9月25日，肖亞慶在2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會開幕式上表示，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展正從測試驗證轉(zhuǎn)向多場景示范應(yīng)用新階段。他還強調(diào)，接下來，工信部將堅持推動單車智能和網(wǎng)聯(lián)賦能并行發(fā)展的路線，以此推動產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。具體工作則包括加快規(guī)�；�示范應(yīng)用、不斷完善政策法規(guī)、加快關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新、營造良好政策法規(guī)環(huán)境、深化開放合作。

　　9月25日，工業(yè)和信息化部黨組書記、部長肖亞慶在2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會開幕式上表示，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展正從測試驗證轉(zhuǎn)向多場景示范應(yīng)用新階段。

肖亞慶致辭 郭躍攝

　　肖亞慶首先介紹，近年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)聯(lián)化、智能化與電動化形成協(xié)同發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車呈現(xiàn)強勁的發(fā)展勢頭，關(guān)鍵技術(shù)不斷突破，車載基礎(chǔ)計算平臺實現(xiàn)裝車應(yīng)用，車載激光雷達、人工智能芯片算力達到國際先進水平。

　　具體來看，我國L2級乘用車新車市場滲透率達到20%。測試示范加快拓展，全國開放測試區(qū)域超過5000平方公里，測試總里程超過500萬公里，大型港口貨運車輛自動駕駛應(yīng)用占比達到50%。

　　同時，車聯(lián)網(wǎng)搭建同步有序推進，全國已有3500多公里的道路實現(xiàn)智能化升級，搭載聯(lián)網(wǎng)終端車輛超過500萬輛。

　　此外，為努力營造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)良好發(fā)展環(huán)境，相關(guān)政策體系也在逐步完善，智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入管理意見、測試示范管理規(guī)范、數(shù)據(jù)安全管理規(guī)定等政策性文件相繼出臺，以此支持創(chuàng)新產(chǎn)品加速進入市場。

活動現(xiàn)場 郭躍攝

　　由此，肖亞慶表示，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展正從測試驗證轉(zhuǎn)向多場景示范應(yīng)用新階段。他還強調(diào)，接下來，工信部將堅持推動單車智能和網(wǎng)聯(lián)賦能并行發(fā)展的路線，以此推動產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

　　聚焦至具體工作，第一，要加快規(guī)�；�示范應(yīng)用，以城市/區(qū)域為載體，深化“車-路-網(wǎng)-云”協(xié)同發(fā)展，擴大北斗導航、5G通信等技術(shù)和產(chǎn)品應(yīng)用。

　　第二，要不斷完善政策法規(guī)，積極探索融合監(jiān)管模式，通過準入管理、標準制定、安全監(jiān)管、產(chǎn)品召回等方式，促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車加快創(chuàng)新、安全應(yīng)用。

　　第三，要加快關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，支持龍頭企業(yè)和制造業(yè)創(chuàng)新中心，聚焦關(guān)鍵技術(shù)，開展聯(lián)合攻關(guān)，推動整車平臺、自動駕駛平臺等研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。

　　第四，要營造良好政策法規(guī)環(huán)境，積極探索融合監(jiān)管模式，通過準入管理、標準制定、安全監(jiān)管、產(chǎn)品召回等方式，促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車加快創(chuàng)新、安全應(yīng)用。

　　第五，要深化開放合作，鼓勵支持各國行業(yè)組織、跨國企業(yè)廣泛開展合作，共同培育和開拓未來市場，實現(xiàn)共贏發(fā)展。（中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 郭躍）

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