第一代逍客于2008年進入中國市場，并成為東風日產(chǎn)SUV陣營主力車型之一；2015年，第二代逍客導入，綜合實力進一步增強。官方數(shù)據(jù)顯示，15年來，逍客累計銷量超過170萬輛。據(jù)了解，全新逍客將與逍客·經(jīng)典雙車齊發(fā)，全面覆蓋12-17萬緊湊級SUV價格帶，以應對激烈的市場競爭，更好滿足消費者需求。

　　“今年，東風日產(chǎn)SUV天團9款車型將全部集結，集合燃油、混動、純電，多元化動力，囊括小型、緊湊型、中型、大型，全級別SUV車型，覆蓋合資最寬價格帶。只要您選擇SUV，東風日產(chǎn)總有一款適合您！”東風汽車有限公司副總裁、東風日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理高國林表示。

　　8月16日，東風日產(chǎn)全新第三代逍客正式上市，共推出精英版、豪華版、領航版和旗艦版四款車型，售價區(qū)間13.99萬-17.49萬元。作為換代車型，新車基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟第二代CMF-CD專業(yè)SUV平臺開發(fā)，設計變更率達到100%，實現(xiàn)70多項煥新。動力方面，新車搭載與奔馳同源的全新一代HR13渦輪增壓發(fā)動機。

圖片截取自上市直播

　　第一代逍客于2008年進入中國市場，并成為東風日產(chǎn)SUV陣營主力車型之一；2015年，第二代逍客導入，綜合實力進一步增強。官方數(shù)據(jù)顯示，15年來，逍客累計銷量超過170萬輛。據(jù)了解，全新逍客將與逍客·經(jīng)典雙車齊發(fā)，全面覆蓋12-17萬緊湊級SUV價格帶，以應對激烈的市場競爭，更好滿足消費者需求。

　　事實上，作為最早一批進入SUV市場的合資車企，東風日產(chǎn)先后導入逍客、奇駿、樓蘭、途達等多款經(jīng)典SUV車型。SUV家族的發(fā)展和壯大，對于東風日產(chǎn)保持市場競爭優(yōu)勢，具有舉足輕重的意義。

　　面對汽車市場競爭局勢，東風日產(chǎn)緊跟市場變革，打造產(chǎn)品多元化布局。在SUV方面，從日產(chǎn)純電旗艦ARIYA艾睿雅，到超混電驅(qū)奇駿，再到全新第三代逍客，以及即將上市的大型SUV Pathfinder，東風日產(chǎn)SUV家族陣營日益強大。

　　東風汽車有限公司副總裁、東風日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理高國林 圖片截取自上市直播

　　“今年，東風日產(chǎn)SUV天團9款車型將全部集結，集合燃油、混動、純電，多元化動力，囊括小型、緊湊型、中型、大型，全級別SUV車型，覆蓋合資最寬價格帶。只要您選擇SUV，東風日產(chǎn)總有一款適合您！”東風汽車有限公司副總裁、東風日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理高國林表示。

　　全新第三代逍客采用了最新的V-Motion 3.0設計語言，打造Double V-Motion家族式前臉，輔以俯沖式雙腰線、流線型尾部設計、全系標配的LED燈光組合，造型在精致之中又具有沖擊力，讓人眼前一亮。

企業(yè)供圖

　　除了外在感觀進化，全新第三代逍客還帶來了更有溫度的質(zhì)感空間�！叭债a(chǎn)大沙發(fā)”再次升級，采用全新的3D面套包裹和三重舒適結構，帶來更好的包裹感和支撐性。主駕駛席的8向電動+2向腰托調(diào)節(jié)和電動加熱功能，讓駕駛者輕松找到舒適坐姿。車內(nèi)觸手可及之處，覆蓋軟質(zhì)親膚材料，乘坐感受更加舒適。

　　新車軸距2665毫米，空間寬敞，前排坐姿更高，視野更好，同時后排頭部和膝部空間寬裕，乘坐更加舒適。新車設計了21處靈活儲物空間，輕松收納日常用品，還有456L寬大后備廂，用更強的裝載能力。

　　智能網(wǎng)聯(lián)方面，全新第三代逍客搭載最新的三屏聯(lián)動全景智能交互。全新升級Nissan Connect超智聯(lián)2.0，帶來語音控制車輛、全時在線導航、遠程控制車輛、在線影音娛樂、車載在線服務、遠程實時監(jiān)控等60多項常用功能。

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　　同時，新車搭載了包括增強版ProPILOT超智駕、IFCW超視距碰撞預警、RAEB后方自動緊急制動、AVM全景智能監(jiān)控等在內(nèi)的28項駕駛輔助科技，覆蓋高速行駛、倒車、變道、跟車、泊車等出行全場景，全方位保障駕乘安全。

　　此外，全新第三代逍客承襲專業(yè)SUV基因，依托雷諾-日產(chǎn)全新第二代CMF-CD平臺，針對SUV全路況獨立開發(fā)，優(yōu)化了整車結構，升級的前后獨立懸掛，提高了高強度鋼應用比例，并帶來半鋁制車身，提升車輛動態(tài)性能、安全性能。同時，新車空載離地間隙達到185毫米，從容應對崎嶇路況。

　　動力方面，全新第三代逍客搭載與奔馳同源的全新一代HR13渦輪增壓發(fā)動機和全新一代鏈條式CVT無級變速器，應用多項新技術、新結構和新工藝，最大功率116千瓦，峰值扭矩270牛·米。（中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 張懿）