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【星座駕】試駕全新奧德賽—感受如巨蟹座般細(xì)致、體貼

2022-03-09 07:05 來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 郭躍
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【星座駕】試駕全新奧德賽—感受如巨蟹座般細(xì)致、體貼

2022年03月09日 07:05   來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 郭躍   

  人有十二星座,不同星座性格各有不同,如果汽車也有星座,又有著怎樣的“性格”。

  生活中,能有巨蟹座的親朋好友相伴,無疑是幸福的,因?yàn)樗麄儨厝峒?xì)致、待人友善,懂得為別人著想;而若是將汽車賦予星座,那“無微不至”的廣汽本田全新奧德賽(NEW ODYSSEY)無疑正是巨蟹座!

  歷經(jīng)20年、5代產(chǎn)品演化,本田奧德賽早已在市場中有口皆碑,家用MPV市場標(biāo)桿的稱號也絕非浪得虛名;如今,中期改款后的全新奧德賽則更加以人為本,為用戶創(chuàng)造出了更加細(xì)致、全面的人性化體驗(yàn),中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者僅與其進(jìn)行了短暫的接觸,就被它的“細(xì)膩、體貼”所打動(dòng)。

  首先聚焦全新奧德賽的外觀進(jìn)化,相較于改款前“秀氣”的風(fēng)格,全新奧德賽變得更有氣勢。更加厚重寬大的車頭、更大尺寸的多邊形前進(jìn)氣格柵,讓全新奧德賽極具力量感。全新設(shè)計(jì)的LED大燈、以及前后LED流光轉(zhuǎn)向燈,則讓全車的科技感油然而生。

  走至車身側(cè)面,全新奧德賽同樣“剛勁”了許多,充滿變化的立體浮雕雙腰線剛?cè)岵?jì),令車輛在保持原有靈動(dòng)的同時(shí),也更增添了少年陽剛;同時(shí),改款前的17英寸輪轂亦升級為更具質(zhì)感的五式幅18英寸精工鋁合金輪轂,為車輛增添了一份運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

  整體來看,升級后的全新奧德賽在外觀方面無疑將會(huì)收獲更廣泛消費(fèi)者的青睞,精致、時(shí)尚的細(xì)節(jié)依然是吸引家庭消費(fèi)者的賣點(diǎn),而更加“厚重”的整體設(shè)計(jì)無疑令其在商務(wù)市場也能分得一杯羹。

  進(jìn)入車內(nèi),全新奧德賽的設(shè)計(jì)精髓更是展露得一覽無余,秉承著日系產(chǎn)品細(xì)致、考究的追求,其將人性化、實(shí)用性推向新高。在設(shè)計(jì)方面,全新奧德賽引新增了棕色內(nèi)飾,錯(cuò)落有致的材質(zhì)與色彩搭配,以及出色的質(zhì)感,讓全新奧德賽家用、商務(wù)兩相宜。聚焦細(xì)節(jié)處,車輛全新中控臺還加入了SBW按鍵式電子換擋、升級了7英寸TFT液晶儀表盤+載10.1英寸液晶顯示屏組合,盡顯簡約科技感。

  而最令記者印象深刻的,當(dāng)屬全新奧德賽對于空間利用和人性化考量方面的極致追求。首先,基于MPV“專屬”超低底盤平臺打造而成的全新奧德賽,不僅滿足了一家老小輕松上下車的需求,更天生擁有寬敞的車內(nèi)空間;同時(shí),面積寬大的車窗,更令記者感受到了極為“通透”的視覺體驗(yàn);此外,為了營造更加靜謐的駕乘感受,全新奧德賽在前排雙層隔音玻璃的基礎(chǔ)上,還新增了二排和三排雙層隔音玻璃,以及強(qiáng)化尾門玻璃厚度、裝配降噪輪胎,在“看不見的地方”也貼心為用戶考慮,盡職盡責(zé)。

  人性化方面,全新奧德賽擁有出眾的雙十字超長導(dǎo)軌,可完成座椅四向移動(dòng),加上第三排魔術(shù)座椅,車內(nèi)空間布局可以隨心所欲。同時(shí),車內(nèi)空間利用更是豐富到奢侈,駕駛位新增的可收納式杯架以及副駕駛位的大型儲物盒,令車內(nèi)儲物空間無處不在、觸手可及,駕乘者也再不會(huì)手忙腳亂、物品無處歸放;車內(nèi)多處USB充電口和中控臺處的無線充電板,也更貼合如今消費(fèi)者用車習(xí)慣。此外,Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)、魔術(shù)感應(yīng)門、腳踢電動(dòng)尾門、等離子空氣凈化器等科技、舒適配置,同樣令用戶在使用中倍感貼心。

  進(jìn)入駕駛環(huán)節(jié),全新奧德賽對于動(dòng)力、操控的調(diào)教,則與產(chǎn)品定位保持一致。其沿用了Honda第三代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng),電機(jī)的加持,令全新奧德賽擁有出色的起步加速能力和平穩(wěn)靜謐的體驗(yàn),還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性;同時(shí),第三代i-MMD系統(tǒng)還能智能切換“EV行駛模式”、“混合動(dòng)力行駛模式”、“發(fā)動(dòng)機(jī)行駛模式”三種動(dòng)力模式,足以滿足不同路況、不同駕駛需求,令記者不論在早高峰的擁堵路段、高速公路行駛,亦或是蜿蜒路駕駛中,都能輕松駕馭。(圖/文 中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭躍)

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(責(zé)任編輯:郭躍)

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