現(xiàn)在是一個(gè)令人興奮的時(shí)期,雖然中國市場增長有所放緩,但仍然是世界上最大的單一汽車市場。寶馬的戰(zhàn)略也非常清楚,我們一直致力于服務(wù)中國市場。
在中國,寶馬仍將繼續(xù)保持成功。在中長期來看,市場還會(huì)進(jìn)一步增長,只是增長的層次是不一樣的,增長的平臺(tái)也是不一樣的。
未來,寶馬在中國市場的投入將不僅局限于制造,也將包括更多的數(shù)字化研發(fā)工作,這也是寶馬集團(tuán)未來商業(yè)模型中非常重要的一個(gè)方面。
當(dāng)飛馳多年的中國豪華車市場出現(xiàn)“收油”,甚至是“剎車”的情況,那些在全球市場上叱咤風(fēng)云的豪華車大佬們是怎樣看待的?其未來的投資和發(fā)展又是怎樣的?
在2016北京車展的第一個(gè)媒體日,中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者采訪了在全球遙遙領(lǐng)先的“BBA”——寶馬、奔馳和奧迪的掌門人或負(fù)責(zé)營銷的董事。今天發(fā)表中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者與寶馬集團(tuán)董事,負(fù)責(zé)BMW品牌銷售和市場營銷,寶馬集團(tuán)銷售渠道的羅伯森博士的獨(dú)家對話。
中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者獨(dú)家對話寶馬集團(tuán)董事,負(fù)責(zé)BMW品牌銷售和市場營銷,寶馬集團(tuán)銷售渠道的羅伯森博士
中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者:一季度,寶馬在中國豪華車市場的表現(xiàn)不錯(cuò)。那么,您對中國豪華車市場未來一段時(shí)間的走勢怎么看?
羅伯森:2015年,中國豪華汽車市場走勢在持續(xù)放緩,我們?nèi)甑脑鲩L只有1.7%,但是中國仍然是寶馬集團(tuán)在全球的最大單一市場,銷量達(dá)到46萬多輛,放緩的趨勢今年還會(huì)繼續(xù)。
今年第一季度,我們?nèi)〉昧吮容^好的同比增長,因?yàn)檎{(diào)整了產(chǎn)量,控制了庫存,同時(shí)推出了一些新車型。
今年,寶馬在中國的銷售依然會(huì)保持個(gè)位數(shù)的增長,原因是多方面的,比如一些產(chǎn)品的變化:新一代BMW X1要投產(chǎn),上代X1要退出市場;另外還有一些其他變化。
我們覺得,未來,中國豪華車市場還是有很多商機(jī)的。一方面,新車銷售會(huì)繼續(xù)增加;另一方面,市場也會(huì)逐漸地像一些更為成熟的市場一樣,二手車、售后服務(wù)、金融服務(wù)等都會(huì)不斷增長,這樣會(huì)有更多新的客戶到店品鑒和購買我們的產(chǎn)品而進(jìn)入寶馬大家庭,現(xiàn)在是令我們興奮的時(shí)刻,但年均增長率依然會(huì)保持在比較低的水平。
中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者:剛剛您提到的更多的是寶馬的情況,能不能再談一下您對中國豪華車市場總體的認(rèn)知。
羅伯森:中國豪華車市場仍會(huì)繼續(xù)保持增長。以寶馬為例,過去六七年我們積累了大約200萬輛的銷量,慢慢地這些車會(huì)變成二手車;二手車形成銷售以后會(huì)把更多的人帶入到豪華車市場,因?yàn)槎周嚹軌蛐纬刹煌膬r(jià)位,同時(shí)面向消費(fèi)者不同的預(yù)期,這樣有新的消費(fèi)群體進(jìn)來以后,會(huì)將豪華車的市場空間整體擴(kuò)大,會(huì)有更多的人能夠認(rèn)知,并開始使用豪華品牌二手車,所以整個(gè)市場會(huì)做大。
新一代BMW X1
中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者:目前,在中國豪華車市場增速放緩的情況下,寶馬在投資信心和市場決心會(huì)否產(chǎn)生一定的影響?寶馬如何不斷提升中國市場的銷量、服務(wù)水平和客戶滿意度?尤其是在投資方面怎么考慮?比如在研發(fā)、新車型、智能化、數(shù)字化,以及其它的方方面面打算怎么做?
羅伯森:寶馬的戰(zhàn)略非常清楚,我們一直致力于服務(wù)中國市場。過去十多年,我們在中國的投資總額超過20億歐元,寶馬的國產(chǎn)車型將從三款增加到六款,這方面我們還會(huì)持續(xù)大力的推進(jìn)。同樣,我們在中國的研發(fā)中心、設(shè)計(jì)中心也不僅是服務(wù)于在中國銷售的車型,我們在中國的開發(fā)成果也會(huì)被用于在其它國家制造和銷售的車型,這方面工作我們也會(huì)不斷的推進(jìn)。
剛才講到中國豪華車市場只有個(gè)位數(shù)的增長,其實(shí)這是很有意思的現(xiàn)象,因?yàn)樵谝粋€(gè)成熟的市場中,市場形勢好壞與否,一般是上下浮動(dòng)3%左右的水平。前幾年,中國汽車市場經(jīng)歷了非�?焖俚脑鲩L,目前市場總量已經(jīng)上升到了新的層次,達(dá)到2500萬輛左右的總體銷量,市場當(dāng)然還會(huì)有進(jìn)一步擴(kuò)大的空間,但是總體的趨勢會(huì)是增長放緩。
需要強(qiáng)調(diào)的是,當(dāng)前的中國市場是在一個(gè)很大的基數(shù)前提下的放緩,如果基數(shù)很大,即使是很小比例的增長,那也是一個(gè)很大的絕對增量。我認(rèn)為,在中國我們將繼續(xù)保持成功,在中長期來看,市場還會(huì)進(jìn)一步增長,只是增長的層次是不一樣的,增長的平臺(tái)也是不一樣的。剛才我也講到,我們要在中國取得成功,就必須要把方方面面的工作做好,包括建立高效的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),同時(shí)要不斷吸引新的客戶進(jìn)入到豪華車市場中,可能有一些新的客戶現(xiàn)在買不起豪華車,以后他們可以先從購買二手豪華車進(jìn)入到這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域中。我感到現(xiàn)在是一個(gè)令人興奮的時(shí)期,雖然中國市場增長有所放緩,但這里仍然是世界上最大的單一汽車市場。
中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者:寶馬集團(tuán)未來在中國市場的投資和以前的投資會(huì)有什么不同?您能否對未來的投資做個(gè)展望?
羅伯森:寶馬集團(tuán)確實(shí)在中國投入了很多來擴(kuò)充產(chǎn)能,包括整車制造和發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)等。未來的投入將不僅局限于制造,也將包括更多的數(shù)字化研發(fā)工作,未來這一領(lǐng)域的工作會(huì)越來越重要,而且這也會(huì)是寶馬集團(tuán)未來商業(yè)模型中非常重要的一個(gè)方面。(中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 張宇星)
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