受近期疫情影響，國內(nèi)汽車行業(yè)的供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售及物流等多個環(huán)節(jié)均受到不小的沖擊。對于國內(nèi)造車新勢力而言，這不僅破壞了原有的增長勢頭，更是打亂它們內(nèi)部的競爭格局。4月，5家造車新勢力的銷量增速均有不同程度的下滑，而蔚來和理想甚至呈現(xiàn)負(fù)增長。

　　不過，“好消息是目前部分部委和主管部門正在盡全力協(xié)調(diào)”，截至4月28日，上海市首批666家“白名單”企業(yè)復(fù)工率86.8%，其中汽車制造行業(yè)整車及零部件配套企業(yè)復(fù)工率達(dá)77%，集成電路設(shè)計、制造、封測等相關(guān)企業(yè)復(fù)工率91%�！半S著疫情嚴(yán)重程度有所緩解，汽車業(yè)已在4月中旬陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，產(chǎn)能逐漸爬坡�！�

　　受近期疫情影響，國內(nèi)汽車行業(yè)的供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售及物流等多個環(huán)節(jié)均受到不小的沖擊。對于國內(nèi)造車新勢力而言，這不僅破壞了原有的增長勢頭，更是打亂它們內(nèi)部的競爭格局。

　　數(shù)據(jù)顯示，4月，零跑、小鵬、哪吒、蔚來和理想的銷量分別為9087輛、9002輛、8813輛、5074輛、4167輛，同比分別增長228%、74.9%、120%、-28.6%、-24.8%；前4個月的累計銷量分別為30666輛、43563輛、38965輛、30842輛、35883輛。

　　不難看出，相比之前3個月，5家造車新勢力在4月的銷量增速均有不同程度的下滑。其中，零跑汽車的銷量環(huán)比降幅最小，也因此首次獲得造車新勢力月度冠軍。對此，零跑汽車方面表示，基于全域自研，零跑在供應(yīng)鏈的選擇上采取多供應(yīng)企業(yè)、多區(qū)域規(guī)劃，有效改善了疫情對供應(yīng)鏈保供的影響。

　　相比之下，蔚來和理想的銷量環(huán)比降幅最大，同比還呈現(xiàn)負(fù)增長，這也導(dǎo)致兩家企業(yè)的銷量排名墊底兒。對此，蔚來汽車方面表示，“近期上海、江蘇等地的疫情導(dǎo)致更多合作伙伴無法供貨，只能暫停生產(chǎn)�！�

　　理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠也表示，“理想汽車常州基地位于江蘇常州，處于長三角中心地帶，而理想汽車的零部件供應(yīng)商超過80%分布在長三角地區(qū)，且其中很大一部分位于上海、江蘇昆山。受到長三角疫情的影響，位于上海和江蘇昆山等地區(qū)的部分供應(yīng)商無法供貨，有些供應(yīng)商甚至完全停工、停運(yùn)，導(dǎo)致現(xiàn)有零部件庫存消化后無法繼續(xù)維持生產(chǎn)，這對理想汽車4月份的生產(chǎn)造成很大影響，導(dǎo)致部分用戶的新車交付延期�！�

　　事實(shí)上，“這個情況也不是我們一家，很多廠商都暫停生產(chǎn)了�！蔽祦砥�車創(chuàng)始人李斌坦言�？偛颗c工廠分別位于廣州與肇慶的小鵬汽車，雖然受疫情沖擊的沖擊和影響沒有蔚來和理想那么直接，但其董事長何小鵬也曾在4月中旬發(fā)文提出預(yù)警：“如果上海和周邊的供應(yīng)鏈企業(yè)還無法找到動態(tài)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的方式，五月份可能中國所有的整車廠都要停工停產(chǎn)了”。

　　不過，“好消息是目前部分部委和主管部門正在盡全力協(xié)調(diào)，并期望更多政府和主管部門們的支持和共同努力”，何小鵬透露稱。

　　據(jù)悉，4月16日，上海市經(jīng)信委發(fā)布《上海市工業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控指引（第一版）》，要求在確保風(fēng)險可控的前提下，有力有序有效推動企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。據(jù)不完全統(tǒng)計，上海公布的第一批復(fù)工企業(yè)名單中，與汽車相關(guān)的企業(yè)超過200家，占比約三分之一。

　　日前，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在接受媒體采訪時表示，“截至4月28日，上海市首批666家‘白名單’企業(yè)復(fù)工率86.8%，其中汽車制造行業(yè)整車及零部件配套企業(yè)復(fù)工率達(dá)77%，集成電路設(shè)計、制造、封測等相關(guān)企業(yè)復(fù)工率91%。吉林省重點(diǎn)監(jiān)測的50家骨干企業(yè)，復(fù)工率達(dá)98%�！�

　　“隨著疫情嚴(yán)重程度有所緩解，汽車業(yè)已在4月中旬陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，產(chǎn)能逐漸爬坡�！毙※i汽車在公布4月銷量的同時也透露，“在相關(guān)部委和主管部門的幫助下，積極協(xié)同上下游克服行業(yè)性困難，全力保障生產(chǎn)和順利交付�！蔽祦砥�車方面也稱，目前，理想汽車正與供應(yīng)鏈企業(yè)一起，在滿足疫情防控的要求下積極恢復(fù)產(chǎn)能，縮短預(yù)訂理想ONE用戶提車等待周期。

　　“下一步，將繼續(xù)加強(qiáng)協(xié)同聯(lián)動，完善政策措施，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展。一是盡快穩(wěn)產(chǎn)達(dá)產(chǎn)。用好汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通協(xié)調(diào)平臺，協(xié)同地方相關(guān)部門，加強(qiáng)對長三角等重點(diǎn)地區(qū)整車和零部件企業(yè)的監(jiān)測調(diào)度，在科學(xué)精準(zhǔn)防控疫情的前提下，保障物流暢通，推動復(fù)工企業(yè)盡快穩(wěn)產(chǎn)達(dá)產(chǎn)。二是積極促進(jìn)消費(fèi)。落實(shí)國務(wù)院進(jìn)一步釋放消費(fèi)潛力的部署，推動相關(guān)地方由購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變，鼓勵有條件的地方出臺有含金量的促消費(fèi)政策。開展新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動，組織實(shí)施公共領(lǐng)域全面電動化和換電模式應(yīng)用試點(diǎn)，進(jìn)一步加大新能源汽車推廣力度”，辛國斌說。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 王躍躍）

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