承載十三年的品牌積累，騰勢(shì)天生具備前瞻的新能源技術(shù)和深厚的豪華底蘊(yùn)。同時(shí)，伴隨著新能源浪潮席卷全球，騰勢(shì)品牌也積極做出響應(yīng)。2022年5月，騰勢(shì)迎來(lái)品牌煥新，騰勢(shì)D9同步開(kāi)啟預(yù)售。

　　隨著品牌勢(shì)能的穩(wěn)健迸發(fā)，騰勢(shì)汽車(chē)不斷豐富產(chǎn)品矩陣。今年7月，騰勢(shì)推出智能豪華獵跑SUV騰勢(shì)N7，新車(chē)上市24小時(shí)即有10000+訂單。如今，騰勢(shì)N8如約而至，“可城可野、全域有道”的產(chǎn)品標(biāo)簽為品牌持續(xù)加碼，滿足新時(shí)代用戶的多元化需求。

　　8月5日，騰勢(shì)N8正式上市，共推出兩個(gè)版本車(chē)型，四驅(qū)超混旗艦六座版32.68萬(wàn)元，四驅(qū)超混旗艦七座版31.98萬(wàn)元。作為騰勢(shì)品牌煥新之后N系列第二款車(chē)型，騰勢(shì)N8擁有中大型SUV的越級(jí)空間，兼顧舒適家用和戶外越野。憑借出色的駕控性能、成熟的三電技術(shù)，以及豐富的娛樂(lè)配置，新車(chē)可謂“全場(chǎng)景兼用”，產(chǎn)品力十足。

騰勢(shì)N8上市發(fā)布會(huì) 直播截圖

　　發(fā)布會(huì)上，騰勢(shì)D9加推款型D9 DM-i 965尊享型同步上市，純電續(xù)航98公里，搭載45千瓦快充和6千瓦對(duì)外放電功能，售價(jià)34.98萬(wàn)元。騰勢(shì)方面表示，新車(chē)將與現(xiàn)有的190公里、180公里純電續(xù)航版本車(chē)型形成補(bǔ)充，滿足不同用戶所需，持續(xù)擴(kuò)大其在MPV細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，沖擊月銷15000+的銷量目標(biāo)。

騰勢(shì)D9 DM-i 965尊享型售價(jià) 直播截圖

　　承載十三年的品牌積累，騰勢(shì)天生具備前瞻的新能源技術(shù)和深厚的豪華底蘊(yùn)。同時(shí)，伴隨著我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，全球新能源浪潮的奔涌前進(jìn)，騰勢(shì)品牌也積極做出響應(yīng)。

　　2021年12月，比亞迪和奔馳著眼未來(lái)趨勢(shì)，對(duì)合資公司做出了一系列重要調(diào)整，騰勢(shì)迎來(lái)重要節(jié)點(diǎn)。2022年5月，從新視覺(jué)形象發(fā)布、品牌體系梳理、核心價(jià)值延伸到產(chǎn)品矩陣規(guī)劃，騰勢(shì)迎來(lái)品牌煥新，正式進(jìn)入發(fā)展的全新階段；作為品牌全新戰(zhàn)略下的首款車(chē)型，騰勢(shì)D9同步開(kāi)啟預(yù)售。

　　去年10月，騰勢(shì)D9正式開(kāi)啟交付，新車(chē)一經(jīng)上市便迅速受到市場(chǎng)青睞，并持續(xù)打破細(xì)分市場(chǎng)固有格局。今年上半年，騰勢(shì)D9銷量56164輛，問(wèn)鼎MPV細(xì)分市場(chǎng)半年榜。7月，騰勢(shì)D9銷量11146輛，連續(xù)7個(gè)月蟬聯(lián)30萬(wàn)以上豪華MPV市場(chǎng)銷量TOP1，勢(shì)如破竹。

