馬仿列介紹，下游市場(chǎng)的旺盛需求，將驅(qū)動(dòng)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)持續(xù)景氣，預(yù)計(jì)2025年全球動(dòng)力電池市場(chǎng)需求將超過(guò)1500GWh。

　　過(guò)往幾年，中國(guó)在動(dòng)力電池領(lǐng)域始終處于領(lǐng)先地位，但歐美日韓多國(guó)近來(lái)出臺(tái)了眾多促進(jìn)本土電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策，將大幅加劇電池產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。而對(duì)于如何在高度競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境下提升競(jìng)爭(zhēng)力，馬仿列指出，加快下一代電池的研發(fā)力度，提高技術(shù)創(chuàng)新能力將是產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵。

　　日前，由中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)主辦的2023全球新能源與智能汽車(chē)供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)正式舉辦。在動(dòng)力電池專(zhuān)場(chǎng)論壇上，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)馬仿列表示，在全球汽車(chē)向著電動(dòng)化和智能化轉(zhuǎn)型的大背景下，動(dòng)力電池成為技術(shù)進(jìn)步的核心。過(guò)往發(fā)展中，中國(guó)在動(dòng)力電池領(lǐng)域處于前列，但接下來(lái)如何保持和鞏固領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，仍值得關(guān)注。

　　中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)馬仿列 官方供圖

　　馬仿列首先介紹，下游市場(chǎng)的旺盛需求，將驅(qū)動(dòng)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)持續(xù)景氣。一方面，全球汽車(chē)電動(dòng)化趨勢(shì)明顯，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)將與其同步發(fā)展，預(yù)計(jì)2025年全球動(dòng)力電池市場(chǎng)需求將超過(guò)1500GWh。另一方面，隨著風(fēng)電、光伏等新能源電量占比不斷提升，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)也將迎來(lái)蓬勃發(fā)展，預(yù)計(jì)2025年全球儲(chǔ)能電池的出貨量將達(dá)到460GWh。動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池相互疊加，將促進(jìn)整個(gè)電池產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展。

　　過(guò)往幾年，中國(guó)在這一領(lǐng)域始終處于領(lǐng)先地位，但歐美日韓多國(guó)近來(lái)出臺(tái)了眾多促進(jìn)本土電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策，將大幅加劇電池產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。而對(duì)于如何在高度競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境下提升競(jìng)爭(zhēng)力，馬仿列指出，加快下一代電池的研發(fā)力度，提高技術(shù)創(chuàng)新能力將是產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵。

　　在馬仿列看來(lái)，降本增效訴求將驅(qū)動(dòng)動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新。動(dòng)力電池系統(tǒng)成本占整車(chē)成本的40%左右，且整車(chē)部分關(guān)鍵性能都取決于動(dòng)力電池系統(tǒng)，動(dòng)力電池降本增效成為整車(chē)企業(yè)和消費(fèi)者等共同的訴求，而技術(shù)創(chuàng)新正是滿(mǎn)足降本增效訴求的重要支撐。動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新主要體現(xiàn)在現(xiàn)有體系迭代升級(jí)與新體系開(kāi)發(fā)，包括提高能量密度、循環(huán)壽命、快充性等。

　　馬仿列分析認(rèn)為，在新體系開(kāi)發(fā)方面，未來(lái)有望實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的包括鈉離子電池和固態(tài)電池兩個(gè)方向。其中，鈉離子電池資源優(yōu)勢(shì)突出，鈉元素地殼豐度達(dá)2.64%（鋰僅為0.0065%）；同時(shí)，鈉離子電池還具備安全性、低溫、快充性能優(yōu)勢(shì)，與鋰電池可實(shí)現(xiàn)兼容互補(bǔ)。而固態(tài)電池則兼具高能量密度和高安全性，被視為突破傳統(tǒng)鋰離子電池瓶頸的新一代技術(shù)，如今正從混合固液向全固態(tài)電池漸進(jìn)發(fā)展。

　　同時(shí)，馬仿列還列出了推動(dòng)中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的六個(gè)建議。

　　第一，產(chǎn)業(yè)規(guī)劃方面，要科學(xué)編制國(guó)家級(jí)新一代動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，明確在全球競(jìng)爭(zhēng)新格局下我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)。

　　第二，在技術(shù)創(chuàng)新方面，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，做好新一代動(dòng)力電池技術(shù)儲(chǔ)備。繼續(xù)推進(jìn)現(xiàn)有電池體系的技術(shù)迭代升級(jí)，加快開(kāi)展固態(tài)電池、鋰硫電池、金屬空氣電池等新電池體系的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

　　第三，減碳方面，促進(jìn)電池綠色低碳發(fā)展，加快構(gòu)建電池碳足跡標(biāo)準(zhǔn)體系，并與國(guó)際社會(huì)進(jìn)行提前對(duì)接，以實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一和互認(rèn)。

　　第四，在資源方面，統(tǒng)籌保障動(dòng)力電池上游資源供應(yīng)，高效利用國(guó)內(nèi)資源，鼓勵(lì)支持企業(yè)在全球范圍內(nèi)布局上游資源，并加快動(dòng)力電池回收，打造綠色循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。

　　第五，海外布局方面，支持國(guó)家電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)國(guó)際化布局，應(yīng)統(tǒng)籌相關(guān)主體提前研究海外市場(chǎng)、投資、政策等情況，組織建立信息共享服務(wù)平臺(tái)，加大企業(yè)走出去的金融、物流等方面的支持力度。

　　第六，在產(chǎn)能規(guī)劃布局方面，產(chǎn)能布局應(yīng)回歸理性，推動(dòng)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)優(yōu)化。尊重產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律和創(chuàng)新規(guī)律，推動(dòng)落后、無(wú)效產(chǎn)能退出，支持優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能因時(shí)因需合理布局。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭躍）

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