中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)8月22日訊（記者 郭躍） 8月18日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，將免征新能源汽車(chē)購(gòu)置稅政策再延期實(shí)施至2023年底。

　　會(huì)議決定，一是將已兩次延期實(shí)施、今年底到期的免征新能源汽車(chē)購(gòu)置稅政策，再延期實(shí)施至明年底，預(yù)計(jì)新增免稅1000億元。二是保持新能源汽車(chē)消費(fèi)其他相關(guān)支持政策穩(wěn)定，繼續(xù)免征車(chē)船稅和消費(fèi)稅，在上路權(quán)限、牌照指標(biāo)等方面予以支持。三是建立新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)機(jī)制，堅(jiān)持用市場(chǎng)化辦法，促進(jìn)整車(chē)企業(yè)優(yōu)勝劣汰和配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力。大力推進(jìn)充電樁建設(shè)，納入政策性開(kāi)發(fā)性金融工具支持范圍。

　　回顧歷史，國(guó)家政策以補(bǔ)貼形式助推私人購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)要追溯到2010年。2010年5月31日，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于開(kāi)展私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》，確定在上海、長(zhǎng)春、深圳、杭州、合肥等5個(gè)城市啟動(dòng)私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)工作，補(bǔ)貼最高額度為6萬(wàn)元。這成為我國(guó)第一個(gè)關(guān)于私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼政策。

　　此后國(guó)家補(bǔ)貼力度持續(xù)加大，各地方政策也相應(yīng)跟上，到2014年，我國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)域迎來(lái)又一里程碑。2014年7月21日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》，明確提出要給予新能源汽車(chē)的車(chē)輛購(gòu)置稅、車(chē)船稅、消費(fèi)稅稅收優(yōu)惠。自此，新能源車(chē)免征購(gòu)置稅政策正式落地，并在2017年、2020年經(jīng)歷兩次延期，有力推動(dòng)了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　在強(qiáng)力的補(bǔ)貼刺激下，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模節(jié)節(jié)攀升，在2016年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)51.7萬(wàn)輛和50.7萬(wàn)輛，一舉超越美國(guó)成為全球第一大新能源汽車(chē)市場(chǎng)。2021年，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙突破350萬(wàn)輛，連續(xù)7年位居全球第一。今年1-7月，新能源汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，產(chǎn)銷(xiāo)分別完成327.9萬(wàn)輛和319.4萬(wàn)輛，中汽協(xié)預(yù)測(cè)全年產(chǎn)銷(xiāo)有望達(dá)到550萬(wàn)輛。

　　不止于規(guī)模的快速擴(kuò)張，在政策的助推下，我國(guó)還涌現(xiàn)出了一批具備全球競(jìng)爭(zhēng)力的新能源企業(yè)，明星產(chǎn)品更是百花齊放。厚積薄發(fā)的比亞迪無(wú)疑是最好例證之一，2008年，比亞迪推出“世界首款量產(chǎn)插電式混合動(dòng)力車(chē)型”，并自2015年起連續(xù)四年實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)全球銷(xiāo)量第一。2021年，比亞迪全年銷(xiāo)量超73萬(wàn)輛，其中新能源車(chē)型銷(xiāo)量為59.4萬(wàn)輛，占比超80%。今年1-7月，比亞迪更是一發(fā)不可收拾，累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到80.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)292.0%。此外，宣布全面停止生產(chǎn)燃油汽車(chē)，以及首次躋身《財(cái)富》世界500強(qiáng)等，都讓比亞迪閃耀市場(chǎng)。

　　同時(shí)，蔚來(lái)、理想、小鵬等眾多造車(chē)新勢(shì)力也在新能源浪潮中站穩(wěn)腳跟，更在拉高中國(guó)汽車(chē)定價(jià)能力上功不可沒(méi)。