供應(yīng)鏈企業(yè)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)，國家出臺減征車輛購置稅、汽車下鄉(xiāng)等政策，地方政府推出多種促進汽車消費配套政策，共同推升了國內(nèi)汽車市場企穩(wěn)回升。在汽車消費潛力加速釋放的過程中，中國品牌乘用車趁勢進一步擴大了市場份額。

　　“自主三強”在5月便已經(jīng)恢復(fù)了“九成功力”，如今更是“滿血”回歸；比亞迪乘用車、上汽乘用車、奇瑞汽車這三家自主“潛力股”，正步入紅利收獲期，在車市整體不景氣的大背景下率先實現(xiàn)正向增長。

　　供應(yīng)鏈企業(yè)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)，國家出臺減征車輛購置稅、汽車下鄉(xiāng)等政策，地方政府推出多種促進汽車消費配套政策，共同推升了國內(nèi)汽車市場企穩(wěn)回升。

　　在汽車消費潛力加速釋放的過程中，中國品牌乘用車趁勢進一步擴大了市場份額。據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，5月，中國品牌乘用車共銷售汽車79.9萬輛，同比下降17.5%，占乘用車銷售總量的49.2%，上升7.9個百分點；1-5月累計銷售389.7萬輛，同比增長11.3%，市場份額為47.9%。

　　有著“自主三強”之稱的吉利、長安乘用車、長城，在5月便已經(jīng)恢復(fù)了“九成功力”，如今已是“滿血”回歸。中國經(jīng)濟網(wǎng)記者通過梳理廠家公開的數(shù)據(jù)和乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，5月，吉利、長安乘用車、長城的銷量分別為89070輛、84453輛、80062輛，同比分別下滑7%、12.2%、7.94%；前5個月累計銷量分別為487247輛、510872輛、417339輛，同比分別下滑8%、10.72%、19.36%。

　　去年3月，中國經(jīng)濟網(wǎng)記者在《“三強”之外，自主“潛力股”誰將脫穎而出?》一文中首次提出的自主“潛力股”——比亞迪乘用車、上汽乘用車、奇瑞汽車，如今正步入紅利收獲期，在車市整體不景氣的大背景下率先實現(xiàn)正向增長。

　　數(shù)據(jù)顯示，5月，比亞迪乘用車、上汽乘用車、奇瑞汽車的銷量分別為114183輛、70499輛、63978輛，同比分別增長152.8%、33.02%、47.5%；前5個月累計銷量分別為509444輛、283201輛、277838輛，同比分別增長164.57%、12.22%、18.9%。

　　從銷量排名來看，5月，比亞迪乘用車憑借超10萬輛的成績成為自主品牌的單月銷量冠軍。吉利、長安和長城的銷量均超8萬輛，分列第二、三、四位。上汽乘用車和奇瑞與頭部四家企業(yè)尚有一定的差距，分別位第五、六位。

　　從目標(biāo)進度來看，今年前5個月，比亞迪乘用車、吉利、長城、奇瑞已分別完成目標(biāo)任務(wù)的42.45%、29.53%、21.97%、27.24%。

　　從銷量結(jié)構(gòu)來看，全力押注新能源賽道的比亞迪，通過布局純電動和DM超級混動兩條產(chǎn)品線，已經(jīng)連續(xù)兩個月實現(xiàn)對自主三強的趕超。強勁增長的銷量帶動了比亞迪在資本市場的表現(xiàn)。截至6月13收盤，比亞迪（股票代碼：002594）的總市值為1.02萬億元，晉升至全球車企市值第三位。

　　在強化造車業(yè)務(wù)的同時，比亞迪還積極布局上下游產(chǎn)業(yè)鏈。日前，有媒體報道稱，比亞迪正在談判收購非洲六座鋰礦，可滿足其未來十余年電池需求。6月8日消息顯示，比亞迪集團執(zhí)行副總裁、汽車工程研究院院長廉玉波證實，比亞迪將為特斯拉提供電池產(chǎn)品。

　　比亞迪之外，吉利、長城、上汽乘用車、長安、奇瑞等5家自主品牌，雖然在新能源業(yè)務(wù)上已經(jīng)出現(xiàn)了一定的差距，但基本還是處在同一“水平線”上。從5月單月數(shù)據(jù)來看，上汽乘用車、吉利、長城的新能源車銷量分別為超2萬輛、19619輛、11637輛；從1-5月累計數(shù)據(jù)來看，吉利、長安、長城的新能源車銷量分別為超80037輛、66690輛、50910輛。

　　接下來，在新能源汽車下鄉(xiāng)政策的刺激下，自主品牌將再次迎來銷量突破性增長的契機。根據(jù)工信部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、國家能源局等四部門在5月31日印發(fā)的《關(guān)于開展2022新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知》，將于5月-12月，在山西、吉林、江蘇等地，選擇三四線城市、縣區(qū)舉辦若干場專場、巡展、企業(yè)活動。據(jù)了解，6家自主品牌均有多款產(chǎn)品被納入新能源汽車下鄉(xiāng)活動車型目錄。

　　在海外業(yè)務(wù)方面，長城和吉利一如既往地坦誠，在5月的銷量分別為12317輛、15755輛；前5個月的累計銷量分別為49372輛、64776輛。此外，上汽乘用車和長安乘用車分別公布了單月銷量和累計銷量；其中，上汽乘用車在5月的單月銷量超4.5萬，同比增長165.6%；長安乘用車前5個月的累計銷量82158輛，同比增長57.07%。（中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 王躍躍）

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