　　隨著品牌勢(shì)能的穩(wěn)健迸發(fā)，騰勢(shì)汽車(chē)也不斷豐富產(chǎn)品矩陣。今年7月，騰勢(shì)推出智能豪華獵跑SUV騰勢(shì)N7，新車(chē)上市24小時(shí)即有10000+訂單。如今，騰勢(shì)N8如約而至，“可城可野、全域有道”的產(chǎn)品標(biāo)簽為品牌持續(xù)加碼，滿足新時(shí)代用戶的多元化需求。

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　　聚焦新車(chē)，騰勢(shì)N8外觀設(shè)計(jì)融入騰勢(shì)家族全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言—π-MOTION勢(shì)能美學(xué)，車(chē)身整體以流線性為基奠，以越野性能為核心打造，達(dá)成凌冽與時(shí)尚，動(dòng)靜結(jié)合的設(shè)計(jì)美感。

　　內(nèi)飾方面，騰勢(shì)N8整個(gè)操作臺(tái)的主體符號(hào)猶如圓周率π，橫向延展，大面積軟質(zhì)包覆材料的應(yīng)用，給用戶帶來(lái)更好的體貼感與親和力。同時(shí)，麂皮絨頂棚、Nappa真皮座椅、座艙水晶套件配置加持，勾勒出整個(gè)座艙的奢華氣息。

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　　動(dòng)力方面，騰勢(shì)N8搭載DM-p超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，配搭EHS電混系統(tǒng)+1.5T驍云40.12%高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)，電機(jī)綜合功率360千瓦，0-100km/h加速僅4.3秒。其擁有的插混車(chē)型90千瓦快充，讓補(bǔ)能無(wú)憂。新車(chē)搭載45.8千瓦時(shí)混動(dòng)專屬刀片電池，NEDC工況下純電續(xù)航216公里、綜合續(xù)航1030公里、饋電油耗6.45升/100公里。

　　此外，新車(chē)在騰勢(shì)X奔馳底盤(pán)調(diào)校的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)升級(jí)換代后搭載了云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)和CCT舒適控制技術(shù)，達(dá)到操穩(wěn)與舒適的最佳平衡，并且可支持OTA升級(jí)。而在四驅(qū)性能上，相比傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)，騰勢(shì)N8的電四驅(qū)傳遞路徑更短、更精準(zhǔn)，脫困能力提升。

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　　智能交互方面，騰勢(shì)N8配備騰勢(shì)Link超智能交互座艙，可實(shí)現(xiàn)儀表屏、W-HUD與中控屏的三屏聯(lián)動(dòng)。中控屏搭載同級(jí)領(lǐng)先的15.6英寸，2.5K超高分辨率。同時(shí)，N8配備的智能語(yǔ)音可見(jiàn)即可說(shuō)，能實(shí)現(xiàn)四音區(qū)即時(shí)對(duì)話。此外，N8配備了騰勢(shì)Pilot，全車(chē)搭載24個(gè)傳感器協(xié)同L2+級(jí)輔助駕駛，實(shí)現(xiàn)了在城市狹窄路況下的全場(chǎng)景防剮蹭；并且，HWA高速公路輔助駕駛能夠在時(shí)速60-130公里內(nèi)，保持橫、縱向控制，并可通過(guò)撥桿實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道。

　　此外，騰勢(shì)N8擁有6千瓦對(duì)外放電功能，拖車(chē)鉤、車(chē)頂行李架等配置，可實(shí)現(xiàn)家庭出行露營(yíng)全場(chǎng)景豪華舒適。同時(shí)，新車(chē)配有全場(chǎng)景K歌系統(tǒng)，加上丹拿音響，打造移動(dòng)的全場(chǎng)景私人K歌房。全球首搭的游戲車(chē)生態(tài)，為全角色體驗(yàn)打造舒適娛樂(lè)空間，可實(shí)現(xiàn)身臨其境的游戲效果。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者張懿）