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攬眾山小、巡萬(wàn)里路,相伴一汽-大眾攬巡共探大美新疆

2023-08-18 07:40 來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
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攬眾山小、巡萬(wàn)里路,相伴一汽-大眾攬巡共探大美新疆

2023年08月18日 07:40   來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)   作者:郭躍

  巍峨壯麗、神秘莫測(cè)、活力四射……可以賦予給大美新疆的標(biāo)簽不計(jì)其數(shù)。而素有“小獨(dú)庫(kù)”之稱的伊昭公路,更是將新疆的精華濃縮于一路,沿途的雪山、河流、峽谷、瀑布、草原和花海景觀,變幻的天氣,生動(dòng)詮釋出“一日看四季、十里不同天”的景象。

  在夏秋交替之際,一汽-大眾車隊(duì)駛?cè)胍琳压,為一路奇景又增添了幾分色彩。中?guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者駕駛一汽-大眾攬巡身處其中,對(duì)旅途也充滿期待。

  駛離駐地,攬巡充沛的動(dòng)力、靈活的操控讓其在城市道路行駛中游刃有余,若非窄路會(huì)車,很難感覺(jué)是在操控一輛如此“大塊頭”的車型。具體來(lái)看,記者試駕的攬巡380TSI車型,搭載的是動(dòng)力、可靠性俱佳的EA888 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率162kW,最大輸出扭矩350N·m。同時(shí),得益于車輛偏向輕快的調(diào)教,讓其在起步階段倍顯靈動(dòng);中途超車時(shí),只要“下決心”猛踩油門,車輛的動(dòng)力爆發(fā)也不會(huì)含糊。此外,車輛還提供多種駕駛模式可切換,在日常道路上,經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化是最常用的模式,記者認(rèn)為舒適模式下車輛油門、動(dòng)力的匹配最為順滑、愜意,而運(yùn)動(dòng)模式則更適合車少、路況良好的高速路段。

  離開市區(qū)后,車隊(duì)很快駛?cè)胍琳压。但天公不作美,隨著海拔的提升,大霧、雨夾雪齊襲,轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)彎道,可能視野中就只剩一團(tuán)白霧,能見(jiàn)度不足兩米;甚至還能偶爾駛過(guò)被泥石流沖擊過(guò)的顛簸路段,就連車內(nèi)教練都表示,這是多天來(lái),天氣最糟糕的一天。記者心里沒(méi)底,攬巡卻是從容不迫,輕巧但不松垮的轉(zhuǎn)向調(diào)教,讓車輛可以輕松駛過(guò)每一處險(xiǎn)彎,頗有“指哪打哪”的風(fēng)范;此外,大眾品牌經(jīng)典的4 Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)則讓車輛具備更強(qiáng)越野能力,從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

  新疆氣候、景致的莫測(cè)一路都在,翻越一座小山坡,霧散了、視野開闊了,壯闊的草原盡收眼底,而穿越險(xiǎn)途而來(lái)的攬巡更與景色交融一體,姿容更顯動(dòng)人。設(shè)計(jì)上,攬巡大而不臃腫,也沒(méi)有刻意打造時(shí)下千篇一律的“硬漢”風(fēng)格,而是剛?cè)岵?jì)更具辨識(shí)度,細(xì)節(jié)上的妙想也盡顯新思。

  具體來(lái)看,攬巡外觀設(shè)計(jì)以“牛”為創(chuàng)意靈感,前臉采用橫向線條設(shè)計(jì),多條亮黑格柵帶讓車頭具有層次感和力道。橫貫車頭的燈帶飾條一直延伸至車側(cè)、結(jié)尾于反光鏡下方,形似霸氣的“牛角”,配合側(cè)面較短的前后懸和較長(zhǎng)的引擎蓋,在視覺(jué)上盡顯大氣和穩(wěn)重。還有點(diǎn)亮后的白色VW徽標(biāo),也很具美感。

  轉(zhuǎn)至車側(cè),攬巡擁有鋒銳的上下腰線,但其余線條卻凹凸柔美,共同營(yíng)造出豐富、多變的陰影曲面效果。頂部黑色懸浮式車頂以及黑色立柱,如公牛拱背般氣勢(shì)逼人,搭配21英寸鋒芒輪輞,極具力量感。此外,大眾獨(dú)有的從A柱延伸至D柱的曲棍球桿造型鍍鉻條,則彰顯了身份。

  攬巡車尾的VW徽標(biāo)同樣可以點(diǎn)亮,點(diǎn)綴于一體貫穿式尾燈中,更具設(shè)計(jì)感。尾燈設(shè)計(jì)同樣很有看點(diǎn),內(nèi)構(gòu)精致的LED燈組亮起時(shí)呈現(xiàn)X元素,辨識(shí)度極強(qiáng)。而車尾整體造型上的飽滿、上翹,則彰顯出了車輛的肌肉感。

  行駛伊昭公路、翻越天山不是旅途的全部,在接下來(lái)的草原輕度越野體驗(yàn)中,攬巡還展現(xiàn)了不俗的通過(guò)能力。切換至越野模式,剩下的交給4 Motion就可以了。

  旅途中,令記者印象深刻的,還有攬巡的“大”。空間上,攬巡車身尺寸為4949mm x 2015mm x 1772mm,軸距達(dá)到了2980 mm,讓其擁有先天優(yōu)勢(shì)。同時(shí),不勉強(qiáng)追求七座熱點(diǎn)布局,讓其實(shí)現(xiàn)了真正的奢享大五座體驗(yàn)。此外,無(wú)論是車內(nèi)儲(chǔ)物空間的豐富、寬大,還是656L的后備箱空間,都讓旅途更從容、愜意。(圖/文/視頻 中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭躍)

(責(zé)任編輯:張懿)

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