端、運(yùn)營(yíng)端連通協(xié)同，擴(kuò)大換電網(wǎng)絡(luò)規(guī)模，為不同需求的用戶提供更便捷、更安全、更完善的服務(wù)。雙方還將建立高效的電池資產(chǎn)管理體系，建立統(tǒng)一的換電運(yùn)營(yíng)管理體系，合作研發(fā)適配雙方換電體系的換電乘用車。

　　李斌透露，“除了長(zhǎng)安汽車和吉利汽車之外，當(dāng)下還有多家企業(yè)在和蔚來(lái)談開放換電網(wǎng)絡(luò)的事項(xiàng)�！庇蟹治稣J(rèn)為，隨著更多品牌加入蔚來(lái)的換電“朋友圈”，蔚來(lái)汽車不僅將有機(jī)會(huì)更快走出當(dāng)前困境，也將有機(jī)會(huì)開拓更大的業(yè)務(wù)版圖。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 王躍躍）

　　相關(guān)閱讀：

　　10月新勢(shì)力:理想破4萬(wàn)輛,哪吒仍未止跌,小鵬走出低谷?