此次被廠家稱作“新一代”的S級轎車是中期改款車型,最突出的變化有三個,亮點之一:全新的大燈設計;亮點之二:全新發(fā)動機系列及命名規(guī)則;亮點之三:搭載擁有更高水平的半自動駕駛功能。

　　如果說選擇上海車展發(fā)布新S級轎車,凸顯奔馳對中國市場的重視;那么,四位管理董事會成員同時為一場發(fā)布會“展臺”,其中包括董事長蔡澈在內的3位董事親自披掛上陣,講解新車亮點,為本文作者在25年汽車記者生涯中所有參加過的新車發(fā)布活動所僅見。

奔馳全新S級轎車在上海全球首發(fā)

　　那么,梅賽德斯-奔馳新S級到底有何過人之處呢?

　　4月18日晚,在2017上海車展第一個媒體日前夜,梅賽德斯-奔馳新S級轎車實現全球首發(fā)。此次被廠家稱作“新一代”的S級轎車是中期改款車型,最突出的變化有三個,亮點之一:全新的大燈設計;亮點之二:全新發(fā)動機系列及命名規(guī)則;亮點之三:搭載擁有更高水平的半自動駕駛功能。

　　讓我們從當下最熱門的“自動駕駛”話題來看,新S級轎車裝備了全新升級的車身傳感器,可實現高級輔助駕駛功能�，F場播放的演示顯示,在行駛過程中,當監(jiān)測到車子將要經過環(huán)島路口、十字路口以及丁字路口時,將會自動降低車速,從而保障行駛安全。此外,新車還新增了多項安全輔助功能,如監(jiān)測限速路標自動調節(jié)車速功能、車載行人監(jiān)測功能、轉向盲區(qū)輔助功能、遠程停車輔助功能、主動式車道變更輔助功能等。

　　在動力總成和命名規(guī)則上,新款S級也有很多動作,其中新S400將搭載全新汽油和柴油直列6缸發(fā)動機;而新S500車型則將搭載全新M176 V8發(fā)動機,最大功率可達350千瓦,峰值扭矩達700�！っ�,并改名為S560;插電式混動車型則采用全新48V電機系統以及全新直列6缸發(fā)動機,純電續(xù)航里程超過50公里。

　　與新S級同時發(fā)布的還有邁巴赫和AMG兩大系列的梅賽德斯最高級別轎車。如梅賽德斯-邁巴赫將推出專屬中國市場的新旗艦——S 680,搭載源自AMG打造的6.0L雙渦輪增壓V12發(fā)動機;而梅賽德斯-邁巴赫S 560,則搭載4.0T V8發(fā)動機,其命名更喚起人們對20多年前,一代經典的奔馳560SEL的回憶。

梅賽德斯-邁巴赫推出專屬中國市場的新旗艦—S 680

　　最后再說到新S級的外觀,此次中期改款換裝全新造型LED前大燈組,燈腔內共有84顆LED,可根據路面情況、實際照明需求對每顆LED進行單獨的控制。此外,新車LED日間行車燈也采用了三條式,比較醒目、更加安全。

　　奔馳S級的內飾一直都是業(yè)界標準,新S級轎車針對中央大屏幕和全液晶儀表進行升級,將原先的兩款液晶屏合二為一,豪華感大幅提升;方向盤樣式有更多的變化和升級,多功能按鍵增加了雙拇指系統等新的功能。(中國經濟網記者 張宇星)

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