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李書福委員:關(guān)注甲醇汽車、自動駕駛 對實體經(jīng)濟充滿信心

2017年03月03日 07:53   來源:中國經(jīng)濟網(wǎng) 郭濤   

  2017年兩會,政協(xié)第十二屆全國委員、浙江吉利控股集團董事長李書福就甲醇汽車以及自動駕駛遞交提案:建議盡快推動甲醇汽車在全國的市場化運行;以及審慎放開地圖精確測繪,從而加速自動駕駛技術(shù)發(fā)展。

  作為吉利汽車的“領(lǐng)頭人”,李書福表示,實體經(jīng)濟是一個國家強大的基石,是解決民生的基礎(chǔ),是人類可持續(xù)發(fā)展的基本產(chǎn)業(yè)�!拔覀儜�(yīng)該要有信心,現(xiàn)在整個中國的改革方向和政策方向,經(jīng)濟的發(fā)展方向正在走向更加扎實的,服務(wù)于實體經(jīng)濟這樣的一個大方向上�!�

  近年來,政策驅(qū)動之下,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)獲得長足發(fā)展。其中,又以電力驅(qū)動車輛為主流,消費者對此也已是逐漸接受、并開始廣泛使用。然而,對于其他一些新能源汽車則了解較少。例如,甲醇汽車。

  昨日(3月2日),政協(xié)第十二屆全國委員、浙江吉利控股集團董事長李書福就其遞交的“甲醇汽車推廣”,“自動駕駛技術(shù)發(fā)展”兩項提案與媒體進行溝通、交流。

吉利所展示的甲醇汽車

  供需兩方奠定基礎(chǔ) 推動甲醇汽車市場化運行

  在李書�?磥�,隨著我國汽車保有量不斷增長,國家能源安全和環(huán)境保護所面臨挑戰(zhàn)正日益凸顯。預(yù)計到2020年,我國汽車保有量將由2016年的1.94億輛增長至3億輛。一方面將帶來更大量的汽車尾氣排放;另一方面,新增車輛如仍以傳統(tǒng)汽柴油車為主,我國石油對外依存度也將繼續(xù)攀升。

  李書福表示,應(yīng)該根據(jù)我國能源結(jié)構(gòu)和市場現(xiàn)狀,走能源多元化道路,以緩解能源安全挑戰(zhàn)并改善空氣環(huán)境質(zhì)量。其中,在交通能源領(lǐng)域,加快推廣甲醇汽車是應(yīng)對上述挑戰(zhàn)的途徑之一。

  中國經(jīng)濟網(wǎng)記者從李書福委員提案中了解到,“上世紀(jì)八十年代起,我國山西、陜西等富煤省區(qū)及國內(nèi)科研院所就開始了甲醇燃料的研究、應(yīng)用推廣工作,并通過大量基礎(chǔ)研究、實驗驗證及試點運營,充分證明了甲醇作為燃料具有安全穩(wěn)定、特性優(yōu)秀、適用范圍廣、污染少等特點,特別是甲醇汽車產(chǎn)生的PM2.5排放比同排量傳統(tǒng)汽油車要低80%�!�

  “目前,我國很多汽車企業(yè)都在進行甲醇汽車的研究開發(fā)工作。在工信部2013年組織啟動的甲醇汽車試點運行項目中,各地甲醇汽車的運行狀況良好�!�

  據(jù)悉,2016年,我國甲醇產(chǎn)能達(dá)到8145萬噸,實際產(chǎn)量為5061.5萬噸,大量過剩的甲醇產(chǎn)能需要消化。“原來甲醇汽車沒有推廣開來,主要原因是因為汽車本身質(zhì)量不行。現(xiàn)在技術(shù)都已經(jīng)解決了。因此推廣甲醇汽車是一件利國利民、節(jié)能減排,有利于消費者降低成本的一個很好的項目”,李書福告訴中國經(jīng)濟網(wǎng)記者。

