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五年超越百萬輛 徐和誼:北汽自主“重走長征路”

2016年09月29日 07:09   來源:中國經(jīng)濟網(wǎng) 黃春棉   

  今年7月底,在2016年世界500強排行榜中,北汽集團以549.329億美元的營業(yè)收入,比去年躍升47位,排名第160,引起國內外企業(yè)界、尤其是汽車業(yè)界的矚目。

  今年,是北京汽車集團快速發(fā)展的第10個年頭。恰好是在10年前,徐和誼出任北汽集團董事長,策劃、主導、實施了令北汽集團由亂到治,由小到大,由弱變強的變革,在中國汽車企業(yè)集團化發(fā)展方面做了大膽、有益、獨到的成功嘗試。但是,當中國經(jīng)濟網(wǎng)記者約請徐和誼,請他以《老徐和北汽這十年》為題,談一談自己與北汽集團時,徐和誼溫和、憨厚地笑著說,還是跟你們說一說北汽吧!至于我自己,少談,少寫。

  于是,在不久前的一個上午,在北汽集團的一個會議室里,徐和誼接受了中國經(jīng)濟網(wǎng)記者的獨家專訪;我們也做了一些更廣泛的采訪,于是就有了現(xiàn)在這組多達10篇的系列報道。今天是系列報道的第四篇。

 

徐和誼在北汽自主百萬輛下線儀式上致辭

  北汽發(fā)展自主品牌正在駛入“快車道”,“從0到100萬輛”的發(fā)展歷程,被徐和誼稱為“激情燃燒的歲月”。

  “我覺得干自主品牌來,就得有臥薪嘗膽的精神。習近平總書記在寧夏視察時提出‘重走長征路’,這句話十分值得學習理會!睂Ρ逼灾鞫,五年多的時間里,產(chǎn)銷累計超百萬輛,既是一個新起點,更是一個新挑戰(zhàn)。

  臥薪嘗膽干自主 耐住寂寞

  2016年8月16日,北京汽車自主品牌第100萬輛車正式下線,從2011年自主品牌第一輛整車威旺306問世至今,歷經(jīng)五年多的時間,累計生產(chǎn)達百萬輛。北汽集團黨委書記、董事長徐和誼對此表示:北汽自主品牌第100萬輛整車的下線,既標志著自主發(fā)展完成了第一階段規(guī)模性的“量”的積累,也標志著自主創(chuàng)新實現(xiàn)了內涵增長的“質”的飛躍,這是北京汽車工業(yè)近60年發(fā)展史上具有里程碑意義的重大突破。

  “發(fā)展自主品牌,‘老大哥們’是走在前頭的,一些好的經(jīng)驗值得借鑒,失敗的教訓也可以規(guī)避。當然,北汽發(fā)展自主的過程中,確實經(jīng)驗不足,到現(xiàn)在仍然有很多問題。好在我們不斷縮小差距!毙旌驼x在接受中國經(jīng)濟網(wǎng)獨家專訪時說。

  北汽做自主品牌的時間并不算長。盡管北京汽車修配廠(北汽的前身)成立于1949年,在中國汽車工業(yè)史中占有重要地位,但北汽自主品牌乘用車的真正起步,始于2009年收購整合薩博汽車的技術平臺,產(chǎn)品正式投放市場,則是最近5年的事情。

北汽紳寶X35

  在徐和誼看來,想要發(fā)展民族工業(yè),把國家重要的支柱產(chǎn)業(yè)做大做強,走向國際,發(fā)展自主品牌是核心、是根本,是必須要走的一條路。十年前,徐和誼剛涉足汽車行業(yè),北汽的自主品牌乘用車還沒有。當時有一句名言:發(fā)展自主品牌要耐得住寂寞20年。今天回頭來看這句話,是實事求是的。少說多做,學國外的大品牌、大跨國公司。每個品牌走到今天,臥薪嘗膽走過多么漫長的路程才有如此的輝煌。

  從年產(chǎn)銷量看,北汽自主品牌的銷量數(shù)據(jù)直線上揚:2011年達到2.4萬輛、2012年實現(xiàn)7.8萬輛、2013年超過20.2萬輛、2014年突破31萬輛、2015年完成33.7萬輛,2016年預計超越42萬輛,跨越增長令業(yè)界矚目。北汽自主“從0到100萬輛”的發(fā)展歷程,也被徐和誼稱為“激情燃燒的歲月”。曾經(jīng)作為北京現(xiàn)代掌舵人的徐和誼強調,北汽自主的成長,已經(jīng)刷新了“北現(xiàn)速度”,創(chuàng)下自主品牌新的里程碑。

  全系列 2020年目標前三

  “自主是立企之本,創(chuàng)新是強企之源!边@既是徐和誼秉承的信念,更是中國汽車人的心聲。在徐和誼看來,北汽從零起步,進行二次創(chuàng)業(yè),逐步積累了核心技術能力。第100萬輛新車下線,意味著北汽自主收獲了第一階段的成果,更為接下來的發(fā)展提出新的挑戰(zhàn)。2015年,北京汽車對外公布了2020戰(zhàn)略“π計劃”,將力爭在2020年躋身國內自主品牌乘用車市場前3名。

 

威旺S50 

    有鑒于國內SUV市場火熱的態(tài)勢,北汽紳寶迅速做出反應,連續(xù)推出多款SUV產(chǎn)品,組成了X25、X35、X55、X65的家族化產(chǎn)品矩陣,實現(xiàn)對細分市場的覆蓋。而北汽威旺也逐步由交叉型車向乘用車轉型,并推出首款SUV產(chǎn)品威旺S50。

  據(jù)已公開的銷售數(shù)據(jù),2016年截至7月,北京汽車自主品牌累計銷量實現(xiàn)23.2萬輛,同比增長42.7%,遠超乘用車行業(yè)11.1%的平均增速。其中,紳寶品牌1-7月累計銷量超過10萬輛,同比增長94.6%。

  在“十三五”發(fā)展中,北汽自主將會對“紳寶”與“威旺”兩大子品牌進行全面提升,保持在綜合實力及市場銷量的競爭力。其中,紳寶品牌將在2015至2016年完成第一代車型產(chǎn)品的上市;2017年至2018年布局第二代車型產(chǎn)品。(中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 黃春棉)

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(責任編輯:郭濤)

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五年超越百萬輛 徐和誼:北汽自主“重走長征路”

2016-09-29 07:09 來源:中國經(jīng)濟網(wǎng) 黃春棉
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