中國經(jīng)濟網(wǎng)8月25日訊 今日，全新梅賽德斯-AMG SL 63 4MATIC+上市，售價1,999,800元，作為首款由梅賽德斯-AMG獨立研發(fā)的SL車型，全新梅賽德斯-AMG SL敞篷跑車基于AMG的全新跑車架構(gòu)打造，將SL動感優(yōu)雅與AMG卓越性能相統(tǒng)一。

　　從鷗翼門到“寶塔”，歷代SL車型一直定義著豪華敞篷跑車的美學上限。全新梅賽德斯-AMG SL 63 4MATIC+是經(jīng)典的敞篷跑車，也是純粹的AMG，以“感性·純粹”的美學設(shè)計重塑SL經(jīng)典設(shè)計。其傳承SL家族71年來經(jīng)典的美學造型，融入AMG的賽道基因和性能元素，結(jié)合AMG前沿的空氣動力學設(shè)計，實現(xiàn)了敞篷跑車美學與駕控性能的統(tǒng)一。

　　外觀上，全新AMG SL 63 4MATIC+擁有標志性的長軸距、短前懸、長引擎蓋與乘客艙后移的設(shè)計，配合大傾角的前風擋和線條優(yōu)雅的車尾，勾勒出豪華敞篷跑車特有的車身比例。垂瀑式進氣格柵，搭配纖長銳利的智能數(shù)字大燈，營造出蓄勢待發(fā)的姿態(tài)。與車身齊平的AMG多輻輕合金輪轂和感應(yīng)式伸縮車門把手，以流暢、簡約的曲面實現(xiàn)了優(yōu)雅與運動的平衡，搭配專屬黃色AMG制動鉗、黑色高光尾部擴散器、梯形雙側(cè)雙出排氣管以及主動式可調(diào)尾翼，顯露出其疾速渴望。經(jīng)典軟頂敞篷設(shè)計的回歸，以創(chuàng)新技術(shù)展現(xiàn)出前所未有的優(yōu)雅，僅需15秒即可行云流水地完成開/合。3層面料每平方米嵌有450克高品質(zhì)隔音棉，營造出良好的座艙靜謐性。

　　全新AMG SL 63 4MATIC+還為客戶提供豐富的個性化選擇，車主可擁有一輛盡顯獨特個性與非凡品位的專屬AMG SL：多達22款車漆選擇，包括10款“匠心高定”特殊漆面；在經(jīng)典的黑、紅、灰頂篷配色之外，還提供1款“匠心高定”特殊頂篷配色；以及6款20-21英寸的AMG輪轂。全新AMG SL 63 4MATIC+在標配AMG夜色組件之外，還可選裝AMG空氣動力學組件、AMG碳纖維組件等多款外觀組件。

　　動力方面，AMG通過在賽車運動中多年積累的經(jīng)驗，為全新AMG SL 63 4MATIC+打造出諸多空氣動力學優(yōu)化措施，實現(xiàn)低風阻與高下壓力的平衡，實現(xiàn)同級領(lǐng)先的0.31風阻系數(shù)。車身底部發(fā)動機前方，可選裝的主動式空氣動力學部件可向下延展約40毫米，利用文丘里效應(yīng)將車輛牢牢“吸附”于路面之上，輕松制勝每一個彎道。

　　承襲“SL”所代表的“Super Light”設(shè)計理念，全新AMG SL 63 4MATIC+采用輕量化、高剛性的復合鋁制結(jié)構(gòu)打造。其白車身重量僅為270千克左右，扭轉(zhuǎn)剛性相較前代車型提升18%。由鍛造鋁制成的懸掛連桿、轉(zhuǎn)向節(jié)和輪轂，進一步降低了簧下質(zhì)量，配合每根減重約0.2千克的彈簧，以輕盈的車身結(jié)構(gòu)為動態(tài)駕馭和舒適安全奠定了基礎(chǔ)。

　　全新AMG SL 63 4MATIC+搭載以“一人一機”理念打造的AMG V8雙渦輪增壓發(fā)動機，配合AMG動態(tài)發(fā)動機支架，兼顧操控性與舒適性。430千瓦（585馬力）的最大功率和800�！っ椎姆逯蹬ぞ�，百公里加速時間僅為3.6秒，極速達315公里/小時。AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速箱采用濕式離合器取代傳統(tǒng)液力變矩器，提供彈射起步（RACE START）和降擋補油功能。

