只需停在停車場入口,車輛就可以在無人狀態(tài)下自動駛?cè)胪＼噲鰞?nèi),尋找并泊入可�？康能囄弧�…這一系列如科幻電影般的場景,如今已被威馬W6變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。更令人欣喜的是,這款讓“黑科技”變成“易科技”的威馬W6,其主銷車型的售價(jià)僅約20萬元,無疑讓消費(fèi)者距離智能化更進(jìn)一步。

　　近日,中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者在與威馬W6(ACE極智版-520公里續(xù)航版本)的接觸中,初嘗了“科技普惠”給汽車生活帶來的改變。

　　外觀方面,不同于略顯“質(zhì)樸”的EX5和EX6,威馬對于旗下第三款車型W6的設(shè)計(jì)把握更顯成熟。雖算不上“第一眼美女”,但細(xì)品之下,M型一體式貫穿燈組、智能發(fā)光logo等用心設(shè)計(jì)還是讓人眼前一亮;回味之余,優(yōu)雅圓滑的車身線條、彰顯格調(diào)的雙色車身配色,更能展現(xiàn)出威馬W6不嬌柔、不造作、不刻意的中庸之美。

　　拿起車鑰匙走近車輛,隱藏式感應(yīng)門把手就會自動彈開,“小心思”不僅頗為討喜,更能在車輛行駛中減少風(fēng)阻,降低車輛能耗。繼而進(jìn)入車內(nèi),時(shí)下流行的“橫貫屏”設(shè)計(jì)雖難談驚艷,但也將科技感展露無遺。不止于此,12.3英寸懸浮式智能屏、12.3英寸互動全液晶數(shù)字儀表及i-Touch車控屏還組成了三屏互聯(lián)系統(tǒng),使用中,細(xì)膩的顯示效果和屏幕靈敏的點(diǎn)擊反應(yīng)都屬上乘;還有支持連續(xù)自然語音對話、自然喚醒、關(guān)鍵詞喚醒、快捷指令喚醒等多種交互方式全新的WIMI語音助手,人車交流更無阻礙,但其語音可控功能如果能更豐富的話,體驗(yàn)或?qū)⒏�加完美�?/p>

　　談及行駛質(zhì)感,威馬W6則是完完全全偏向舒適的調(diào)校。具體來看,其極富韌性的底盤、懸架系統(tǒng)令記者印象極為深刻,無論駛過起起伏伏的路面,還是通過減速帶等“溝溝坎坎”,威馬W6即沒有表現(xiàn)出過于突兀的“硬碰”、也非行船一樣的“飄忽”,而是以緊致、有力的回饋來呈現(xiàn),令人“愉悅”。還值得表揚(yáng)的是,威馬W6對于動能回收的設(shè)定也更加人性化,即使設(shè)置為“重度回收”模式,當(dāng)記者松開油門后,W6仍能較為平順的實(shí)現(xiàn)制動,可以輕易上手。但相較來看,記者對威馬W6的轉(zhuǎn)向調(diào)校則始終“摸不著頭腦”,無論經(jīng)濟(jì)、舒適還是運(yùn)動模式下,方向盤手感都較為模糊,對于車輛的操控自然難以做到精準(zhǔn)。

　　而威馬W6最“與眾不同”的,當(dāng)屬其眾多“黑科技”的加持,最出眾的無疑是AVP無人自主泊車系統(tǒng),其可以實(shí)現(xiàn)在特定區(qū)域內(nèi)的L4級無人駕駛功能。通過手機(jī)APP或者車內(nèi)存儲的視頻學(xué)習(xí)后,就能很快入手操作。只需帶領(lǐng)威馬W6學(xué)習(xí)一次泊車路線,系統(tǒng)便會在本地及云端自動記憶行駛軌跡和預(yù)設(shè)車位的位置,實(shí)現(xiàn)無人情況下的自動泊車入位;召喚它時(shí),它也能自己規(guī)避障礙、避讓行人、自動接駕,科幻氣息濃厚。

　　不止于此,威馬W6的潛力更值得期待。全新SOA電子電器架構(gòu)讓威馬W6可以實(shí)現(xiàn)整車級OTA升級,備份升級策略配合車載以太網(wǎng)及5G高速網(wǎng)絡(luò),可對駕駛模塊、車身模塊、娛樂模塊等在內(nèi)的整車五大功能模塊31項(xiàng)常用功能,進(jìn)行快速OTA升級,最快實(shí)現(xiàn)“五分鐘換新車”,能夠?qū)崿F(xiàn)車輛的常用常新。(圖/文中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭躍)