繼“金九”普漲之后,理想、小鵬、零跑、蔚來和問界等造車新勢力的交付量在“銀十”再創(chuàng)新高。其中,“理想汽車迎來月交付超四萬輛的全新里程碑時刻,”李想表示,“繼續(xù)挑戰(zhàn)下一個更高的難度:整體(銷量)5萬(輛)/月!
此前經(jīng)歷銷量低谷的小鵬汽車,不僅在10月跨過了月銷2萬輛的臺階,更以此沖到第二的位置。不過,有媒體報道稱,“在10月底的時候,小鵬銷售在未經(jīng)自己同意的情況下,私自激活了未提的車,以完成交付沖量!
繼“金九”普漲之后,大部分造車新勢力的交付量在“銀十”再創(chuàng)新高。數(shù)據(jù)顯示,10月,理想、小鵬、零跑、蔚來和哪吒的銷量分別為40422輛、20002輛、18202輛、16074輛、12085輛,同比分別增長302.13%、292.12%、159.07%、59.98%、-32.92%;前10個月的累計銷量分別為284647輛、101445輛、107029輛、126067輛、109855輛,同比分別增長193.51%、-2.13%、13.11%、36.3%、-14.98%。
另據(jù)創(chuàng)維汽車官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,其10月共交付新車3545輛,其中海外出口1726輛。問界也公布了10月的數(shù)據(jù),其單月交付量為12700輛,環(huán)比增長77.37%。
從單月數(shù)據(jù)來看,“歷經(jīng)連續(xù)10個月的穩(wěn)定增長,理想汽車迎來月交付超四萬輛的全新里程碑時刻,標志公司生產(chǎn)制造、銷售和服務(wù)等組織能力的進一步提升;這也是中國新勢力車企首次達成這一規(guī)模,由此理想汽車邁入加速規(guī);l(fā)展新周期! 理想汽車董事長兼 CEO李想表示,“三款車(累計)交付4萬(輛)/月(的目標)完成后,繼續(xù)挑戰(zhàn)下一個更高的難度:整體銷量5萬(輛)/月,以及理想L7的2萬/月!
在銷量不斷刷新記錄的同時,理想汽車也在加速新品投放節(jié)奏,旗下首款純電車型——MEGA,在10月正式亮相。新車獨特的子彈頭造型,被不少業(yè)界人士質(zhì)疑與現(xiàn)代汽車的某款MPV相似。此外,理想汽車計劃在明年發(fā)布四款車,包括一款增程SUV和三款純電車型。
緊隨其后,此前經(jīng)歷銷量低谷的小鵬汽車,不僅在10月跨過了月銷2萬輛的臺階,更以此沖到第二的位置。其中,小鵬G6作為主力車型,當(dāng)月交付量達到8741輛。不過,有媒體報道稱,“多位預(yù)定了小鵬G6的用戶公開稱,在10月底的時候,小鵬銷售在未經(jīng)自己同意的情況下,私自激活了未提的車,以完成交付沖量!
在想方設(shè)法提振銷量的同時,小鵬汽車還在不斷夯實自身的“技術(shù)”標簽。在日前舉辦的“1024科技日”上,小鵬汽車董事長、CEO何小鵬表示:XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)迎來最新量產(chǎn)落地計劃,無高精地圖區(qū)域城市導(dǎo)航輔助駕駛功能將于第一階段開放20個城市,年內(nèi)增至50城;AI代駕功能將啟動小范圍測試,年內(nèi)向部分用戶開放。
“1024科技日”舉辦5天后,一封256名小鵬P5車主的聯(lián)名信在網(wǎng)上流傳。信中提到,“在10月24日的活動中,小鵬宣布XNGP(小鵬第二代輔助駕駛系統(tǒng),包含CNGP城市導(dǎo)航輔助等)將在年內(nèi)支持25到50個城市的自動輔助駕駛,而作為首發(fā)CNGP的P5,卻得不到任何支持。”
信中還表示,“小鵬在2021年9月發(fā)布P5時,曾宣稱該車P版車型支持CNGP,并且未來會開放全國城市。但目前該車僅實現(xiàn)五個城市的部分大路支持CNGP,完全不滿足全國各地的城市需求!
相比銷量增長,排名第三的零跑汽車發(fā)布的其與Stellantis集團合作的消息,或許更能刺激業(yè)界的神經(jīng)。10月26日,零跑汽車宣布,Stellantis集團計劃投資約15億歐元以獲取零跑汽車約20%的股權(quán),同時Stellantis集團和零跑汽車將以51:49的比例成立一家名為“零跑國際”的合資公司。雙方將成立合營公司,負責(zé)零跑汽車品牌在中國以外的營銷、服務(wù)和生產(chǎn)。此外,零跑汽車第三季度實現(xiàn)毛利率1.2%,首次轉(zhuǎn)正。
與上述幾家造車新勢力呈現(xiàn)的欣欣向榮景象形成鮮明對照的是,哪吒汽車仍未擺脫負增長的態(tài)勢。而據(jù)哪吒汽車方面消息,剛剛上市的哪吒X訂單量已經(jīng)破萬輛,預(yù)計隨著產(chǎn)能的爬坡,哪吒銷量有望止跌。(中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 王躍躍)
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