“‘無(wú)責(zé)任，不豪華’是從‘無(wú)可持續(xù)發(fā)展，不豪華’衍生出來(lái)的，它是寶馬集團(tuán)在全球范圍內(nèi)的共同價(jià)值觀、共同理念”，魏嵐德表示，“寶馬的企業(yè)社會(huì)責(zé)任理念一直認(rèn)為，一個(gè)卓越的企業(yè)，其企業(yè)使命關(guān)注的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止銷售與盈利，而是不斷地貢獻(xiàn)于社會(huì)福祉的進(jìn)步。一家企業(yè)如果沒(méi)有可持續(xù)發(fā)展的基本特征，那就不能稱之為豪華品牌”。

　　對(duì)于發(fā)展迅猛的自動(dòng)駕駛技術(shù)，“我們始終堅(jiān)信一個(gè)原則：如果包括硬件、軟件等在內(nèi)的所有技術(shù)沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的認(rèn)證；如果上路之后，不能保證避免因?yàn)榧夹g(shù)缺陷導(dǎo)致行人受傷甚至死亡的情況發(fā)生，是不可以投入使用的”，魏嵐德指出，“任何技術(shù)在不成熟的情況下‘上路’，都違反了企業(yè)社會(huì)責(zé)任的基本原則”。

　　在回答中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者的提問(wèn)時(shí)，魏嵐德明確表示，“‘無(wú)責(zé)任，不豪華’是從‘無(wú)可持續(xù)發(fā)展，不豪華’衍生出來(lái)的，它是寶馬集團(tuán)在全球范圍內(nèi)的共同價(jià)值觀、共同理念”。

華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士（左一） 王躍躍 攝　　

　　5月28日，由寶馬（中國(guó)）及華晨寶馬和中國(guó)交通頻道聯(lián)合舉辦的“兒童道路交通安全宣傳教育提升行動(dòng)研討會(huì)暨2021年BMW兒童交通安全訓(xùn)練營(yíng)開(kāi)營(yíng)儀式”在北京舉辦。活動(dòng)期間，華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士接受媒體專訪，詳細(xì)闡述了寶馬的企業(yè)社會(huì)責(zé)任理念。

　　“寶馬的企業(yè)社會(huì)責(zé)任理念一直認(rèn)為，一個(gè)卓越的企業(yè)，其企業(yè)使命關(guān)注的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止銷售與盈利，而是不斷地貢獻(xiàn)于社會(huì)福祉的進(jìn)步”，魏嵐德透露，“BMW兒童交通安全訓(xùn)練營(yíng)是寶馬企業(yè)社會(huì)責(zé)任最成功的公益項(xiàng)目之一，至今有17年歷史。BMW兒童交通安全訓(xùn)練營(yíng)將與合作伙伴一起，持續(xù)提供更創(chuàng)新的內(nèi)容，并加強(qiáng)經(jīng)銷商、車主、公眾等利益相關(guān)者的融入，為提升交通安全教育做出創(chuàng)新性的貢獻(xiàn)”。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) 王躍躍 攝　　

　　針對(duì)目前交通安全教育面臨的兒童學(xué)校教育和家庭社會(huì)教育的落差，知識(shí)講授與安全文明綜合素養(yǎng)提升的落差，2021年的BMW兒童交通安全訓(xùn)練營(yíng)在教育內(nèi)容中，增加了“安”“禮”“守”“法”的教育主題，將“保安全、守規(guī)則、講文明、遵交法”等內(nèi)容有機(jī)地融入教育中，幫助老師與學(xué)生，家長(zhǎng)與孩子能夠更方便、系統(tǒng)地學(xué)習(xí)交通安全文明常識(shí)。

　　在魏嵐德看來(lái)，消費(fèi)者之所以愿意以更高的溢價(jià)來(lái)購(gòu)買寶馬的產(chǎn)品，應(yīng)該是因?yàn)槠放扑�代表的�?nèi)涵更具有價(jià)值。首先，產(chǎn)品的技術(shù)、質(zhì)量?jī)?yōu)于其他的同類產(chǎn)品，使用產(chǎn)品的感受更加舒適；其次，品牌獨(dú)特的個(gè)性主張，能夠代表消費(fèi)者認(rèn)同的、相似的價(jià)值觀�！癇MW作為一個(gè)企業(yè)公民，在不斷地推進(jìn)一些具有企業(yè)社會(huì)責(zé)任的工作，這讓使消費(fèi)者認(rèn)同我們的價(jià)值觀，選擇了我們的品牌和產(chǎn)品。我們的車主熱愛(ài)BMW這個(gè)品牌，認(rèn)同我們?cè)诳沙掷m(xù)發(fā)展等方面的一些理念，也認(rèn)識(shí)到可持續(xù)發(fā)展理念對(duì)于國(guó)家，乃至地球的重要性”，魏嵐德說(shuō)�！�

　　“在未來(lái)汽車行業(yè)中，如果產(chǎn)品和品牌不具有可持續(xù)發(fā)展的能力，就不能夠被稱為豪華汽車品牌”，魏嵐德直言，“可持續(xù)發(fā)展應(yīng)該成為一個(gè)豪華汽車品牌的基本要素或者條件。一個(gè)豪華汽車品牌，如果沒(méi)有可持續(xù)發(fā)展的基本特征，如果不承擔(dān)基本的企業(yè)社會(huì)責(zé)任，那就沒(méi)有資格成為豪華汽車品牌”。

　　“回到‘無(wú)責(zé)任，不豪華’這句話，作為一個(gè)豪華汽車品牌，寶馬最基本的一個(gè)社會(huì)責(zé)任就是保證產(chǎn)品質(zhì)量”，魏嵐德強(qiáng)調(diào)，“如果連這一項(xiàng)都做不到的話，就沒(méi)有資格被稱為豪華品牌”。他以發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量為例，BMW在生產(chǎn)過(guò)程中有非常嚴(yán)格的流程，要經(jīng)過(guò)大量的驗(yàn)證和非常詳細(xì)的步驟來(lái)完成一個(gè)質(zhì)量的檢驗(yàn)之后，才可以將發(fā)動(dòng)機(jī)投入使用。

　　對(duì)于發(fā)展迅猛的自動(dòng)駕駛技術(shù)，“我們始終堅(jiān)信一個(gè)原則：如果包括硬件、軟件等在內(nèi)的所有技術(shù)沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的認(rèn)證；如果上路之后，不能保證避免因?yàn)榧夹g(shù)缺陷導(dǎo)致行人受傷甚至死亡的情況發(fā)生，是不可以投入使用的”，魏嵐德指出，“任何技術(shù)在不成熟的情況下‘上路’，都違反了企業(yè)社會(huì)責(zé)任的基本原則”。

　　“自動(dòng)駕駛和汽車智能化，其實(shí)就是通過(guò)算法和技術(shù)讓機(jī)器能夠更好地完成一些由人完成的工作。當(dāng)技術(shù)不夠成熟的時(shí)候，可能會(huì)給我們帶來(lái)一些風(fēng)險(xiǎn)；但當(dāng)它發(fā)展成熟之后，可能會(huì)給我們創(chuàng)造非常好的機(jī)會(huì)”，魏嵐德認(rèn)為，“汽車軟件等技術(shù)都有一個(gè)發(fā)展過(guò)程，只有在成熟、安全的前提下，才能夠變成一個(gè)真正意義上的機(jī)遇，才能夠?yàn)榈缆方煌ò踩�做出貢獻(xiàn)”。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 王躍躍）

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