  鑒于此,李書福建議盡快推動甲醇汽車在全國的市場化運行,同時根據(jù)甲醇汽車在各省市試點運營的經(jīng)驗,繼續(xù)完善基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)、制度建設(shè)、運行管理和相關(guān)應(yīng)用安全評估等工作。此外,李書福還建議將甲醇作為戰(zhàn)略性替代能源,納入交通燃料體系,并做好科普工作,澄清公眾對甲醇認(rèn)識的誤區(qū),從供需兩方面為甲醇汽車發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

沃爾沃Drive Me自動駕駛測試項目

  審慎放開地圖精確測繪 加速自動駕駛發(fā)展

  本屆兩會,李書福委員帶來的另一項提案則是有關(guān)自動駕駛技術(shù)發(fā)展。近年來,智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的演進將自動駕駛推向新高度。自動駕駛已成為世界汽車產(chǎn)業(yè)未來的重要發(fā)展方向。我國政府在《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》中,也已把智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為中國汽車工業(yè)進行技術(shù)突破的主攻方向之一。

  對此,李書福建議通過審慎放開地圖精確測繪,減少自動駕駛技術(shù)發(fā)展壁壘,從而加速自動駕駛技術(shù)發(fā)展。同時,地圖精確測繪與國家信息安全密切相關(guān),必須同步推進自動駕駛地圖保密處理技術(shù)與公開使用的相關(guān)法律規(guī)范。在保障國家信息安全的同時,強化地理信息的公共服務(wù)屬性,推動地理信息資源向社會的有序開放。

  在被問及自動駕駛技術(shù)發(fā)展過程中,主要在于技術(shù)壁壘,還是法律壁壘時,李書福表示,兩個問題是相互的,一是本身技術(shù)條件還不成熟,所以需要在真實道路上進行測試。而如果不開放地圖精準(zhǔn)測繪,又無法進行實路測試。

政協(xié)第十二屆全國委員、浙江吉利控股集團董事長李書福

  李書福:對實體經(jīng)濟充滿信心

  作為民營汽車企業(yè),吉利汽車近年來發(fā)展較快。2010年收購沃爾沃轎車更是成為中國汽車企業(yè)收購?fù)赓Y品牌的典型成功案例。

  2016年,吉利汽車全年總銷量為765851輛,較去年同期增長約50%,超額完成兩度上調(diào)后的70萬輛銷量目標(biāo)。去年,吉利汽車銷量位列中國乘用車十強,2017年1月排名達(dá)到第六位。

  作為吉利汽車的“領(lǐng)頭人”,在被問及如何看待中國經(jīng)濟“脫實向虛”說法時,李書福表示,實體經(jīng)濟是一個國家強大的基石,是解決民生的基礎(chǔ),是人類可持續(xù)發(fā)展的基本產(chǎn)業(yè)。沒有實體經(jīng)濟整個國民經(jīng)濟就是“無米之炊”;同時,沒有虛擬經(jīng)濟,實體經(jīng)濟也很難得到活躍和啟發(fā)。

  “這種情況下,我想現(xiàn)在國家提出的“四個全面”已經(jīng)講到點子上,包括反腐敗,這些都是為實體經(jīng)濟更好地發(fā)展奠定了一個政策方向,以及環(huán)境地營造。”

  “我們應(yīng)該要有信心,現(xiàn)在整個中國的改革方向和政策方向,經(jīng)濟的發(fā)展方向正在走向更加扎實的,服務(wù)于實體經(jīng)濟這樣的一個大方向上。”“我對未來的中國經(jīng)濟是充滿信心的,對實體經(jīng)濟發(fā)展是充滿信心的�!保ㄖ袊�(jīng)濟網(wǎng) 記者郭濤)

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(責(zé)任編輯:王躍躍)

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2017-03-03 07:53 來源:中國經(jīng)濟網(wǎng) 郭濤
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