　　值得一提的是，全新AMG SL 63 4MATIC+首次搭載四驅(qū)系統(tǒng)和后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等多項前瞻駕馭科技，可在50:50到0:100之間靈活分配前后軸扭矩，實現(xiàn)四輪驅(qū)動和后輪驅(qū)動的無縫轉(zhuǎn)換；結(jié)合后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（雙向各2.5度轉(zhuǎn)向角），無論是日常駕駛還是極限操控，均能獲得敏捷穩(wěn)定、隨心所欲的駕馭體驗。標配的AMG高性能復合制動系統(tǒng)、可鎖止的電控限滑后差速器，進一步提升了制動效果、后輪抓地力以及彎道極限。

　　全新AMG SL 63 4MATIC+標配首次應(yīng)用于梅賽德斯-AMG量產(chǎn)車的創(chuàng)新懸掛系統(tǒng)——帶主動式液壓側(cè)傾穩(wěn)定功能的AMG主動式行駛控制懸掛系統(tǒng)。以主動式液壓防傾系統(tǒng)取代傳統(tǒng)機械式防傾桿，可以在幾分之一秒內(nèi)大范圍地調(diào)整扭轉(zhuǎn)力度。此外，6種AMG動態(tài)操控選擇模式與4種AMG駕駛動態(tài)控制系統(tǒng)也可為駕駛者提供從極致穩(wěn)健到動感靈敏的豐富駕控體驗。

　　進入座艙，全新梅賽德斯-AMG SL 63 4MATIC+將數(shù)字化科技融入充滿“性能豪華”元素的舒適座艙，打造出全新“超模擬（Hyperanalogue）”座艙，結(jié)合2+2座艙布局，將敞篷跑車的自由快感和豪華享受融入日常出行。

　　對稱設(shè)計的儀表臺采用極具雕塑感的機翼造型，與“筒式”立體遮陽板和4個全新設(shè)計的鍍鋅渦輪出風口融為一體，將性能氛圍與豪華質(zhì)感和諧相融。64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)搭配支持杜比全景聲的Burmester環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，令每一次率性馳騁都有聽覺盛宴的陪伴�！半p翼式”AMG高性能方向盤采用Nappa皮革包裹，并提供加熱功能。雙指位置的AMG操控單元可直觀操作重要駕駛功能和駕駛模式。

　　全新AMG SL 63 4MATIC+采用2+2座椅布局，這也是自1989年之后2+2座椅布局再次回歸SL車型，不僅提供了更充裕的乘坐與儲物空間，更為自由自在的敞篷跑車生活方式拓展出更多可能。標配的AIRSCARF頭頸暖風系統(tǒng)，以及座椅加熱、座椅通風等豪華功能。其內(nèi)飾也提供豐富的個性化配置：16款內(nèi)飾選擇，其中標配的Nappa皮飾AMG運動座椅提供7款常規(guī)配色和7款獨具魅力的“MANUFAKTUR匠心高定”特殊配色，并可選菱形格紋縫線。一體式頭枕配合優(yōu)異的側(cè)向支撐，將運動風格與豪華舒適體驗融為一體�？蛇x的2款AMG高性能座椅進一步提升了激烈駕駛時座椅的包裹性。

　　全新AMG SL 63 4MATIC+還配備全面數(shù)字化的顯示界面，其中12.3英寸液晶儀表屏集成在“筒式”遮陽板中，11.9英寸電動可調(diào)節(jié)中央觸摸屏可在12度至32度范圍內(nèi)電動調(diào)節(jié)，二者均能有效避免敞篷開啟時陽光造成的光線反射。第二代MBUX智能人機交互系統(tǒng)擁有多種顯示風格。“AMG性能表現(xiàn)”和AMG TRACK PACE虛擬競賽工程師等專屬車載應(yīng)用，營造媲美專業(yè)賽車運動的競速體驗。

　　智能化方面，全新AMG SL 63 4MATIC+提供諸多本土化應(yīng)用和功能豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，高德定制導航與MBUX智能人機交互系統(tǒng)深度融合，通過“讀心語音助理”、“AR實景穿越導航”的協(xié)同配合，進一步豐富了智能化出行體驗。此外，全新AMG SL 63 4MATIC+配備智能駕駛輔助組件增強版，包含智能領(lǐng)航限距功能、智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向功能、主動式制動輔助系統(tǒng)等豐富的智能駕駛科技，實現(xiàn)了達到L2級的駕駛輔助功能。

　　官方表示，傳承SL家族70余載傳奇，誕生于阿法特巴赫的全新跑車平臺，全新梅賽德斯-AMG敞篷跑車集設(shè)計、性能、豪華、智能于一體。未來，梅賽德斯-AMG將不斷超越自我，打造并為中國客戶帶來更多“性能豪華”的精彩杰作，在追求“非凡駕馭”的道路上永不止步。