造車新勢力的混戰(zhàn)難解難分，當(dāng)一款款功能、價格“高高在上”的新品成為焦點時，更能代表廣泛大眾需求的平價精品車型，其實更會成為決定企業(yè)成敗的關(guān)鍵。而哪吒V正是這樣的代表作，2022全年，哪吒V車系共交付98847輛，同比增長99%，在它的助推下，哪吒汽車也強勢摘取2022年造車新勢力銷冠。

　　日前，中國經(jīng)濟網(wǎng)記者就體驗了一番哪吒V系列中極具個性的車型——潮 400 Lite 粉色定制款，也來為您揭開其熱銷背后的原因。

　　產(chǎn)品顏值無疑是能否捕獲年輕人芳心的重要因素，這方面，哪吒V走起了比較“另類”的設(shè)計路線。沒有營造低趴的運動感，沒有用剛毅線條刻畫肌肉感，也沒有花哨的元素點綴，而是利用充滿律動感的曲線和“特立獨行”的車身比例，打造出了一款極具辨識度的跨界產(chǎn)品。

　　車頭看去，除去犀利有神的鷹眼鐳射大燈，采用封閉式設(shè)計的前臉再無過多元素雜糅，而是通過整體設(shè)計勾勒出簡約、秀氣的輪廓。

　　轉(zhuǎn)至車側(cè)，哪吒V設(shè)計中的“不拘一格”赫然顯現(xiàn)�！凹饧獾谋穷^、圓滾滾的車身”既有海豚般的靈動，又顯得憨態(tài)可掬。具體來看，車身從A柱起變得逐漸飽滿，但在懸浮式下壓車頂?shù)目坍嬒�，并不臃腫。

　　同時，這更為車輛內(nèi)部帶來了超越同級的空間體驗，視覺感官上，即使沒有配置天窗，但車內(nèi)依然顯得寬綽、明亮，毫無逼仄感。實際駕乘中，不僅前排乘客乘坐毫無壓力，后排乘客同樣擁有同級別車型中少有的充足頭部空間，而厚實的座椅靠墊同樣是亮點。

　　來到車尾，哪吒V則展現(xiàn)出穩(wěn)重、大方的一面，而這得益于本就厚實的尾部輪廓，以及造型霸氣的戰(zhàn)戟式尾燈。

　　需要一提的是，本次試駕的哪吒V潮 400 Lite 粉色定制款車型，其所采用的櫻花粉車身顏色更為車輛增色不少，這也將會讓眾多都市麗人“淪陷”。不止于此，其還將粉嫩延續(xù)到了車內(nèi)，粉色中控飾條、粉色方向盤、粉色座椅、粉色車門飾板……讓極致簡約的內(nèi)飾多了更多甜美可人。

　　而內(nèi)飾整體風(fēng)格上，哪吒V則是徹徹底底的簡約設(shè)計，懷擋設(shè)計讓中央操控區(qū)變得真正通透；難尋的實體按鍵，則讓全部焦點都匯集于14.6英寸智能中控大屏上，車輛燈光、空調(diào)等基本操作也都需要通過這塊屏幕完成。但難能可貴的是，得益于高性能八核處理器的搭載，通過屏幕操控幾乎不會遇到卡頓現(xiàn)象，雖無法實現(xiàn)實體按鍵般實時地盲操，但出色的顯示效果、流暢的反饋速度也算得上得心應(yīng)手。行車中，通過9大免喚醒AI智能語音，也可輕松實現(xiàn)空調(diào)控制、導(dǎo)航控制、系統(tǒng)控制、菜單指令、路況控制、聲音控制、內(nèi)外循環(huán)控制、多媒體控制和風(fēng)速控制9大常用場景免喚醒操作。

　　在動態(tài)方面，哪吒V的表現(xiàn)則著實超出記者預(yù)期。記者本次試駕的哪吒V潮 400 Lite 粉色定制款車型續(xù)航里程為401公里，電機功率為55千瓦。續(xù)航方面，400公里已完全能滿足城市通勤出行的需求，30分鐘即可從30%-80%的快充時間，也足以應(yīng)對突發(fā)情況。哪吒V對動力和操控的把控，則更加精心，55千瓦功率車型0-50公里/小時加速僅為4.9秒，而中低速正是城市駕駛中最常覆蓋的時速區(qū)間，再加上電動車天生隨叫隨到的動力響應(yīng)能力，以及其輕快的轉(zhuǎn)向手感，哪吒V的城市駕駛感受已難有挑剔之處。（圖/文 中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 郭躍）